Deutz-Fahr 5105
Puissance
103 hp
Production
2017+
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
SDF
De la même série :
Introduction
Deutz-Fahr 5105 : Tracteur utilitaire
Le Deutz-Fahr 5105 est un tracteur utilitaire produit par Deutz-Fahr, appartenant à la série 5. Lancé à partir de 2017, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins de polyvalence des exploitations agricoles modernes.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur Deutz TCD 3.6 L04, un bloc diesel quatre cylindres de 3,6 litres turbocompressé avec intercooler. Ce moteur, refroidi par liquide, développe une puissance nominale brute de 77,0 kW et une puissance maximale de 80,9 kW. Le couple maximal de 440 Nm est atteint à un régime moteur de 1600 tr/min, favorisant la souplesse d'utilisation lors des travaux de traction.
Transmission et capacités
La transmission de type semi-powershift SDF permet une adaptation précise à la tâche. Elle est configurée soit en 20 rapports avant et arrière, soit en 30 rapports, avec la possibilité d'ajouter des gammes sous-multipliées et super-rampantes pour atteindre jusqu'à 60 vitesses. L'inverseur de marche hydraulique facilite les manœuvres fréquentes. Le blocage de différentiel électro-hydraulique sur les essieux avant et arrière améliore la motricité en conditions difficiles.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est basé sur un système à centre ouvert offrant un débit de base de 54,9 l/min, avec des options permettant d'atteindre 90,1 l/min. La capacité de relevage arrière atteint 3420 kg en standard, avec une option montée jusqu'à 5259 kg. À l'avant, le relevage peut supporter jusqu'à 2100 kg. La prise de force arrière indépendante propose les régimes 540/540E, tandis qu'une prise de force avant optionnelle est disponible à 1000 tr/min.
Châssis et confort
Le modèle est disponible en version deux ou quatre roues motrices avec une direction assistée. Le freinage est assuré par des disques humides. La cabine, fournie de série, inclut un système de climatisation pour les conditions de travail prolongées. Les dimensions globales comprennent une largeur de 216 cm et un empattement de 236 cm pour la version 4RM, assurant une stabilité adaptée aux travaux polyvalents.
Conclusion
Le Deutz-Fahr 5105 se positionne comme un tracteur utilitaire équilibré, adapté aux exploitations nécessitant une machine polyvalente pour les travaux de traction, de transport et d'utilisation d'outils portés, tout en offrant des standards de confort et de performance conformes aux exigences professionnelles.
Informations de production du Deutz-Fahr, 5105
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, 5105
| Empattement 2RM | 232 cm |
|---|---|
| Hauteur | 276 cm |
| Largeur | 216 cm |
| Empattement 4RM | 236 cm |
| Longueur | 414 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 380/85R24. Rear: 420/85R34 |
|---|---|
| Pneus en option (ag) | Front: 440/65R28. Rear: 540/65R38 |
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, 5105
- Deutz TCD 3.6 L04
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
|---|---|
| Cylindrée | 3.6 L |
| Puissance maximale (brute) | 80.9 kW |
| Alésage/Course | 98 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Couple | 440.0 Nm |
| Régime nominal | 2000 |
| Puissance nominale (brute) | 77.0 kW |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, 5105
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à deux vitesses et inverseur de marche hydraulique. Également disponible avec gammes sous-multipliée et super-rampante supplémentaires, offrant 40 vitesses au total dans chaque direction.
| Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique. Également disponible avec gammes sous-multipliée et super-rampante supplémentaires, offrant 60 vitesses au total dans chaque direction.
| Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 30 marches avant et arrière |
- 20 vitesses partiellement power shift
- 30 vitesses partiellement power shift
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, 5105
- Cabine de série avec climatisation disponible.
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disques humides
- Direction assistée
| Freins de remorque | Hydraulique (en option) |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
| Blocage de différentiel(en option) | Pneumatique Optionnel |
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, 5105
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force avant | Indépendant (en option) |
| Prise de force avant(en option) | 1000/1000E |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force avant | 1000 |
| Type de prise de force arrière | 540/540E |
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, 5105
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(en option) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
| Pump flow(en option) | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
Attelage trois points de Deutz-Fahr, 5105
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4630 lbs [2100 kg] |
| Front lift(en option) | 11596 lbs [5259 kg] |
| Rear lift | 7540 lbs [3420 kg] |
| Rear lift(en option) | 10395 lbs [4715 kg] |
Système électrique de Deutz-Fahr, 5105
| Battery AH | 100 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Battery CCA | 650 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 150 |
Positionnement
Avec 103 ch, le Deutz-Fahr 5105 se situe entre 5100 (93 ch) et 5115 (111 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 61ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr 5105 ?
Le Deutz-Fahr 5105 développe 103 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr 5105 ?
Le Deutz-Fahr 5105 a été produit en 2017+.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr 5105 ?
Le Deutz-Fahr 5105 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr 5105 ?
Le Deutz-Fahr 5105 utilise une transmission SDF.