Challenger MT945C
Leistung
440 hp
Produktion
2009-2014
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Volledige powershift
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT945C: Leistungsstarker Knicklenker-Traktor
Der Challenger MT945C ist ein schwerer Allrad-Traktor, der zwischen 2009 und 2014 in Jackson, Minnesota, USA, produziert wurde. Dieses Modell ist für großflächige landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert, bei denen hohe Zugleistung und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen.
Motor und Antriebsstrang
Das Fahrzeug wird von einem 15,1-Liter-Sechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben, der eine Nennleistung von 328,1 kW (440 PS) bei 2100 U/min erbringt. Die Abgasnorm Tier III wird dabei eingehalten. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Caterpillar-Powershift-Getriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, das einen vollständigen Lastschaltbetrieb ermöglicht.
Hydraulik und Hubwerk
Das Hydrauliksystem ist als Closed-Center-System mit Druck- und Mengenregelung ausgelegt. Es bietet einen Betriebsdruck von 200 bar und eine Standard-Pumpenleistung von 136,3 l/min, die auf eine Gesamtleistung von bis zu 164,6 l/min gesteigert werden kann. Optional sind bis zu 223,3 l/min verfügbar. Die Heckhydraulik der Kategorien III/IVN und IV ermöglicht eine maximale Hubkraft von 8845 kg.
Fahrwerk und Abmessungen
Der Traktor verfügt über einen Allradantrieb mit Knicklenkung, was die Manövrierfähigkeit trotz des Radstands von 394 cm unterstützt. Die Vorder- und Hinterachsen sind mit innenliegenden Planetengetrieben ausgestattet. Das Leergewicht der Maschine beträgt 17.811 kg, wobei das zulässige Maximalgewicht bis zu 22.680 kg erreichen kann.
Kabine und Komfort
Der Arbeitsplatz ist als Standardkabine ausgeführt und serienmäßig mit einer Klimaanlage ausgestattet, um den Fahrer bei langen Arbeitseinsätzen zu entlasten. Die Lenkung erfolgt elektrohydraulisch unterstützt über das Knickgelenk, zudem sind für beide Achsen optional Differenzialsperren erhältlich.
Conclusion
Mit seiner hohen Motorleistung, dem robusten Powershift-Getriebe und der leistungsstarken Hydraulik ist der Challenger MT945C für schwere Zugarbeiten und großflächige Bodenbearbeitung ausgelegt.
Produktionsinformationen von Challenger, MT945C
- $287,145 (2009)
- Allrad-Traktor (4WD)
- Gebaut in Jackson, Minnesota, USA
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT945C
| Vorderachse | 144 by 2997 mm |
|---|---|
| Radstand | 394 cm |
| Versandgewicht | 17811 kg |
| Höhe (Kabine) | 383 cm |
| Länge | 756 cm |
| Stangen-Hinterachse | 144 by 2997 mm |
| Max. Gewicht | 22680 kg |
| Breite | 487 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 710/70R42 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 650/85R38 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 480/80R46 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 800/70R38 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 620/70R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 710/70R42 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 620/70R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R42 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 650/85R38 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 800/70R38 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 480/80R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R42 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R46 |
Motorspezifikationen von Challenger, MT945C
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder 24-Ventil
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Hubraum | 15.1 L |
| Leistung | 328.1 kW |
| Bohrung/Hub | 137 x 171 mm |
| Anlasser | Elektrisch |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2100 |
| Emissionen/Abgase | Tier III |
Getriebeinformationen von Challenger, MT945C
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Caterpillar Powershift |
|---|---|
| Type | Volledige powershift |
| Gänge | 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von Challenger, MT945C
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage.
- Articulated power steering
| Endantriebe | Innenliegendes Planetengetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten optional |
Leistungsinformationen von Challenger, MT945C
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000 (1.75) |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT945C
| Type | Closed center pressure-flow compensated |
|---|---|
| Total flow | 43.5 gpm [164.6 lpm] |
| Pump flow | 36 gpm [136.3 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(optional) | 59 gpm [223.3 lpm] |
| Valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT945C
| Rear Type | III/IVN |
|---|---|
| Rear Type(optional) | IV |
| Rear lift | 19,500 lbs [8845 kg] |
Elektrik von Challenger, MT945C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 1000 |
| Batteries | 4 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 185 |
Einordnung
Mit 440 PS liegt der Challenger MT945C zwischen MT945B (430 PS) und MT955C (475 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 98. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT945C?
Der Challenger MT945C leistet 440 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT945C gebaut?
Der Challenger MT945C wurde 2009-2014 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT945C an?
Der Challenger MT945C wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT945C?
Der Challenger MT945C nutzt ein Volledige powershift-Getriebe.