Bolinder-Munktell BM-21
Leistung
43 hp
Produktion
1951-1952
Motor
Diesel
Getriebe
Versnelling / tandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Bolinder-Munktell BM-21 Standardschlepper
Der BM-21 ist ein Standardschlepper, der in den Jahren 1951 bis 1952 vom schwedischen Hersteller Bolinder-Munktell in Eskilstuna gefertigt wurde. Das Modell gehört zur Baureihe BM-20 und wurde für den Einsatz in der Landwirtschaft konzipiert.
Motorisierung und Antrieb
Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten 2-Zylinder-Dieselmotor des Typs Bolinder W5 angetrieben. Bei einem Hubraum von 5,3 Litern erreicht das Aggregat eine Nennleistung von 32,1 kW bei einer Nenndrehzahl von 1050 U/min. Die Schmierung erfolgt über ein System mit 10,5 Litern Ölkapazität, während das Kühlsystem ein Volumen von 22,1 Litern umfasst. Der Startvorgang wird durch einen elektrischen 24-Volt-Anlasser unterstützt.
Getriebe und Zapfwelle
Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Zahnradgetriebe, das dem Fahrer fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang zur Verfügung stellt. Für den Betrieb von Anbaugeräten ist der Schlepper mit einer hinteren Zapfwelle ausgestattet, die mit einer Drehzahl von 540 U/min arbeitet.
Abmessungen und Aufbau
Der BM-21 ist als Zweiradantrieb konstruiert und verfügt über einen offenen Fahrerstand. Mit einer Gesamtlänge von 325 cm, einer Breite von 182 cm und einem Radstand von 205 cm bringt die Maschine ein Betriebsgewicht von 2674 kg auf die Waage. Die Spurweite beträgt vorne 133 cm und hinten 145 cm. Die Bereifung ist in der Dimension 7.50x18 an der Vorderachse und 13x30 an der Hinterachse ausgeführt.
Conclusion
Der Bolinder-Munktell BM-21 ist ein robuster Standardschlepper der frühen 1950er Jahre. Aufgrund seiner soliden Konstruktion und der bewährten Bolinder-Motorentechnik eignet er sich für klassische landwirtschaftliche Zug- und Zapfwellenarbeiten auf mittelschweren Betrieben.
Produktionsinformationen von Bolinder-Munktell, BM-21
- Standardschlepper
- Gebaut in Eskilstuna, Schweden
| Hersteller | Bolinder-Munktell (a part of Volvo) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Bolinder-Munktell, BM-21
| Vordere Spurweite | 133 cm |
|---|---|
| Radstand | 205 cm |
| Höhe (Motorhaube) | 151 cm |
| Höhe (Lenkrad) | 184 cm |
| Länge | 325 cm |
| Spurweite hinten | 145 cm |
| Gewicht | 2674 kg |
| Breite | 182 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 7.50x18 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 13x30 |
Motorspezifikationen von Bolinder-Munktell, BM-21
- Bolinder W5
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 2-Zylinder
| Ölkapazität | 10.5 L |
|---|---|
| Hubraum | 5.3 L |
| Nenndrehzahl (U/min) | 1050 |
| Bohrung/Hub | 150 x 150 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 22.1 L |
| Anlasser Volt | 24 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Leistung | 32.1 kW |
Getriebeinformationen von Bolinder-Munktell, BM-21
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
Mechanische Daten von Bolinder-Munktell, BM-21
- Zweiradantrieb
- Manual steering
- Offener Fahrerstand.
Leistungsinformationen von Bolinder-Munktell, BM-21
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
|---|
Elektrik von Bolinder-Munktell, BM-21
| Charging system | Generator |
|---|---|
| Batteries | 4 |
| Battery volts | 6 |
Einordnung
Mit 43 PS liegt der Bolinder-Munktell BM-21 knapp über dem BM-20 (41 PS) im Bolinder-Munktell-Programm. Seine Leistung entspricht dem 61. Perzentil der Modelle der 1950er Jahre in unserer Datenbank (592 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Bolinder-Munktell BM-21?
Der Bolinder-Munktell BM-21 leistet 43 PS.
In welchen Jahren wurde der Bolinder-Munktell BM-21 gebaut?
Der Bolinder-Munktell BM-21 wurde 1951-1952 produziert.
Welcher Motor treibt den Bolinder-Munktell BM-21 an?
Der Bolinder-Munktell BM-21 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Bolinder-Munktell BM-21?
Der Bolinder-Munktell BM-21 nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.