
CaseIH Maxxum 115
Potência
115 hp
Produção
2007-2025
Motor
Diesel turboalimentado com pós-arrefecedor (aftercooler)
Transmissão
**inversor mecânico**
Da mesma série:
Introdução
Trator Case IH Maxxum 115: Especificações Técnicas
O Case IH Maxxum 115 é um trator de cultivo em linha (row-crop) produzido entre 2007 e 2025 na unidade de Basildon, Inglaterra. Integrante da série Maxxum, esta máquina foi desenvolvida para atender às demandas de versatilidade e robustez em operações agrícolas de diversas escalas.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com um motor FPT de 6 cilindros e 12 válvulas, com 6,7 litros de cilindrada. O propulsor é um diesel turboalimentado com pós-arrefecedor (aftercooler), refrigerado a líquido, que opera com injeção mecânica e atende aos padrões de emissões Tier 3. Com uma potência nominal de 115 hp a 2200 RPM, o conjunto oferece torque consistente para trabalhos pesados no campo.
Transmissão e TDF
A linha oferece três configurações de transmissão: o sistema Synchroshift com inversor mecânico de 12 velocidades, o sistema de 24 velocidades com powershift parcial e a opção AutoShift de 16 velocidades, que inclui mudança automática para otimização da carga do motor. A Tomada de Força (TDF) traseira é independente, operando nas rotações de 540 e 1000 RPM, acionada por uma embreagem de disco úmido eletro-hidráulico.
Sistema Hidráulico e Capacidade
O sistema hidráulico de centro aberto possui uma vazão total de 102,6 lpm (27,1 gpm), sendo 62,8 lpm dedicados à bomba principal e 39,7 lpm ao sistema de direção hidrostática. O engate traseiro, com controle mecânico de tração, possui uma capacidade de elevação padrão de 3406 kg, podendo atingir 3997 kg em configurações opcionais.
Dimensões e Estrutura
Com uma distância entre eixos de 265 cm, o chassi do Maxxum 115 permite boa estabilidade em terrenos irregulares. O trator está disponível nas configurações de tração 2WD ou 4WD, com frenagem garantida por discos úmidos hidráulicos. A estrutura de proteção contra capotamento (ROPS) de dois pilares é de série, com opção de cabine fechada para maior ergonomia do operador.
Conclusion
O Case IH Maxxum 115 posiciona-se como um trator utilitário robusto, adequado para produtores que necessitam de uma máquina confiável para operações de cultura em linha, oferecendo flexibilidade através de suas múltiplas opções de transmissão e capacidade hidráulica ajustável.
Informações de produção do CaseIH, Maxxum 115
- $54,945 (2011)
- Trator de cultivo em linha (Row-Crop)
- Construído em Basildon, Inglaterra
| Fabricante | CaseIH |
|---|
Informações de dimensão e pneus de CaseIH, Maxxum 115
| Distância entre eixos | 265 cm |
|---|---|
| Distância entre eixos(opcional) | 281 cm |
| Distância entre eixos(opcional) | 265 cm |
| Altura | 289 cm |
| Pneus Padrão (agrícolas) | Front: 11.00-16. Rear: 18.4R38 (2WD) |
|---|---|
| Pneus Padrão (agrícolas)(opcional) | Front: 14.9R28. Rear: 18.4R38 (4WD) |
Especificações do motor de CaseIH, Maxxum 115
- FPT (sigla que se mantém)
- Refrigerado a líquido
- Diesel turboalimentado com pós-arrefecedor (aftercooler)
- 6 cilindros 12 válvulas
| Volts do Motor de Partida | 12 |
|---|---|
| Cilindrada/Deslocamento | 6.7 L |
| Potência | 85.8 kW |
| Diâmetro/Curso | 104 x 132 mm |
| RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais) | 2200 |
| Sistema de combustível | Injeção mecânica |
| Emissões | Nível 3 (Tier 3) |
Informações de transmissão do CaseIH, Maxxum 115
Variantes de transmissão 1
- Quatro marchas (1-4) em três gamas (I-III).
| Transmissão | Synchroshift (Mudança Sincronizada) |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e ré |
inversor mecânico
Variantes de transmissão 2
- A transmissão de 24 velocidades adiciona um power shift alto-baixo à transmissão base Synchroshift de 12 velocidades.
| Type | * ** |
|---|---|
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 24 para a frente e ré |
powershift parcial
Variantes de transmissão 3
- Quatro marchas * ** em quatro gamas. O **Autoshift** fornece mudança automática para manter a carga do motor.
| Transmissão | AutoShift |
|---|---|
| Embreagem | Disco úmido hidráulico |
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 16 para a frente e ré |
Power Shift
powershift parcial
- 12-velocidades shuttle (inversor) mecânico
- 24-velocidades power shift parcial (troca de marchas sob potência)
- 16-velocidades power shift parcial (troca de marchas sob potência)
Especificações mecânicas do CaseIH, Maxxum 115
- Tração em duas ou quatro rodas
- ROPS de dois pilares. Cabine opcional.
- Freios a disco úmido hidráulicos
| Freios de reboque | Hidráulico opcional |
|---|---|
| Direção | Potência hidrostática |
Informações de potência do CaseIH, Maxxum 115
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente |
|---|---|
| Embreagem | Disco úmido eletro-hidráulico |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 540/1000 |
Especificações hidráulicas de CaseIH, Maxxum 115
| Type | Open center |
|---|---|
| Steering flow | 10.5 gpm [39.7 lpm] |
| Total flow | 27.1 gpm [102.6 lpm] |
| Valves | 2 to 3 |
| Pump flow | 16.6 gpm [62.8 lpm] |
Engate de três pontos de CaseIH, Maxxum 115
| Rear Type | 2 |
|---|---|
| Rear Type(opcional) | 8,813 lbs (optional) [3997 kg] |
| Control | Mechanical draft control |
| Rear lift | 7,509 lbs [3406 kg] |
Sistema elétrico de CaseIH, Maxxum 115
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 960 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 120 |
Posicionamento
Com 115 cv, o CaseIH Maxxum 115 situa-se entre Maxxum 110 (110 cv) e Maxxum 120 (129 cv) na gama CaseIH. A sua potência coloca-o no percentil 71 dos modelos dos anos 2000 na nossa base (2822 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o CaseIH Maxxum 115?
O CaseIH Maxxum 115 desenvolve 115 cv.
Em que anos foi produzido o CaseIH Maxxum 115?
O CaseIH Maxxum 115 foi produzido em 2007-2025.
Que motor tem o CaseIH Maxxum 115?
O CaseIH Maxxum 115 é movido por um motor Diesel turboalimentado com pós-arrefecedor (aftercooler).
Que transmissão usa o CaseIH Maxxum 115?
O CaseIH Maxxum 115 usa uma transmissão **inversor mecânico**.