Mitsubishi GAK500
Vermogen
49 hp
Productie
2016+
Motor
Diesel met turbo
Uit dezelfde serie:
Introductie
Mitsubishi GAK500 halfrupsbandtrekker
De Mitsubishi GAK500 is een gespecialiseerde halfrupsbandtrekker die tussen 2008 en 2016 werd geproduceerd. Dit model is ontworpen voor agrarische werkzaamheden die een hoge mate van tractie en stabiliteit op uitdagende ondergronden vereisen.
Motor en aandrijflijn
De trekker wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde Shibaura N4LDI-T viercilinder dieselmotor met turbocompressor. Deze motor levert een vermogen van 36,9 kW (49 pk) bij een nominaal toerental van 2600 tpm. Het brandstofsysteem maakt gebruik van directe injectie. De transmissie is uitgerust met een natte schijfkoppeling en biedt 32 versnellingen vooruit en achteruit, wat een nauwkeurige afstemming op de werksnelheid mogelijk maakt.
Mechanische opbouw en chassis
Het voertuig is geconfigureerd als een halfrupsbandtrekker, waarbij het achterwielstel is vervangen door rupsbanden van 400 mm voor een lagere bodemdruk. De machine is standaard uitgerust met stuurbekrachtiging en natte schijfremmen. De gebruiker heeft de keuze tussen een tweepost-ROPS-structuur of een optionele cabine. Met een wielbasis van 197 cm en een bodemvrijheid van 38 cm behoudt de trekker een compacte voetafdruk.
Hefinrichting en aftakas
De achterzijde is voorzien van een driepuntshefinrichting van categorie I, uitgerust met positiecontrole. Dit systeem heeft een hefvermogen van 1914 kg, geschikt voor diverse werktuigen. De machine beschikt over een aftakas met vier snelheden en een asdiameter van 1,375 inch.
Elektrisch systeem
De GAK500 werkt op een 12-volt elektrisch systeem. De startmotor wordt gevoed door een accu met een capaciteit van 85 Ah en een koudstartstroom (CCA) van 750 ampère.
Conclusion
Door de combinatie van een halfrupsbandonderstel en een krachtige turbodieselmotor is de Mitsubishi GAK500 specifiek geschikt voor werkzaamheden op zachte of oneffen ondergronden waar conventionele wieltrekkers tractieproblemen kunnen ondervinden.
Productie-informatie van de Mitsubishi, GAK500
- Halftrack Rupsbandtractor
| Fabrikant | Mitsubishi |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Mitsubishi, GAK500
| Cabine Gewicht | 2540 kg |
|---|---|
| Wielbasis | 197 cm |
| Hoogte (cabine) | 235 cm |
| Hoogte (ROPS) | 254 cm |
| Lengte | 354 cm |
| Bodemvrijheid | 38 cm |
| ROPS Gewicht | 2335 kg |
| Breedte | 168 cm |
| Spoorbreedte achter | 128 cm |
| Front tread | 124 cm |
| Landbouw voorbanden | 8.3-20 |
|---|---|
| Landbouw achterbanden | 400mm tracks |
Motorspecificaties van Mitsubishi, GAK500
- Shibaura N4LDI-T
- Vloeistofgekoeld
- Diesel met turbo
- 4-cilinder
| Startspanning (volt) | 12 |
|---|---|
| Displacement | 2.2 L |
| Fuel system | Directe injectie |
| Boring/Slag | 84 x 100 mm |
| Startmotor/Starter | Elektrisch |
| Nominaal toerental (tpm) | 2600 |
| Vermogen | 36.9 kW |
Transmissie-informatie van de Mitsubishi, GAK500
Transmissievarianten 1
| Versnellingen | 32 vooruit en achteruit |
|---|---|
| Koppeling | Natte schijf |
Mechanische specificaties van de Mitsubishi, GAK500
- Tweepost ROPS. Cabine optioneel.
- Stuurbekrachtiging
- Natte schijfremmen
| Drive | Halftrack |
|---|
Vermogensinformatie van de Mitsubishi, GAK500
| Type Aftakas achter | 4-speed (1.375) |
|---|
Driepuntshefinrichting van Mitsubishi, GAK500
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position control |
| Rear lift | 4220 lbs [1914 kg] |
Elektrisch systeem van Mitsubishi, GAK500
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 85 |
| Battery CCA | 750 |
| Battery volts | 12 |
Positionering
Met 49 pk bevindt de Mitsubishi GAK500 zich tussen GAK450 (45 pk) en GAK550 (54 pk) in het Mitsubishi-gamma. Zijn vermogen plaatst hem in het 31e percentiel van de modellen uit de jaren 2010 in onze database (2476 machines).
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Mitsubishi GAK500?
De Mitsubishi GAK500 levert 49 pk.
In welke jaren werd de Mitsubishi GAK500 geproduceerd?
De Mitsubishi GAK500 werd geproduceerd in 2016+.
Welke motor heeft de Mitsubishi GAK500?
De Mitsubishi GAK500 wordt aangedreven door een Diesel met turbo-motor.