Introdução
New Holland TL80: Trator Utilitário de Média Potência
O New Holland TL80 é um trator utilitário produzido entre 1999 e 2004 na unidade de Jesi, na Itália. Este modelo foi desenvolvido para atender às demandas de versatilidade em operações agrícolas, integrando uma arquitetura mecânica robusta e opções de configuração adaptáveis a diferentes tipos de implementos.
Motorização e Desempenho
O trator é equipado com um motor Iveco 8045, uma unidade diesel turboalimentada de 4 cilindros e 3,9 litros de cilindrada. Com refrigeração líquida e uma taxa de compressão de 16,5:1, o motor entrega uma potência nominal de 59,7 kW a 2500 RPM, garantindo o torque necessário para as atividades agrícolas diárias.
Transmissão e Tração
A série TL80 oferece diversas configurações de transmissão, incluindo sistemas parcialmente sincronizados, Synchro Command com inversor mecânico, powershift de duas velocidades ou power shuttle (inversor hidráulico). Dependendo da especificação, o operador dispõe de 12 a 24 marchas à frente, permitindo ajustes precisos de velocidade conforme a aplicação.
Sistema Hidráulico e TDF
O sistema hidráulico de centro aberto possui uma capacidade de vazão da bomba de 54,9 l/min, totalizando um fluxo de 75,7 l/min. O trator permite a instalação de até três válvulas de controle remoto. A Tomada de Força (TDF) traseira independente opera nas velocidades de 540 e 1000 RPM, com acionamento via embreagem manual.
Dimensões e Ergonomia
Com uma distância entre eixos de 231 cm na versão 4WD, o TL80 apresenta um comprimento total de 406 cm. O posto de condução está disponível com estrutura ROPS de dois postes dobrável ou cabine fechada com ar-condicionado opcional. A segurança é reforçada pelo sistema de freios a disco úmidos hidráulicos e direção assistida.
Conclusion
O New Holland TL80 posiciona-se como um trator de uso geral, adequado para operações de campo, tração e acionamento de implementos que exigem uma TDF estável. A variedade de opções de transmissão e a robustez do conjunto mecânico Iveco tornam-no uma escolha técnica comum para produtores que buscam durabilidade em um formato compacto.
Informações de produção do New Holland, TL80
- Trator utilitário
- Construído em Jesi, Itália
| Fabricante | New Holland |
|---|
Informações de dimensão e pneus de New Holland, TL80
| Bitola dianteira | 140 to 216 cm |
|---|---|
| Distância entre eixos 2WD | 234 cm |
| Largura ROPS | 235 cm |
| Comprimento 4WD | 406 cm |
| Distância entre eixos 4WD | 231 cm |
| Altura (ROPS Dobrada) | 240 cm |
| Largura da cabine | 201 cm |
| Comprimento 2WD | 391 cm |
| Bitola traseira | 141 to 220 cm |
| Vão livre (eixo dianteiro) | 29 cm |
| Altura (cabine) | 278 cm |
| Altura (ROPS) | 267 cm |
| Pneus padrão 2WD (agrícolas) | Front: 10.00-16. Rear: 480/70R-34 |
|---|---|
| Pneus padrão 4WD (agrícolas) | Front: 380/70R-24. Rear: 480/70R-34 |
Especificações do motor de New Holland, TL80
- Iveco 8045
- Em linha refrigerado a líquido
- Diesel turboalimentado
- 4 cilindros
| Volts do Motor de Partida | 12 |
|---|---|
| Cilindrada/Deslocamento | 3.9 L |
| Filtro de ar | Elementos de papel duplos |
| Diâmetro/Curso | 104 x 115 mm |
| RPM Nominal (Rotações por Minuto Nominais) | 2500 |
| Compressão | 16.5:1 |
| Potência | 59.7 kW |
Informações de transmissão do New Holland, TL80
Variantes de transmissão 1
- Quatro marchas sincronizadas em três gamas, mais ré. O trator deve ser parado e a embreagem usada para mudar de gama.
| Type | * ** |
|---|---|
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e 4 ré |
| Embreagem | Disco seco de 304,8 mm |
parcialmente sincronizado
Variantes de transmissão 2
- Disponível com gamas super-reduzidas (creeper) que fornecem 20 velocidades para a frente e 8 para trás.
| Transmissão | Synchro Command |
|---|---|
| Type | * ** |
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 12 para a frente e ré |
inversor mecânico
Variantes de transmissão 3
| Type | * ** |
|---|---|
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 24 para a frente e 12 ré |
powershift de duas velocidades
Variantes de transmissão 4
- Quatro marchas sincronizadas em três gamas com mudança de potência de duas velocidades por botão e inversor de potência.
| Type | * ** (power shuttle) |
|---|---|
| Engrenagens / **Marchas** / Velocidades | 24 para a frente e ré |
inversor hidráulico
- 12-velocidades parcialmente sincronizadas
- 24-velocidades inversor de potência
- 12-velocidades shuttle (inversor) mecânico
- 24-velocidades power shift de duas velocidades
Especificações mecânicas do New Holland, TL80
- Tração em duas ou quatro rodas
- Freios a disco úmidos hidráulicos diferenciais
- Power steering
- ROPS dobrável de dois postes. Cabine opcional com ar-condicionado.
| Comandos finais | Planetário |
|---|---|
| Bloqueio do diferencial | Traseiro mecânico |
Informações de potência do New Holland, TL80
| TDF (Tomada de Força) Traseira | Independente |
|---|---|
| RPM do motor | 540@2199 |
| Tipo de TDF (Tomada de Força) Traseira | 540/1000 (1.375) |
| Embreagem | Manual |
| Embreagem(opcional) | 1000@2381 |
| Embreagem(opcional) | Disco úmido eletro-hidráulico OpOpcional |
Especificações hidráulicas de New Holland, TL80
| Type | Open center |
|---|---|
| Steering flow | 5.5 gpm [20.8 lpm] |
| Total flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
| Valves | 2 or 3 |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
Engate de três pontos de New Holland, TL80
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 6550 lbs [2971 kg] |
Sistema elétrico de New Holland, TL80
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Posicionamento
Com 80 cv, o New Holland TL80 situa-se entre TL70 (65 cv) e TL80A (82 cv) na gama New Holland. A sua potência coloca-o no percentil 56 dos modelos dos anos 1990 na nossa base (2097 máquinas).
Perguntas frequentes
Quantos cavalos tem o New Holland TL80?
O New Holland TL80 desenvolve 80 cv.
Em que anos foi produzido o New Holland TL80?
O New Holland TL80 foi produzido em 1999-2004.
Que motor tem o New Holland TL80?
O New Holland TL80 é movido por um motor Diesel turboalimentado.
Que transmissão usa o New Holland TL80?
O New Holland TL80 usa uma transmissão **parcialmente sincronizado**.