Deutz-Fahr 5115
Puissance
111 hp
Production
2017+
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
SDF
De la même série :
Introduction
Deutz-Fahr 5115 : Tracteur utilitaire de la série 5
Le Deutz-Fahr 5115 est un tracteur utilitaire polyvalent produit à partir de 2017. Appartenant à la série 5 du constructeur, il est conçu pour répondre aux exigences variées des exploitations agricoles modernes grâce à une architecture mécanique robuste.
Motorisation et performances
Le 5115 est équipé d'un moteur Deutz TCD 3.6 L04, un bloc quatre cylindres turbocompressé de 3,6 litres avec intercooler, refroidi par liquide. Développant une puissance nominale brute de 83,0 kW et une puissance maximale de 87,5 kW, il délivre un couple de 476,1 Nm à 1600 tr/min, assurant une réserve de puissance adaptée aux travaux de traction et de force.
Transmission et maniabilité
Le tracteur propose deux configurations de transmission semi-powershift SDF. La première offre 20 vitesses avant et arrière, tandis que la seconde en propose 30. Ces systèmes intègrent un inverseur sous charge et un inverseur de marche hydraulique. Des options de gammes sous-multipliée et super-rampante permettent d'étendre la capacité jusqu'à 40 ou 60 vitesses. La machine dispose de quatre roues motrices et d'une direction assistée pour une gestion optimale sur terrain difficile.
Systèmes hydrauliques et prise de force
Le circuit hydraulique à centre ouvert affiche un débit de base de 54,9 l/min, avec des options permettant d'atteindre 60 l/min ou 90,1 l/min. La prise de force arrière indépendante fonctionne en 540/540E, avec une option avant disponible en 1000 tr/min. Le contrôle des outils est assuré par un embrayage électro-hydraulique, garantissant une gestion précise de l'engagement des équipements.
Capacités de levage et dimensions
Le relevage arrière de catégorie II offre une capacité de 3420 kg, extensible en option jusqu'à 4715 kg ou 5259 kg. Le relevage avant optionnel dispose d'une capacité de 2100 kg. Avec un empattement de 236 cm et un poids à l'expédition de 4500 kg, le tracteur peut atteindre un poids maximal en charge de 7500 kg.
Conclusion
Le Deutz-Fahr 5115 se positionne comme un tracteur utilitaire équilibré, capable de s'adapter à une large gamme d'outils portés ou traînés. Sa polyvalence, renforcée par des options de transmission et de débit hydraulique, le destine aux travaux de polyculture-élevage et aux tâches quotidiennes nécessitant fiabilité et confort opérationnel.
Informations de production du Deutz-Fahr, 5115
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, 5115
| Empattement | 236 cm |
|---|---|
| Poids d'expédition | 4500 kg |
| Hauteur | 276 cm |
| Longueur | 414 cm |
| Poids maximal | 7500 kg |
| Largeur | 216 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/85R24. Rear: 460/85R34 |
|---|---|
| Pneus en option (ag) | Front: 440/65R28. Rear: 540/65R38 |
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, 5115
- Deutz TCD 3.6 L04
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
|---|---|
| Cylindrée | 3.6 L |
| Puissance maximale (brute) | 87.5 kW |
| Alésage/Course | 98 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Couple | 476.1 Nm |
| Régime nominal | 2000 |
| Puissance nominale (brute) | 83.0 kW |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, 5115
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à deux vitesses et inverseur de marche hydraulique. Également disponible avec gammes sous-multipliée et super-rampante supplémentaires, offrant 40 vitesses au total dans chaque direction.
| Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique. Également disponible avec gammes sous-multipliée et super-rampante supplémentaires, offrant 60 vitesses au total dans chaque direction.
| Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 30 marches avant et arrière |
- 20 vitesses partiellement power shift
- 30 vitesses partiellement power shift
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, 5115
- Cabine de série avec climatisation disponible.
- Quatre roues motrices
- Freins à disques humides
- Direction assistée
| Freins de remorque | Hydraulique (en option) |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
| Blocage de différentiel(en option) | Pneumatique Optionnel |
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, 5115
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force avant | Indépendant (en option) |
| Prise de force avant(en option) | 1000/1000E |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force avant | 1000 |
| Type de prise de force arrière | 540/540E |
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, 5115
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(en option) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
| Pump flow(en option) | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
Attelage trois points de Deutz-Fahr, 5115
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4630 lbs [2100 kg] |
| Front lift(en option) | 11596 lbs [5259 kg] |
| Rear lift | 7540 lbs [3420 kg] |
| Rear lift(en option) | 10395 lbs [4715 kg] |
Système électrique de Deutz-Fahr, 5115
| Battery AH | 100 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Battery CCA | 650 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 150 |
Positionnement
Avec 111 ch, le Deutz-Fahr 5115 se situe entre 5105 (103 ch) et 5125 (118 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 65ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr 5115 ?
Le Deutz-Fahr 5115 développe 111 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr 5115 ?
Le Deutz-Fahr 5115 a été produit en 2017+.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr 5115 ?
Le Deutz-Fahr 5115 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr 5115 ?
Le Deutz-Fahr 5115 utilise une transmission SDF.