New Holland TL80
Puissance
80 hp
Production
1999-2004
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Partiellement synchronisé
De la même série :
Introduction
New Holland TL80 : Tracteur utilitaire
Le New Holland TL80 est un tracteur utilitaire produit entre 1999 et 2004 à Jesi, en Italie. Appartenant à la série TL, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins diversifiés des exploitations agricoles grâce à sa polyvalence et ses multiples configurations de transmission.
Motorisation
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel turbocompressé Iveco 8045 à quatre cylindres d'une cylindrée de 3,9 litres. Ce moteur refroidi par liquide affiche une puissance de 59,7 kW (80 ch) à un régime nominal de 2500 tr/min. Le système d'admission est protégé par un filtre à air à doubles éléments en papier.
Transmission et embrayage
La gamme propose plusieurs options de transmission, allant du modèle partiellement synchronisé avec 12 vitesses avant et 4 arrière, jusqu'aux versions avancées comme le semi-powershift à deux vitesses offrant 24 rapports avant. La transmission Synchro Command avec inverseur mécanique permet d'obtenir 12 vitesses dans chaque sens, tandis que l'option d'inverseur hydraulique (power shuttle) facilite les manœuvres répétitives grâce à une commande sous charge.
Système hydraulique et prise de force
Le circuit hydraulique à centre ouvert délivre un débit total de 75,7 lpm, dont 54,9 lpm sont alloués aux fonctions auxiliaires et 20,8 lpm à la direction assistée. La prise de force arrière indépendante propose des régimes de 540 et 1000 tr/min. L'engagement s'effectue manuellement, avec une option de commande par disque humide électro-hydraulique.
Dimensions et ergonomie
Le New Holland TL80 est disponible en versions deux ou quatre roues motrices, avec un empattement respectif de 234 cm et 231 cm. Le poste de conduite est configuré de série avec un arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants, une cabine climatisée étant disponible en option. Le relevage arrière de catégorie II offre une capacité de levage de 2971 kg.
Conclusion
Le New Holland TL80 se positionne comme un tracteur utilitaire robuste, adapté aux travaux de traction et aux interventions polyvalentes en exploitation. Sa variété de transmissions et sa conception mécanique en font une machine modulable selon les exigences spécifiques des utilisateurs.
Informations de production du New Holland, TL80
- Tracteur utilitaire
- Construit à Jesi, Italie
| Fabricant | New Holland |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, TL80
| Voie avant | 140 to 216 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 234 cm |
| Largeur ROPS | 235 cm |
| Longueur 4RM | 406 cm |
| Empattement 4RM | 231 cm |
| Hauteur (ROPS replié) | 240 cm |
| Largeur (cabine) | 201 cm |
| Longueur 2RM | 391 cm |
| Voie arrière | 141 to 220 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 29 cm |
| Hauteur (cabine) | 278 cm |
| Hauteur (ROPS) | 267 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 10.00-16. Rear: 480/70R-34 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 380/70R-24. Rear: 480/70R-34 |
Spécifications du moteur de New Holland, TL80
- Iveco 8045
- En ligne refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 3.9 L |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Alésage/Course | 104 x 115 mm |
| Régime nominal | 2500 |
| Compression | 16.5:1 |
| Puissance | 59.7 kW |
Informations sur la transmission du New Holland, TL80
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses synchronisées dans trois gammes, plus marche arrière. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, pour changer de gamme.
| Type | Partiellement synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 304,8 mm |
Variantes de transmission 2
- Disponible avec des gammes rampantes offrant 20 vitesses avant et 8 vitesses arrière.
| Transmission | Synchro Command |
|---|---|
| Type | Inverseur mécanique |
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et 12 arrière |
Variantes de transmission 4
- Quatre vitesses synchronisées dans trois gammes avec changement de vitesses sous charge (power shift) à deux rapports par bouton-poussoir et inverseur sous charge (power shuttle).
| Type | Inverseur hydraulique (power shuttle) |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
- 12 vitesses partiellement synchronisées
- 24 vitesses avec inverseur power shuttle
- 12 vitesses avec inverseur mécanique
- 24 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du New Holland, TL80
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
- Direction assistée
- Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants. Cabine en option avec climatisation.
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du New Holland, TL80
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@2199 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
| Embrayage | Manuel |
| Embrayage(en option) | 1000@2381 |
| Embrayage(en option) | Disque humide électro-hydraulique (en option) |
Spécifications hydrauliques de New Holland, TL80
| Type | Open center |
|---|---|
| Steering flow | 5.5 gpm [20.8 lpm] |
| Total flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
| Valves | 2 or 3 |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
Attelage trois points de New Holland, TL80
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 6550 lbs [2971 kg] |
Système électrique de New Holland, TL80
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 80 ch, le New Holland TL80 se situe entre TL70 (65 ch) et TL80A (82 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 56ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du New Holland TL80 ?
Le New Holland TL80 développe 80 ch.
Quelles sont les années de production du New Holland TL80 ?
Le New Holland TL80 a été produit en 1999-2004.
Quel moteur équipe le New Holland TL80 ?
Le New Holland TL80 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le New Holland TL80 ?
Le New Holland TL80 utilise une transmission Partiellement synchronisé.