Deutz-Fahr 5120
Puissance
111 hp
Production
2013-2017
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
Semi-powershift
De la même série :
Introduction
Deutz-Fahr 5120 : Tracteur utilitaire
Produit entre 2013 et 2017, le Deutz-Fahr 5120 est un tracteur utilitaire conçu pour répondre aux besoins polyvalents des exploitations agricoles modernes. Appartenant à une série incluant les modèles 5110, 5115 et 5130, cette machine se distingue par ses capacités de traction et sa souplesse d'utilisation.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur Deutz TCD 3.6 L04, un bloc diesel quatre cylindres de 3,6 litres turbocompressé avec intercooler. Développant une puissance nominale brute de 83 kW et une puissance maximale de 87 kW, ce moteur délivre un couple de 460,1 Nm à un régime de 1600 tr/min. Le système d'alimentation à rampe commune assure une injection précise du carburant.
Transmission et capacités opérationnelles
Le Deutz-Fahr 5120 propose plusieurs options de transmission, incluant des versions semi-powershift de 30 ou 60 vitesses avec inverseur hydraulique, ainsi qu'une transmission à variation continue (IVT) ZF TTV permettant une gestion infinie des rapports. La prise de force, indépendante et à commande électro-hydraulique, est disponible à l'avant et à l'arrière avec des régimes multiples (540/540E/1000/1000E).
Hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique offre un débit de pompe standard de 60 l/min, avec une option permettant d'atteindre 90,1 l/min, sous une pression de 185 bars. Le relevage arrière de catégorie II dispose d'une capacité de levage de 4650 kg, complété par un relevage avant capable de supporter 1850 kg.
Dimensions et ergonomie
Avec un empattement de 244 cm et une largeur hors-tout de 228 cm, le tracteur est monté sur des pneumatiques standard de 420/70R28 à l'avant et 520/70R38 à l'arrière. La cabine, climatisée de série, intègre une direction assistée et un système de freinage à disques humides pour le confort et la sécurité de l'opérateur.
Conclusion
Le Deutz-Fahr 5120 constitue une solution robuste pour les travaux de culture générale et de traction légère à moyenne. Sa diversité de transmissions et ses capacités de relevage en font un outil adapté aux interventions nécessitant précision et maniabilité.
Informations de production du Deutz-Fahr, 5120
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, 5120
| Empattement | 244 cm |
|---|---|
| Voie avant | 164 to 215 cm |
| Hauteur (cabine) | 276 cm |
| Longueur | 426 cm |
| Voie arrière | 174 to 205 cm |
| Largeur | 228 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/70R28. Rear: 520/70R38 |
|---|
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, 5120
- Deutz TCD 3.6 L04
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Diesel turbocompressé avec intercooler
| Changement d'huile | 500 h |
|---|---|
| Capacité d'huile | 10.0 L |
| Puissance maximale (brute) | 87.0 kW |
| Couple | 460.1 Nm |
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 3.6 L |
| Puissance nominale (brute) | 83.0 kW |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune |
| Alésage/Course | 98 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, 5120
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 30 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq rapports dans quatre gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 60 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | ZF TTV |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (IVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 30 vitesses partiellement power shift
- 60 vitesses partiellement power shift
- Transmission à variation continue (IVT)
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, 5120
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, 5120
| Type de prise de force avant | 1000 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| Prise de force avant | Indépendant |
| Prise de force avant(en option) | 540/540E/1000 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/540E/1000/1000E |
With TTV option.
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, 5120
| Pressure | 2683 psi [185.0 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
| Pump flow(en option) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
Attelage trois points de Deutz-Fahr, 5120
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4078.6 lbs [1850 kg] |
| Rear lift | 10251.5 lbs [4650 kg] |
| Rear lift(en option) | 14550.5 lbs [6600 kg] |
Système électrique de Deutz-Fahr, 5120
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 111 ch, le Deutz-Fahr 5120 se situe entre 5110 (103 ch) et 5130 (118 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 65ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr 5120 ?
Le Deutz-Fahr 5120 développe 111 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr 5120 ?
Le Deutz-Fahr 5120 a été produit en 2013-2017.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr 5120 ?
Le Deutz-Fahr 5120 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr 5120 ?
Le Deutz-Fahr 5120 utilise une transmission Semi-powershift.