Introdução
New Holland 4835: Trator utilitário (1996-1999)
O New Holland 4835 é um trator utilitário fabricado na Itália entre 1996 e 1999, pertencente à série que inclui também os modelos 4635 e 5635. Esta máquina foi concebida para oferecer versatilidade em diversas operações agrícolas, combinando uma estrutura compacta com opções de transmissão adaptáveis às necessidades de campo.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com o motor diesel Iveco 8045.06, uma unidade de quatro cilindros e oito válvulas com 3,6 litros de cilindrada. Este motor, refrigerado a líquido, entrega uma potência nominal de 48,5 kW (aproximadamente 65 cv) a 2500 RPM. O sistema de pré-aquecimento por termo-partida auxilia no arranque, enquanto o torque máximo é atingido a 1500 RPM, garantindo uma resposta adequada para trabalhos de tração.
Transmissão e Versatilidade
A linha 4835 disponibiliza três configurações de transmissão para atender a diferentes perfis de operação. A opção básica oferece 12 marchas à frente e 4 a ré com sincronização parcial. A versão Synchro Command introduz um inversor sincronizado, facilitando manobras de vaivém. Por fim, o sistema Dual Command utiliza tecnologia de powershift parcial, elevando o número de marchas para 24 à frente e 12 a ré, permitindo trocas sob carga através de botão.
Sistema Hidráulico e TDF
O sistema hidráulico de centro aberto opera com um fluxo de bomba de 54,9 lpm e suporta de duas a três válvulas auxiliares. O engate traseiro de categoria II é gerido por um sistema mecânico de detecção de esforço, oferecendo uma capacidade de levante de 2595 kg a 610 mm. A tomada de força (TDF) é independente, operando a 540 RPM e acionada por uma embreagem de disco úmido eletro-hidráulica.
Estrutura e Ergonomia
Disponível em versões de tração em duas ou quatro rodas, o trator possui direção hidráulica e freios a disco úmido. A cabine pode ser configurada com uma estrutura ROPS dobrável de dois postes para maior segurança, ou uma cabine fechada completa com ar-condicionado. As dimensões permitem uma bitola ajustável tanto na dianteira quanto na traseira, adaptando-se a diferentes culturas e espaçamentos.
Conclusion
O New Holland 4835 posiciona-se como uma máquina utilitária robusta e fiável, adequada para uma vasta gama de tarefas agrícolas. Graças às suas múltiplas opções de transmissão e à sua capacidade de levante, é uma solução equilibrada para operações que exigem precisão e versatilidade no uso diário.
Informações de produção do New Holland, 4835
- $26,750 (1999)
- Trator utilitário
- Construído na Itália
| Fabricante | New Holland |
|---|
Informações de dimensão e pneus de New Holland, 4835
| Bitola traseira | 152 to 213 cm |
|---|---|
| Distância entre eixos 2WD | 234 cm |
| Peso de envio 4WD com Cabine | 3200 kg |
| Peso de envio 2WD com ROPS | 2700 kg |
| Distância entre eixos 4WD | 231 cm |
| Bitola dianteira | 142 to 213 cm |
| Largura | 184 cm |
| Dianteira agrícola | 7.50-16.6 |
|---|---|
| Traseira agrícola | 16.9-30 |
Especificações do motor de New Holland, 4835
- Iveco 8045.06
- Refrigerado a líquido
- Diesel
- 4 cilindros 8 válvulas
| Pré-aquecimento | Termo-partida |
|---|---|
| RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais) | 2500 |
| RPM de Torque | 1500 |
| Torque | 65.9 Nm |
| Cilindrada/Deslocamento | 3.6 L |
| Potência | 48.5 kW |
| Diâmetro/Curso | 100 x 115 mm |
| Capacidade de líquido de arrefecimento | 14.0 L |
| Capacidade de óleo | 11.7 L |
| Volts do Motor de Partida | 12 |
Informações de transmissão do New Holland, 4835
Variantes de transmissão 1
- Quatro marchas em três gamas, mais ré. As * **.
| Transmissão | Synchro |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e 4 ré |
mudanças de marcha são sincronizadas
parcialmente sincronizado
Variantes de transmissão 2
- Quatro marchas em três gamas com * ** por alavanca esquerda. As mudanças de marcha e inversor são **sincronizadas**.
| Transmissão | Synchro Command |
|---|---|
| Type | * ** com **inversor sincronizado** (sync shuttle) |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e ré |
inversor
parcialmente sincronizado
Variantes de transmissão 3
- Quatro marchas em três gamas com * ** de duas velocidades e **inversor** à esquerda. O **Dual Command** fornece a mudança por **botão** para uma marcha mais baixa em cada velocidade.
| Transmissão | Dual Command |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 24 para a frente e 12 ré |
Power Shift
powershift parcial
- 12-velocidades parcialmente sincronizadas
- 12-velocidades parcialmente sincronizadas com inversor sincronizado
- 24-velocidades power shift parcial (troca de marchas sob potência)
Especificações mecânicas do New Holland, 4835
- Tração em duas ou quatro rodas
- ROPS dobrável de dois postes. Cabine opcional com ar-condicionado.
- Power steering
- Freios a disco úmido hidráulicos
Informações de potência do New Holland, 4835
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente |
|---|---|
| Embreagem | Disco úmido eletro-hidráulico |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 540 |
Especificações hidráulicas de New Holland, 4835
| Type | Open center |
|---|---|
| Valves | 2 to 3 |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
Engate de três pontos de New Holland, 4835
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Mechanical lower-link draft sensing |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 5722 lbs [2595 kg] |
Sistema elétrico de New Holland, 4835
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Cab Charging amps | 65 |
| Charging system | Alternator |
| ROPS Charging amps | 45 |
Posicionamento
Com 65 cv, o New Holland 4835 situa-se entre 4635 (60 cv) e 5635 (75 cv) na gama New Holland. A sua potência coloca-o no percentil 43 dos modelos dos anos 1990 na nossa base (2097 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o New Holland 4835?
O New Holland 4835 desenvolve 65 cv.
Em que anos foi produzido o New Holland 4835?
O New Holland 4835 foi produzido em 1996-1999.
Que motor tem o New Holland 4835?
O New Holland 4835 é movido por um motor Diesel.
Que transmissão usa o New Holland 4835?
O New Holland 4835 usa uma transmissão **parcialmente sincronizado**.