Deutz-Fahr 5105
Leistung
103 hp
Produktion
2017+
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Gedeeltelijke powershift
Antrieb
2WD/4WD
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Deutz-Fahr 5105: Universaltraktor der 5100-Serie
Der Deutz-Fahr 5105 ist ein vielseitiger Universaltraktor, der im Zeitraum von 2017 bis heute produziert wird. Als Teil der 5100-Serie wurde dieses Modell für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Aufgaben konzipiert und bietet eine solide technische Basis für unterschiedliche Betriebsanforderungen.
Motorisierung und Leistung
Der Antrieb erfolgt über einen Deutz TCD 3.6 L04 Turbodieselmotor mit 3,6 Litern Hubraum. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder erreicht bei einer Nenndrehzahl von 2000 U/min eine Brutto-Nennleistung von 77,0 kW, während die maximale Bruttoleistung bei 80,9 kW liegt. Das maximale Drehmoment von 440 Nm wird bei 1600 U/min bereitgestellt, was eine effiziente Kraftentfaltung im Arbeitseinsatz ermöglicht.
Getriebe und Antrieb
Das SDF-Getriebe ist in zwei Ausführungen erhältlich: als 20-Gang-Teillastschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung oder als 30-Gang-Variante mit dreistufiger Lastschaltung. Beide Versionen verfügen über ein lastschaltbares Wendegetriebe. Durch optionale Untersetzungen und Kriechgangbereiche kann die Anzahl der verfügbaren Geschwindigkeiten auf bis zu 60 Stufen erweitert werden, was eine präzise Anpassung an die jeweilige Arbeitsgeschwindigkeit erlaubt.
Hydraulik und Kraftheber
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Open-Center-Pumpe, die einen Standard-Pumpenfluss von 54,9 l/min liefert, wobei optional höhere Durchflussraten bis zu 90,1 l/min verfügbar sind. Der Heckkraftheber der Kategorie II bietet eine Hubkraft von 3420 kg, die optional auf bis zu 5259 kg gesteigert werden kann. Zusätzlich ist ein Frontkraftheber mit einer Hubkapazität von 2100 kg als Option erhältlich.
Zapfwelle und Fahrwerk
Die hintere Zapfwelle ist unabhängig schaltbar und wird elektrohydraulisch betätigt; sie bietet Drehzahlen von 540/540E U/min. Optional kann eine Frontzapfwelle mit 1000 U/min ergänzt werden. Die Maschine ist mit einer Servolenkung ausgestattet und verfügt über nasse Scheibenbremsen. Optional stehen pneumatische oder hydraulische Anhängerbremssysteme zur Verfügung.
Conclusion
Der Deutz-Fahr 5105 ist ein leistungsfähiger Universaltraktor, der durch seine konfigurierbare Getriebeauswahl und die robuste Motorisierung für diverse landwirtschaftliche Betriebstypen geeignet ist, von der Feldarbeit bis hin zu Transportaufgaben.
Produktionsinformationen von Deutz-Fahr, 5105
- Universaltraktor
| Hersteller | Deutz-Fahr |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Deutz-Fahr, 5105
| 2WD Radstand | 232 cm |
|---|---|
| Höhe | 276 cm |
| Breite | 216 cm |
| 4WD Radstand | 236 cm |
| Länge | 414 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 380/85R24. Rear: 420/85R34 |
|---|---|
| Optionale Bereifung (landw.) | Front: 440/65R28. Rear: 540/65R38 |
Motorspezifikationen von Deutz-Fahr, 5105
- Deutz TCD 3.6 L04
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 4-Zylinder
| Torque RPM | 1600 |
|---|---|
| Hubraum | 3.6 L |
| Maximale Leistung (brutto) | 80.9 kW |
| Bohrung/Hub | 98 x 120 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Torque | 440.0 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2000 |
| Nennleistung (brutto) | 77.0 kW |
Getriebeinformationen von Deutz-Fahr, 5105
Getriebevarianten 1
- Fünf Gänge in zwei Bereichen mit zweistufiger Lastschaltung und Lastschalt-Wendegetriebe. Auch mit zusätzlicher Untersetzung und Super-Kriechgang-Bereichen erhältlich, die insgesamt 40 Geschwindigkeiten in jeder Richtung bieten.
| Getriebe / Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Gedeeltelijke powershift |
| Gänge | 20 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
- Fünf Gänge in zwei Bereichen mit dreistufiger Lastschaltung und Lastschalt-Wendegetriebe. Auch mit zusätzlicher Untersetzung und Super-Kriechgang-Bereichen erhältlich, die insgesamt 60 Geschwindigkeiten in jeder Richtung bieten.
| Getriebe / Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Gedeeltelijke powershift |
| Gänge | 30 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- 20-Gang-Teillastschaltgetriebe
- 30-Gang-Teillastschaltgetriebe
Mechanische Daten von Deutz-Fahr, 5105
- Kabine Standard mit verfügbarer Klimaanlage.
- Two- or four-wheel drive
- Nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
| Trailer brakes(optional) | Hydraulisch |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten |
| Differenzialsperre(optional) | Pneumatisch Optional |
Leistungsinformationen von Deutz-Fahr, 5105
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Frontzapfwelle | Unabhängig Optional |
| Frontzapfwelle(optional) | 1000/1000E |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Frontzapfwellentyp | 1000 |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/540E |
Hydraulik-Daten von Deutz-Fahr, 5105
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(optional) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
| Pump flow(optional) | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Deutz-Fahr, 5105
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4630 lbs [2100 kg] |
| Front lift(optional) | 11596 lbs [5259 kg] |
| Rear lift | 7540 lbs [3420 kg] |
| Rear lift(optional) | 10395 lbs [4715 kg] |
Elektrik von Deutz-Fahr, 5105
| Battery AH | 100 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Battery CCA | 650 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 150 |
Einordnung
Mit 103 PS liegt der Deutz-Fahr 5105 zwischen 5100 (93 PS) und 5115 (111 PS) im Deutz-Fahr-Programm. Seine Leistung entspricht dem 61. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5105?
Der Deutz-Fahr 5105 leistet 103 PS.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr 5105 gebaut?
Der Deutz-Fahr 5105 wurde 2017+ produziert.
Welcher Motor treibt den Deutz-Fahr 5105 an?
Der Deutz-Fahr 5105 wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 5105?
Der Deutz-Fahr 5105 nutzt ein Gedeeltelijke powershift-Getriebe.
Hat der Deutz-Fahr 5105 Allradantrieb?
Der Deutz-Fahr 5105 ist als 2WD/4WD erhältlich.