Challenger MT265B
Puissance
33 hp
Production
2005-2008
Moteur
Diesel
Transmission
Hydrostatique
De la même série :
Introduction
Challenger MT265B - Tracteur utilitaire compact
Le Challenger MT265B est un tracteur utilitaire compact produit entre 2005 et 2008. Fabriqué par Iseki à Matsuyama au Japon, ce modèle appartient à la série B, aux côtés des MT255B et MT275B, et se destine aux travaux agricoles polyvalents et à l'entretien paysager.
Motorisation et performances
La motorisation est assurée par un moteur diesel Iseki E3CD-VB40 à trois cylindres de 1,5 litre de cylindrée, refroidi par liquide. Ce bloc développe une puissance brute de 24,6 kW (33 ch) pour une puissance nette de 23,9 kW. Le système d'alimentation utilise l'injection indirecte, soutenu par un préchauffage par bougies et un filtre à air sec à double étage pour optimiser la combustion et la longévité du moteur.
Transmission et capacités opérationnelles
Le MT265B propose trois types de transmission : une hydrostatique à trois gammes, une SynchroShuttle offrant 8 vitesses avant et arrière, ou une PowerShuttle à 12 vitesses avant et arrière avec inverseur hydraulique. L'équipement comprend une prise de force arrière indépendante tournant à 540 tr/min, ainsi qu'une prise de force centrale optionnelle à 2000 tr/min.
Hydraulique et relevage
Le système hydraulique à centre ouvert assure un débit total allant jusqu'à 51,9 l/min selon la transmission choisie, avec une pression de service de 156,9 bars. Le relevage arrière de catégorie I permet une capacité de levage de 1 149 kg mesurée à 610 mm des rotules, offrant une polyvalence adaptée à une large gamme d'outils portés.
Dimensions et ergonomie
Reposant sur un empattement de 177 cm avec une garde au sol de 35 cm, le tracteur présente une largeur de 157 cm. Il est équipé d'une direction assistée et de freins à disques humides. La sécurité de l'opérateur est assurée par un arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants.
Conclusion
Le Challenger MT265B constitue une solution mécanique robuste pour les travaux de traction légère et d'entretien. Sa configuration en quatre roues motrices, couplée à la variété des transmissions proposées, permet une adaptation précise aux besoins spécifiques des exploitations ou des services municipaux nécessitant une machine compacte et maniable.
Informations de production du Challenger, MT265B
- Construit à Matsuyama, Japon
- Tracteur utilitaire compact
| Distributeur (allumage) | Challenger (a part of AGCO) |
|---|---|
| Fabricant | Iseki |
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT265B
| Voie arrière | 118 to 149 cm |
|---|---|
| Empattement | 177 cm |
| Garde au sol | 35 cm |
| Hauteur (ROPS) | 221 cm |
| Longueur | 307 cm |
| Voie avant | 114 cm |
| Largeur | 157 cm |
| Pneus arrière (Industriel) | 14.9-24 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles | 8-16 |
| Pneus arrière gazon/pelouse | 41x14.00-20 |
| Pneus avant gazon/pelouse | 27x8.50-15 |
| Pneus arrière agricoles | 12.4-24 |
| Pneus avant (Industriel) | 10-16.5 |
| Pneus avant (Industriel)(en option) | 13.6-24 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT265B
- Iseki E3CD-VB40
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Capacité d'huile | 4.7 L |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Puissance (brute) | 24.6 kW |
| Capacité du liquide de refroidissement | 6.7 L |
| Filtre à air | Double étage sec |
| Préchauffage | Bougies de préchauffage |
| Système d'alimentation en carburant | Injection indirecte |
| Cylindrée | 1.5 L |
| Puissance (nette) | 23.9 kW |
| Alésage/Course | 87 x 84 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 980-2860 |
| Régime nominal | 2600 |
| Compression | 21.7:1 |
Informations sur la transmission du Challenger, MT265B
Variantes de transmission 1
| Type | Hydrostatique |
|---|---|
| Vitesses | Infinite forward and reverse (3-range) |
| Capacité d'huile | 31.0 L |
Variantes de transmission 2
- Quatre vitesses non synchronisées dans deux gammes non synchronisées, avec inverseur synchronisé.
| Transmission | SynchroShuttle |
|---|---|
| Capacité d'huile | 31.0 L |
| Vitesses | 8 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque sec mécanique |
Variantes de transmission 3
- Trois gammes avec quatre rapports chacune. La transmission peut passer d'avant en arrière en roulant, sans l'embrayage. Les changements de rapport dans la gamme peuvent être effectués en roulant avec l'embrayage.
| Transmission | PowerShuttle |
|---|---|
| Capacité d'huile | 31.0 L |
| Embrayage | Principal sec, inverseur humide (à bain d'huile) |
| Type | Partiellement synchronisé avec inverseur hydraulique |
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
- Hydrostatique
- 8 vitesses
- 12 vitesses partiellement synchronisées avec inverseur power shuttle
Spécifications mécaniques du Challenger, MT265B
- Quatre roues motrices
- Freins à disques humides
- Direction assistée
- Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants
| Réducteurs finaux | Engrenage droit |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du Challenger, MT265B
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force centrale | 2000 (1.00) |
| Prise de force centrale | Indépendant (en option) |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT265B
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 8.3 gpm [31.4 lpm] |
| Mid valves(en option) | 2 |
| Pressure | 2276 psi [156.9 bar] |
| Steering flow | 4.4 gpm (sync shuttle) [16.7 lpm] |
| Total flow | 12.7 gpm (sync shuttle) [48.1 lpm] |
| Rear valves(en option) | 2 |
| Steering press. | 2276 psi [156.9 bar] |
| Steering press.(en option) | 5.4 gpm (power shuttle/hydro) [20.4 lpm] |
Attelage trois points de Challenger, MT265B
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2535 lbs [1149 kg] |
| Rear lift (at ends) | 2800 lbs [1270 kg] |
| Control | Position and response control |
| Rear Arms | Fixed link ends ((sync shuttle) |
| Rear Arms(en option) | Optional top-link draft control |
Système électrique de Challenger, MT265B
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 630 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 40 |
Positionnement
Avec 33 ch, le Challenger MT265B se situe entre MT255B (28 ch) et MT275B (40 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 19ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT265B ?
Le Challenger MT265B développe 33 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT265B ?
Le Challenger MT265B a été produit en 2005-2008.
Quel moteur équipe le Challenger MT265B ?
Le Challenger MT265B est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Challenger MT265B ?
Le Challenger MT265B utilise une transmission Hydrostatique.