Challenger MT265B tractor

Challenger MT265B

Leistung

33 hp

Produktion

2005-2008

Motor

Diesel

Getriebe

Hydrostatisch

Aus der gleichen Serie:

MT255B
MT275B

Einführung

Challenger MT265B Kompakttraktor

Der Challenger MT265B ist ein Kompakttraktor, der zwischen 2005 und 2008 produziert wurde. Das in Japan von Iseki gefertigte Modell gehört zur MT200B-Serie und ist für Aufgaben im kommunalen und landwirtschaftlichen Bereich konzipiert.

Motorisierung

Der Traktor wird von einem flüssigkeitsgekühlten Iseki E3CD-VB40 3-Zylinder-Dieselmotor angetrieben. Mit einem Hubraum von 1,5 Litern erreicht das Aggregat eine Nettoleistung von 23,9 kW. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über eine indirekte Einspritzung, unterstützt durch Glühkerzen zur Kaltstartvorwärmung.

Antrieb und Getriebe

Das Modell verfügt über Allradantrieb und ist wahlweise mit einem hydrostatischen Getriebe, einem SynchroShuttle-Getriebe mit acht Vorwärts- und Rückwärtsgängen oder einem PowerShuttle-Getriebe mit zwölf Gängen erhältlich. Letzteres ermöglicht den Fahrtrichtungswechsel ohne Betätigung der Hauptkupplung.

Hydrauliksystem

Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem offenen Zentrum und einem Druck von 156,9 bar. Je nach Getriebeausführung variiert der Pumpenförderstrom, wobei das PowerShuttle- und Hydrostat-Modell einen Durchfluss von bis zu 51,9 l/min erreichen. Optional können Mittel- und Heckventile für den Betrieb von Anbaugeräten nachgerüstet werden.

Hubwerk und Zapfwelle

Das Heckhubwerk der Kategorie I bietet eine Hubkraft von bis zu 1149 kg, gemessen in einem Abstand von 610 mm hinter den Koppelpunkten. Die hintere Zapfwelle arbeitet unabhängig mit 540 U/min, während eine optionale Mittelzapfwelle mit 2000 U/min für den Betrieb von Zwischenachsmähwerken zur Verfügung steht.

Conclusion

Der Challenger MT265B ist eine vielseitig einsetzbare Maschine für professionelle Anwender, die Wert auf eine kompakte Bauweise und eine flexible Getriebeauswahl legen. Aufgrund seiner Hubkraft und hydraulischen Kapazität eignet er sich für ein breites Spektrum an Anbaugeräten in der Landschaftspflege und leichten Landwirtschaft.

Produktionsinformationen von Challenger, MT265B

  • Hergestellt in Matsuyama, Japan
  • Kompakttraktor / Kommunaltraktor
VerteilerChallenger (a part of AGCO)
HerstellerIseki

Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT265B

Spurweite hinten118 to 149 cm
Radstand177 cm
Bodenfreiheit35 cm
Höhe (Überrollbügel)221 cm
Länge307 cm
Vordere Spurweite114 cm
Breite157 cm
Industrie-Hinterreifen14.9-24
Landwirtschaftliche Vorderbereifung8-16
Rasen/Gras-Hinterreifen41x14.00-20
Rasen/Gras-Vorderreifen27x8.50-15
Landwirtschaftliche Hinterbereifung12.4-24
Industrie-Vorderreifen10-16.5
Industrie-Vorderreifen(optional)13.6-24

Motorspezifikationen von Challenger, MT265B

  • Iseki E3CD-VB40
  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Diesel
  • 3-Zylinder
Ölkapazität4.7 L
Anlasser Volt12
Leistung (brutto)24.6 kW
Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge6.7 L
LuftfilterZweistufig trocken
VorwärmungGlühkerzen
Kraftstoffsystem/EinspritzsystemIndirekte Einspritzung
Hubraum1.5 L
Leistung (netto)23.9 kW
Bohrung/Hub87 x 84 mm
Leerlauf-U/min980-2860
Nenndrehzahl (U/min)2600
Verdichtung21.7:1

Getriebeinformationen von Challenger, MT265B

Getriebevarianten 1

TypeHydrostatisch
GängeInfinite forward and reverse (3-range)
Ölkapazität31.0 L

Getriebevarianten 2

  • Vier nicht synchronisierte Gänge in zwei nicht synchronisierten Gruppen, mit synchronisierter Wendeschaltung.
Getriebe / TransmissionSynchroShuttle
Ölkapazität31.0 L
Gänge8 Vorwärts- und Rückwärtsgänge
KupplungMechanische Trockenscheibenbremse

Getriebevarianten 3

  • Drei Gruppen mit jeweils vier Gängen. Das Getriebe kann während der Fahrt ohne Kupplung von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt geschaltet werden. Gangwechsel innerhalb der Gruppe können während der Fahrt mit der Kupplung vorgenommen werden.
Getriebe / TransmissionPowerShuttle
Ölkapazität31.0 L
KupplungHoofdkoppeling droog, omkeerschakeling nat
TypeGedeeltelijk gesynchroniseerd met hydraulische omkeerschakeling (power shuttle)
Gänge12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge
  • Hydrostatisch
  • 8-Gang
  • 12-Gang-teilweise synchronisiert mit Lastschalt-Wendegetriebe

Mechanische Daten von Challenger, MT265B

  • Allradantrieb
  • Nasse Scheibenbremsen
  • Servolenkung
  • Zwei-Pfosten klappbarer ROPS
EndantriebeStirnradgetriebe
DifferenzialsperreMechanisch hinten

Leistungsinformationen von Challenger, MT265B

Hintere ZapfwelleUnabhängig
Mittelzapfwellentyp2000 (1.00)
MittelzapfwelleUnabhängig Optional
KupplungElektrohydraulische nasse Lamelle
Typ der hinteren Zapfwelle540 (1.375)

Hydraulik-Daten von Challenger, MT265B

TypeOpen center
Pump flow8.3 gpm [31.4 lpm]
Mid valves(optional)2
Pressure2276 psi [156.9 bar]
Steering flow4.4 gpm (sync shuttle) [16.7 lpm]
Total flow12.7 gpm (sync shuttle) [48.1 lpm]
Rear valves(optional)2
Steering press.2276 psi [156.9 bar]
Steering press.(optional)5.4 gpm (power shuttle/hydro) [20.4 lpm]

Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT265B

Rear TypeI
Rear lift (at 24"/610mm)2535 lbs [1149 kg]
Rear lift (at ends)2800 lbs [1270 kg]
ControlPosition and response control
Rear ArmsFixed link ends ((sync shuttle)
Rear Arms(optional)Optional top-link draft control

Elektrik von Challenger, MT265B

GroundNegative
Battery volts12
Battery CCA630
Charging systemAlternator
Charging amps40

Einordnung

Mit 33 PS liegt der Challenger MT265B zwischen MT255B (28 PS) und MT275B (40 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 19. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Challenger MT265B?

Der Challenger MT265B leistet 33 PS.

In welchen Jahren wurde der Challenger MT265B gebaut?

Der Challenger MT265B wurde 2005-2008 produziert.

Welcher Motor treibt den Challenger MT265B an?

Der Challenger MT265B wird von einem Diesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der Challenger MT265B?

Der Challenger MT265B nutzt ein Hydrostatisch-Getriebe.

Den Challenger MT265B mit einem anderen Modell vergleichen