Bolinder-Munktell BM-21 vs Lanz D9500
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Lanz D9500 ist stärker als der Bolinder-Munktell BM-21: 44 PS gegenüber 43 PS (+1 PS, +2 %).
- Der Bolinder-Munktell BM-21 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1951, gegenüber 1935 beim Lanz D9500.
- Der Lanz D9500 ist schwerer: 3299 kg gegenüber 2674 kg beim Bolinder-Munktell BM-21.
Vollständiger Datenvergleich
| Bolinder-Munktell BM-21 | Lanz D9500 | |
|---|---|---|
| Leistung | 43 PS | 44 PS |
| Baujahre | 1951–1952 | 1935–1955 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 2 | 1 |
| Hubraum | 5.3 L | 10.3 L |
| Gewicht | 2 674 kg | 3 299 kg |
| Antrieb | Zweiradantrieb | Zweiradantrieb |
| Getriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Gänge (vor/zurück) | 5 / 1 | 3 / 1 |
| Radstand | 205 cm | 203 cm |
| Länge | 325 cm | 343 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Bolinder-Munktell BM-21 oder der Lanz D9500?
Der Lanz D9500 ist stärker als der Bolinder-Munktell BM-21: 44 PS gegenüber 43 PS (+1 PS, +2 %).
Welcher ist neuer, der Bolinder-Munktell BM-21 oder der Lanz D9500?
Der Bolinder-Munktell BM-21 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1951, gegenüber 1935 beim Lanz D9500.
Welcher ist schwerer, der Bolinder-Munktell BM-21 oder der Lanz D9500?
Der Lanz D9500 ist schwerer: 3299 kg gegenüber 2674 kg beim Bolinder-Munktell BM-21.