Deutz-Fahr 5115
Leistung
111 hp
Produktion
2017+
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
Gedeeltelijke powershift
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Deutz-Fahr 5115: Ein technischer Überblick
Der Deutz-Fahr 5115 ist ein Universaltraktor, der seit 2017 produziert wird und zur 5000er-Baureihe des Herstellers gehört. Diese Baureihe zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit im landwirtschaftlichen Betrieb aus.
Motorisierung und Leistungsdaten
Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten Deutz TCD 3.6 L04 Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben. Dieser Vierzylindermotor verfügt über einen Hubraum von 3,6 Litern. Die maximale Bruttoleistung beträgt 87,5 kW, während die Nennleistung bei 83,0 kW und einer Nenndrehzahl von 2000 U/min liegt. Das maximale Drehmoment von 476,1 Nm wird bei 1600 U/min erreicht.
Getriebe und Antriebstechnik
Der Traktor ist mit einem SDF-Teillastschaltgetriebe ausgestattet. Es stehen zwei Varianten zur Auswahl: eine Version mit 20 Vorwärts- und Rückwärtsgängen sowie eine Ausführung mit 30 Gängen. Beide Systeme integrieren ein Lastschalt-Wendegetriebe und bieten optional Untersetzungs- sowie Super-Kriechgangbereiche. Der Kraftfluss wird über eine elektrohydraulische Kupplung gesteuert. Der Allradantrieb ist serienmäßig verbaut.
Hydraulik und Zapfwelle
Das hydraulische System arbeitet mit einer Open-Center-Pumpe, die einen Standard-Pumpenfluss von 54,9 l/min liefert. Die Heckzapfwelle ist als unabhängiges System ausgeführt und bietet die Drehzahlen 540 und 540E. Optional kann der Traktor mit einer Frontzapfwelle ausgerüstet werden, die mit 1000 U/min arbeitet. Die Hubkapazität des Heckkrafthebers der Kategorie II beträgt 3420 kg, während der Frontkraftheber für 2100 kg ausgelegt ist.
Fahrwerk und Kabine
Die Maschine verfügt über eine Servolenkung und ein Bremssystem mit nassen Scheibenbremsen. Bei den Reifen sind verschiedene Konfigurationen möglich, darunter die Standardbereifung mit 420/85R24 vorne und 460/85R34 hinten. Die Kabine gehört zur Standardausstattung und kann optional mit einer Klimaanlage ergänzt werden, um den Arbeitskomfort zu steigern.
Conclusion
Der Deutz-Fahr 5115 ist ein kompakter und leistungsstarker Universaltraktor, der durch seine modulare Getriebekonfiguration und die optionale Ausstattung mit Frontzapfwelle und Frontkraftheber ein breites Spektrum an landwirtschaftlichen Aufgaben abdeckt.
Produktionsinformationen von Deutz-Fahr, 5115
- Universaltraktor
| Hersteller | Deutz-Fahr |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Deutz-Fahr, 5115
| Radstand | 236 cm |
|---|---|
| Versandgewicht | 4500 kg |
| Höhe | 276 cm |
| Länge | 414 cm |
| Max. Gewicht | 7500 kg |
| Breite | 216 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 420/85R24. Rear: 460/85R34 |
|---|---|
| Optionale Bereifung (landw.) | Front: 440/65R28. Rear: 540/65R38 |
Motorspezifikationen von Deutz-Fahr, 5115
- Deutz TCD 3.6 L04
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
- 4-Zylinder
| Torque RPM | 1600 |
|---|---|
| Hubraum | 3.6 L |
| Maximale Leistung (brutto) | 87.5 kW |
| Bohrung/Hub | 98 x 120 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Torque | 476.1 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2000 |
| Nennleistung (brutto) | 83.0 kW |
Getriebeinformationen von Deutz-Fahr, 5115
Getriebevarianten 1
- Fünf Gänge in zwei Bereichen mit zweistufiger Lastschaltung und Lastschalt-Wendegetriebe. Auch mit zusätzlicher Untersetzung und Super-Kriechgang-Bereichen erhältlich, die insgesamt 40 Geschwindigkeiten in jeder Richtung bieten.
| Getriebe / Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Gedeeltelijke powershift |
| Gänge | 20 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
- Fünf Gänge in zwei Bereichen mit dreistufiger Lastschaltung und Lastschalt-Wendegetriebe. Auch mit zusätzlicher Untersetzung und Super-Kriechgang-Bereichen erhältlich, die insgesamt 60 Geschwindigkeiten in jeder Richtung bieten.
| Getriebe / Transmission | SDF |
|---|---|
| Type | Gedeeltelijke powershift |
| Gänge | 30 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- 20-Gang-Teillastschaltgetriebe
- 30-Gang-Teillastschaltgetriebe
Mechanische Daten von Deutz-Fahr, 5115
- Kabine Standard mit verfügbarer Klimaanlage.
- Allradantrieb
- Nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
| Trailer brakes(optional) | Hydraulisch |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten |
| Differenzialsperre(optional) | Pneumatisch Optional |
Leistungsinformationen von Deutz-Fahr, 5115
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Frontzapfwelle | Unabhängig Optional |
| Frontzapfwelle(optional) | 1000/1000E |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Frontzapfwellentyp | 1000 |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/540E |
Hydraulik-Daten von Deutz-Fahr, 5115
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(optional) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
| Pump flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
| Pump flow(optional) | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Deutz-Fahr, 5115
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4630 lbs [2100 kg] |
| Front lift(optional) | 11596 lbs [5259 kg] |
| Rear lift | 7540 lbs [3420 kg] |
| Rear lift(optional) | 10395 lbs [4715 kg] |
Elektrik von Deutz-Fahr, 5115
| Battery AH | 100 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Battery CCA | 650 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 150 |
Einordnung
Mit 111 PS liegt der Deutz-Fahr 5115 zwischen 5105 (103 PS) und 5125 (118 PS) im Deutz-Fahr-Programm. Seine Leistung entspricht dem 65. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr 5115?
Der Deutz-Fahr 5115 leistet 111 PS.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr 5115 gebaut?
Der Deutz-Fahr 5115 wurde 2017+ produziert.
Welcher Motor treibt den Deutz-Fahr 5115 an?
Der Deutz-Fahr 5115 wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr 5115?
Der Deutz-Fahr 5115 nutzt ein Gedeeltelijke powershift-Getriebe.