Bolinder-Munktell BM-21 vs Cletrac AG-6
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Bolinder-Munktell BM-21 und der Cletrac AG-6 leisten gleich viel: 43 PS.
- Der Bolinder-Munktell BM-21 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1951, gegenüber 1944 beim Cletrac AG-6.
Vollständiger Datenvergleich
| Bolinder-Munktell BM-21 | Cletrac AG-6 | |
|---|---|---|
| Leistung | 43 PS | 43 PS |
| Baujahre | 1951–1952 | 1944–1957 |
| Kraftstoff | Diesel | Benzin |
| Zylinder | 2 | 6 |
| Hubraum | 5.3 L | 3.7 L |
| Gewicht | 2 674 kg | — |
| Antrieb | Zweiradantrieb | — |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 5 / 1 | 3 / 1 |
| Radstand | 205 cm | — |
| Länge | 325 cm | — |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Bolinder-Munktell BM-21 oder der Cletrac AG-6?
Der Bolinder-Munktell BM-21 und der Cletrac AG-6 leisten gleich viel: 43 PS.
Welcher ist neuer, der Bolinder-Munktell BM-21 oder der Cletrac AG-6?
Der Bolinder-Munktell BM-21 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1951, gegenüber 1944 beim Cletrac AG-6.