Deutz-Fahr 5100
Leistung
93 hp
Produktion
2013-2017
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Gedeeltelijke powershift
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Deutz-Fahr 5100: Technischer Überblick
Der Deutz-Fahr 5100 ist ein Universaltraktor, der für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Arbeiten konzipiert wurde. Er gehört zur 5er-Serie des Herstellers und zeichnet sich durch eine robuste Bauweise sowie vielseitige Konfigurationsmöglichkeiten aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Herzstück des Traktors bildet der Vierzylinder-Motor Deutz TCD 3.6 L04 mit einem Hubraum von 3,6 Litern. Dieser flüssigkeitsgekühlte Turbodieselmotor verfügt über eine Common-Rail-Einspritzung sowie eine Ladeluftkühlung. Er liefert eine Nennleistung von 69,5 kW und erreicht eine maximale Leistung von 72,5 kW bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min. Das maximale Drehmoment liegt bei 397 Nm bei 1600 U/min.
Getriebe und Zapfwellen
Das Fahrzeug bietet verschiedene Getriebeoptionen an, darunter ein Teillastschaltgetriebe mit 30 oder 60 Vorwärts- und Rückwärtsgängen sowie ein stufenloses ZF TTV-Getriebe. Die Zapfwellen sind elektrohydraulisch schaltbar. Die Heckzapfwelle bietet die Drehzahlen 540, 540E, 1000 und 1000E, während die Frontzapfwelle mit 1000 U/min arbeitet.
Hydraulik und Hubwerk
Die Hydraulikanlage arbeitet mit einem Druck von 185 bar und bietet einen Pumpenfluss von 60 l/min, der optional auf 90,1 l/min erweitert werden kann. Das Heckhubwerk der Kategorie II weist eine Hubkraft von 4650 kg auf, welche durch eine optionale Konfiguration auf bis zu 6600 kg gesteigert werden kann. Das Fronthubwerk bietet eine zusätzliche Hubkapazität von 1850 kg.
Abmessungen und Komfort
Mit einem Radstand von 243 cm und einer Gesamtlänge von 426 cm ist der Traktor kompakt ausgelegt. Die Standardbereifung umfasst vorne 420/70R24 und hinten 480/70R34. Der Arbeitsplatz ist als Standardkabine mit Klimaanlage ausgeführt, was den Fahrerkomfort bei langen Einsätzen unterstützt. Zur Sicherheitsausstattung gehören ein Allradantrieb, eine Servolenkung sowie nasse Scheibenbremsen.
Conclusion
Der Deutz-Fahr 5100 ist ein vielseitig einsetzbarer Traktor, der sich durch ein breites Spektrum an Getriebe- und Hydraulikkonfigurationen an unterschiedliche betriebliche Anforderungen anpassen lässt. Er eignet sich für allgemeine landwirtschaftliche Tätigkeiten, bei denen Zuverlässigkeit und eine solide Leistungsdichte gefordert sind.
Produktionsinformationen von Deutz-Fahr, 5100
- Universaltraktor
| Hersteller | Deutz-Fahr |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Deutz-Fahr, 5100
| Radstand | 243 cm |
|---|---|
| Vordere Spurweite | 172 to 212 cm |
| Höhe (Kabine) | 194 cm |
| Länge | 426 cm |
| Spurweite hinten | 170 to 210 cm |
| Breite | 220 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 420/70R24. Rear: 480/70R34 |
|---|
Motorspezifikationen von Deutz-Fahr, 5100
- Deutz TCD 3.6 L04
- Flüssigkeitsgekühlt
- 4-Zylinder
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
| Ölwechsel | 500 h |
|---|---|
| Ölkapazität | 10.0 L |
| Maximale Leistung (brutto) | 72.5 kW |
| Torque | 397.0 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2200 |
| Hubraum | 3.6 L |
| Nennleistung (brutto) | 69.5 kW |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Common Rail |
| Bohrung/Hub | 98 x 120 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Torque RPM | 1600 |
Getriebeinformationen von Deutz-Fahr, 5100
Getriebevarianten 1
- Fünf Gänge in zwei Bereichen mit dreistufiger Lastschaltung und Lastschalt-Wendegetriebe.
| Type | Gedeeltelijke powershift |
|---|---|
| Gänge | 30 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
- Fünf Gänge in vier Bereichen mit dreistufiger Lastschaltung und Lastschalt-Wendegetriebe.
| Type | Gedeeltelijke powershift |
|---|---|
| Gänge | 60 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 3
| Getriebe / Transmission | ZF TTV |
|---|---|
| Type | Stufenloses Getriebe |
| Gänge | Traploos vooruit en achteruit |
- 30-Gang-Teillastschaltgetriebe
- 60-Gang-Teil-Lastschaltgetriebe
- Stufenloses Getriebe
Mechanische Daten von Deutz-Fahr, 5100
- Allradantrieb
- Kabine Standard mit Klimaanlage.
- Servolenkung
- Nasse Scheibenbremsen
Leistungsinformationen von Deutz-Fahr, 5100
| Frontzapfwellentyp | 1000 |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
| Frontzapfwelle | Unabhängig |
| Frontzapfwelle(optional) | 540/540E/1000 |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/540E/1000/1000E |
With TTV option.
Hydraulik-Daten von Deutz-Fahr, 5100
| Pressure | 2683 psi [185.0 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
| Pump flow(optional) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Deutz-Fahr, 5100
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4078.6 lbs [1850 kg] |
| Rear lift | 10251.5 lbs [4650 kg] |
| Rear lift(optional) | 14550.5 lbs [6600 kg] |
Elektrik von Deutz-Fahr, 5100
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 93 PS liegt der Deutz-Fahr 5100 knapp unter dem 5105 (103 PS) im Deutz-Fahr-Programm. Seine Leistung entspricht dem 55. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5100?
Der Deutz-Fahr 5100 leistet 93 PS.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr 5100 gebaut?
Der Deutz-Fahr 5100 wurde 2013-2017 produziert.
Welcher Motor treibt den Deutz-Fahr 5100 an?
Der Deutz-Fahr 5100 wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 5100?
Der Deutz-Fahr 5100 nutzt ein Gedeeltelijke powershift-Getriebe.