Challenger MT955C
Leistung
475 hp
Produktion
2009-2014
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Volledige powershift
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Challenger MT955C: Allrad-Großtraktor
Der Challenger MT955C ist ein leistungsstarker Allrad-Traktor, der für großflächige landwirtschaftliche Einsätze konzipiert wurde. Er wurde zwischen 2009 und 2014 im Werk Jackson, Minnesota, USA, hergestellt und gehört zu einer Baureihe, die auf hohe Zugkraft und schwere Feldarbeiten ausgelegt ist.
Motorisierung und Leistung
Das Fahrzeug wird von einem 15,1-Liter-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben. Dieser 6-Zylinder-Motor mit 24 Ventilen leistet 354,2 kW (475 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2100 U/min. Die Emissionsstufe entspricht der Tier III-Norm. Das Kühlsystem ist flüssigkeitsgekühlt.
Antrieb und Getriebe
Die Kraftübertragung erfolgt über ein Caterpillar Powershift-Getriebe. Es bietet 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, die als volle Lastschaltstufen ausgelegt sind. Der Traktor verfügt über einen Allradantrieb mit knickgelenkter Lenkung und innenliegenden Planetengetrieben als Endantriebe. Optional kann eine elektrohydraulische Differenzialsperre vorne und hinten installiert werden.
Hydrauliksystem
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem geschlossenen Kreislauf (Closed Center) mit druck- und durchflusskompensierter Steuerung. Der Betriebsdruck liegt bei 200 bar (2900 psi). Die Pumpenleistung beträgt standardmäßig 136,3 l/min, mit einer Gesamtförderleistung von bis zu 164,6 l/min, wobei optional eine Kapazität von bis zu 223,3 l/min verfügbar ist. Das System stellt 4 bis 6 Steuerventile bereit.
Hubwerk und Zapfwelle
Am Heck ist der Traktor mit einem Dreipunkt-Kraftheber der Kategorien III/IVN bzw. IV ausgestattet, der eine Hubkraft von 8845 kg aufbringt. Die unabhängige Heckzapfwelle arbeitet mit einer Drehzahl von 1000 U/min und nutzt einen 1,75-Zoll-Stummel.
Conclusion
Der Challenger MT955C ist ein spezialisierter Traktor für großflächige Betriebe, die ein hohes Drehmoment und eine robuste Konstruktion für schwere Zugarbeiten erfordern. Durch seine Konfiguration mit Knicklenkung und hoher Hydraulikleistung ist er für den Betrieb großer Anbaugeräte optimiert.
Produktionsinformationen von Challenger, MT955C
- $303,157 (2009)
- Allrad-Traktor (4WD)
- Gebaut in Jackson, Minnesota, USA
| Hersteller | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Challenger, MT955C
| Vorderachse | 144 by 2997 mm |
|---|---|
| Radstand | 394 cm |
| Versandgewicht | 17811 kg |
| Höhe (Kabine) | 383 cm |
| Länge | 756 cm |
| Stangen-Hinterachse | 144 by 2997 mm |
| Max. Gewicht | 24494 kg |
| Breite | 487 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 710/70R42 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 650/85R38 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 480/80R46 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 800/70R38 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung(optional) | 620/70R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 710/70R42 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 620/70R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R42 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 650/85R38 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 800/70R38 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 480/80R46 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R42 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung(optional) | 520/85R46 |
Motorspezifikationen von Challenger, MT955C
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 6-Zylinder 24-Ventil
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Hubraum | 15.1 L |
| Leistung | 354.2 kW |
| Bohrung/Hub | 137 x 171 mm |
| Anlasser | Elektrisch |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2100 |
| Emissionen/Abgase | Tier III |
Getriebeinformationen von Challenger, MT955C
Getriebevarianten 1
| Getriebe / Transmission | Caterpillar Powershift |
|---|---|
| Type | Volledige powershift |
| Gänge | 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von Challenger, MT955C
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage.
- Articulated power steering
| Endantriebe | Innenliegendes Planetengetriebe |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten optional |
Leistungsinformationen von Challenger, MT955C
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 1000 (1.75) |
Hydraulik-Daten von Challenger, MT955C
| Type | Closed center pressure-flow compensated |
|---|---|
| Total flow | 43.5 gpm [164.6 lpm] |
| Pump flow | 36 gpm [136.3 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(optional) | 59 gpm [223.3 lpm] |
| Valves | 4 to 6 |
Dreipunkt-Hydraulik von Challenger, MT955C
| Rear Type | III/IVN |
|---|---|
| Rear Type(optional) | IV |
| Rear lift | 19,500 lbs [8845 kg] |
Elektrik von Challenger, MT955C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 1000 |
| Batteries | 4 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 185 |
Einordnung
Mit 475 PS liegt der Challenger MT955C zwischen MT955B (460 PS) und MT955E (500 PS) im Challenger-Programm. Seine Leistung entspricht dem 99. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Challenger MT955C?
Der Challenger MT955C leistet 475 PS.
In welchen Jahren wurde der Challenger MT955C gebaut?
Der Challenger MT955C wurde 2009-2014 produziert.
Welcher Motor treibt den Challenger MT955C an?
Der Challenger MT955C wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Challenger MT955C?
Der Challenger MT955C nutzt ein Volledige powershift-Getriebe.