Challenger MT255B
Leistung
28 hp
Produktion
2005-2008
Motor
Diesel
Getriebe
Hydrostatisch
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT255B: Kompakttraktor
Der Challenger MT255B ist ein Kompakttraktor, der zwischen 2005 und 2008 produziert wurde. Das in Japan von Iseki gefertigte Modell ist für den Einsatz in der Landwirtschaft sowie im Kommunalbereich konzipiert und zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise aus.
Motorisierung
Der Traktor wird von einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Dieselmotor des Typs Iseki E3CF angetrieben. Dieser flüssigkeitsgekühlte Motor erreicht eine Bruttoleistung von 21,2 kW und eine Nenndrehzahl von 2500 U/min. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über eine indirekte Einspritzung, unterstützt durch Glühkerzen zur Vorwärmung.
Getriebe und Antrieb
Der MT255B ist wahlweise mit einem dreistufigen hydrostatischen Getriebe oder einem mechanischen Schaltgetriebe mit neun Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen erhältlich. Das Fahrzeug verfügt über Allradantrieb, eine mechanische Differenzialsperre an der Hinterachse sowie eine Servolenkung für eine präzise Steuerung.
Hydraulik und Zapfwellen
Das Hydrauliksystem mit offenem Zentrum erreicht einen Gesamtdurchfluss von 37,9 l/min. Für den Betrieb von Anbaugeräten stehen eine unabhängige Heckzapfwelle mit 540 U/min sowie eine Mittelzapfwelle mit 2000 U/min zur Verfügung. Die Dreipunktaufhängung der Kategorie I ermöglicht eine Hubkraft von bis zu 1099 kg an den Enden.
Abmessungen und Ausstattung
Mit einem Radstand von 166 cm und einer Breite von 128 cm ist der Traktor auf Wendigkeit in engen Arbeitsumgebungen ausgelegt. Zur Standardausstattung gehören nasse Scheibenbremsen sowie ein klappbarer Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS).
Conclusion
Der Challenger MT255B ist eine vielseitige Maschine, die sich durch ihre technische Flexibilität, insbesondere bei der Wahl zwischen hydrostatischem Antrieb und Schaltgetriebe, für ein breites Spektrum an leichten landwirtschaftlichen Aufgaben und kommunalen Pflegediensten eignet.
Produktionsinformationen von Challenger, MT255B
- Hergestellt in Matsuyama, Japan
- Kompakttraktor / Kommunaltraktor
| Verteiler | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Hersteller | Iseki |
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT255B
| Flanschhinterachse | 949 mm |
|---|---|
| Radstand | 166 cm |
| Bodenfreiheit | 25 cm |
| Höhe (Überrollbügel) | 204 cm |
| Länge | 285 cm |
| Vordere Spurweite | 100 cm |
| Vorderachse | 999 mm |
| Breite | 128 cm |
| Spurweite hinten | 95 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 7-14 |
|---|---|
| Industrie-Vorderreifen | 25x8.50-14 |
| Rasen/Gras-Hinterreifen | 36x13.50-15 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 9.5-24 |
| Industrie-Hinterreifen | 12.50/80-18 |
| Rasen/Gras-Vorderreifen | 24x8.50-14 |
Motorspezifikationen von Challenger, MT255B
- Iseki E3CF
- Flüssigkeitsgekühlt
- 3-Zylinder
- Diesel
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 5.5 L |
|---|---|
| Ölkapazität | 3.6 L |
| Leistung (brutto) | 21.2 kW |
| Vorwärmung | Glühkerzen |
| Luftfilter | Zweistufig trocken |
| Hubraum | 1.5 L |
| Leistung (netto) | 20.9 kW |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Indirekte Einspritzung |
| Bohrung/Hub | 86 x 84 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Leerlauf-U/min | 930-2750 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2500 |
Getriebeinformationen von Challenger, MT255B
Getriebevarianten 1
| Type | Hydrostatisch |
|---|---|
| Gänge | Infinite forward and reverse (3-range) |
| Ölkapazität | 29.0 L |
Getriebevarianten 2
- Drei nicht synchronisierte Gänge (1-3), plus Rückwärtsgang (R) in drei nicht synchronisierten Gruppen.
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Ölkapazität | 18.0 L |
| Gänge | 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge |
| Kupplung | Trockene Doppelstufe |
- Hydrostatisch
- 9-Gang-Getriebe
Mechanische Daten von Challenger, MT255B
- Allradantrieb
- Nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Zwei-Pfosten klappbarer ROPS
| Endantriebe | Stirnradgetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Mechanisch hinten |
Leistungsinformationen von Challenger, MT255B
| Hydro-Mittelzapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Getriebe-Heckzapfwelle | Lebende (unabhängige) Zapfwelle |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
| Hydro-Kupplung | Elektrohydraulische nasse Lamelle |
| Hydro-Heckzapfwelle | Unabhängig |
| Getriebe Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
| Getriebe Mittlere Zapfwelle (PTO) | Lebende (unabhängige) Zapfwelle |
| Getriebe Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
| Mittelzapfwellentyp | 2000 (1.00) |
| Hydro-Kupplung | Elektrohydraulische nasse Lamelle |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT255B
| Pump flow | 7.4 gpm [28.0 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Rear valves(optional) | 2 |
| Pressure | 2134 psi [147.1 bar] |
| Gear Capacity | 4.8 gal [18.2 L] |
| Total flow | 10.0 gpm [37.9 lpm] |
| Mid valves(optional) | 2 |
| Hydro Capacity | 7.7 gal [29.1 L] |
| Steering press. | 1711 psi [118.0 bar] |
| Steering flow | 2.6 gpm [9.8 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT255B
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 1610 lbs [730 kg] |
| Rear lift (at ends) | 2425 lbs [1099 kg] |
| Control | Position and response control |
| Rear Arms | Fixed link ends |
| Rear Arms(optional) | Top-link draft control |
Optional, with hydrostatic transmission.
Elektrik von Challenger, MT255B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 582 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 40 |
Einordnung
Mit 28 PS liegt der Challenger MT255B zwischen MT225B (22 PS) und MT265B (33 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 14. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT255B?
Der Challenger MT255B leistet 28 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT255B gebaut?
Der Challenger MT255B wurde 2005-2008 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT255B an?
Der Challenger MT255B wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT255B?
Der Challenger MT255B nutzt ein Hydrostatisch-Getriebe.