Bolinder-Munktell BM-20 vs Kubota GL418
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Bolinder-Munktell BM-20 und der Kubota GL418 leisten gleich viel: 41 PS.
- Der Kubota GL418 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1993, gegenüber 1944 beim Bolinder-Munktell BM-20.
- Der Bolinder-Munktell BM-20 ist schwerer: 2649 kg gegenüber 1450 kg beim Kubota GL418.
Vollständiger Datenvergleich
| Bolinder-Munktell BM-20 | Kubota GL418 | |
|---|---|---|
| Leistung | 41 PS | 41 PS |
| Baujahre | 1944–1950 | 1993–1995 |
| Kraftstoff | Elektrisch | Diesel |
| Zylinder | 2 | 4 |
| Hubraum | 5.3 L | 2.2 L |
| Gewicht | 2 649 kg | 1 450 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 5 / 1 | — |
| Hubkraft | — | 865 kg |
| Radstand | 180 cm | 183 cm |
| Länge | 325 cm | 332 cm |
| Kabine | — | Ja |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Bolinder-Munktell BM-20 oder der Kubota GL418?
Der Bolinder-Munktell BM-20 und der Kubota GL418 leisten gleich viel: 41 PS.
Welcher ist neuer, der Bolinder-Munktell BM-20 oder der Kubota GL418?
Der Kubota GL418 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1993, gegenüber 1944 beim Bolinder-Munktell BM-20.
Welcher ist schwerer, der Bolinder-Munktell BM-20 oder der Kubota GL418?
Der Bolinder-Munktell BM-20 ist schwerer: 2649 kg gegenüber 1450 kg beim Kubota GL418.