Deutz-Fahr 5110
Puissance
103 hp
Production
2013-2017
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
Semi-powershift
De la même série :
Introduction
Tracteur agricole Deutz-Fahr 5110
Le Deutz-Fahr 5110 est un tracteur utilitaire produit entre 2013 et 2017. Il appartient à la série 5 et se destine aux travaux agricoles polyvalents nécessitant une machine fiable et maniable.
Motorisation et performances
Ce modèle est équipé d'un moteur quatre cylindres Deutz TCD 3.6 L04 de 3,6 litres de cylindrée. Ce moteur diesel turbocompressé avec intercooler développe une puissance nominale de 77 kW et une puissance maximale brute de 70,8 kW. Le système d'alimentation à rampe commune permet d'atteindre un couple de 440 Nm à un régime de 1600 tr/min. La maintenance est facilitée par un intervalle de vidange d'huile de 500 heures pour une capacité totale de 10,0 litres.
Transmission et capacités
Le Deutz-Fahr 5110 offre trois configurations de transmission : une version semi-powershift à 30 vitesses, une version étendue à 60 vitesses, et une transmission à variation continue ZF TTV. Toutes disposent d'un inverseur de marche hydraulique. La prise de force arrière est indépendante et propose quatre régimes (540/540E/1000/1000E), tandis que la prise de force avant, également indépendante, fonctionne à 1000 tr/min.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique délivre un débit standard de 60 l/min, avec une option possible à 90,1 l/min, sous une pression de service de 185 bars. La capacité de levage arrière atteint 4650 kg (avec une option disponible à 6600 kg), complétée par un relevage avant d'une capacité de 1850 kg, permettant l'utilisation d'outils frontaux et arrière variés.
Dimensions et ergonomie
Disponible en versions deux ou quatre roues motrices, le tracteur affiche un empattement de 243 cm en version 4RM. La cabine est équipée de série d'un système de climatisation pour assurer le confort de l'opérateur. Le freinage est assuré par des disques humides, et la direction assistée facilite les manœuvres sur le terrain.
Conclusion
Le Deutz-Fahr 5110 est un tracteur utilitaire polyvalent, adapté aux exploitations agricoles de taille moyenne. Grâce à ses multiples options de transmission et sa capacité de relevage modulable, il répond efficacement aux besoins de traction et de travaux à la prise de force.
Informations de production du Deutz-Fahr, 5110
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, 5110
| Voie arrière | 170 to 210 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 239 cm |
| Hauteur (cabine) | 271 cm |
| Largeur | 237 cm |
| Empattement 4RM | 243 cm |
| Voie avant | 172 to 212 cm |
| Longueur | 426 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 480/65R24. Rear: 540/65R34 |
|---|
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, 5110
- Deutz TCD 3.6 L04
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Diesel turbocompressé avec intercooler
| Changement d'huile | 500 h |
|---|---|
| Capacité d'huile | 10.0 L |
| Puissance maximale (brute) | 70.8 kW |
| Couple | 440.0 Nm |
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 3.6 L |
| Puissance nominale (brute) | 77.0 kW |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune |
| Alésage/Course | 98 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, 5110
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 30 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq rapports dans quatre gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 60 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | ZF TTV |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (IVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 30 vitesses partiellement power shift
- 60 vitesses partiellement power shift
- Transmission à variation continue (IVT)
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, 5110
- Deux ou quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, 5110
| Type de prise de force avant | 1000 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| Prise de force avant | Indépendant |
| Prise de force avant(en option) | 540/540E/1000 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/540E/1000/1000E |
With TTV option.
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, 5110
| Pressure | 2683 psi [185.0 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
| Pump flow(en option) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
Attelage trois points de Deutz-Fahr, 5110
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4078.6 lbs [1850 kg] |
| Rear lift | 10251.5 lbs [4650 kg] |
| Rear lift(en option) | 14550.5 lbs [6600 kg] |
Système électrique de Deutz-Fahr, 5110
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 103 ch, le Deutz-Fahr 5110 se situe entre 5100 (93 ch) et 5120 (111 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 61ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr 5110 ?
Le Deutz-Fahr 5110 développe 103 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr 5110 ?
Le Deutz-Fahr 5110 a été produit en 2013-2017.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr 5110 ?
Le Deutz-Fahr 5110 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr 5110 ?
Le Deutz-Fahr 5110 utilise une transmission Semi-powershift.