Deutz-Fahr 5100
Puissance
93 hp
Production
2013-2017
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
Semi-powershift
De la même série :
Introduction
Deutz-Fahr 5100 : Tracteur utilitaire
Le Deutz-Fahr 5100 est un tracteur utilitaire produit entre 2013 et 2017, appartenant à la série 5 du constructeur. Il est conçu pour répondre aux besoins polyvalents des exploitations agricoles grâce à une conception axée sur la performance et la modularité.
Motorisation
Ce modèle est équipé d'un moteur Deutz TCD 3.6 L04, un bloc quatre cylindres turbocompressé de 3,6 litres avec intercooler. Développant une puissance nominale brute de 69,5 kW et une puissance maximale de 72,5 kW, il génère un couple de 397 Nm à un régime de 1600 tr/min. Le système d'alimentation utilise une rampe commune pour optimiser la combustion.
Transmission et capacités opérationnelles
Le tracteur propose trois options de transmission : une boîte semi-powershift offrant 30 ou 60 vitesses, ainsi qu'une transmission à variation continue (IVT) ZF TTV permettant une gestion infinie des rapports. La machine est dotée de quatre roues motrices, d'une direction assistée et de freins à disques humides pour le contrôle en conditions de travail variées.
Hydraulique et relevage
Le système hydraulique fonctionne avec une pression de 185 bars et un débit de pompe standard de 60 l/min, pouvant être porté à 90,1 l/min en option. La capacité de levage arrière atteint 4650 kg, complétée par un relevage avant de 1850 kg. La prise de force arrière propose quatre régimes (540, 540E, 1000, 1000E) et la prise de force avant est disponible au régime de 1000 tr/min.
Dimensions et confort
Avec un empattement de 243 cm et une largeur de 220 cm, le Deutz-Fahr 5100 offre une stabilité adaptée aux travaux courants. La cabine est fournie de série avec un système de climatisation pour assurer les conditions de travail de l'opérateur. La monte pneumatique standard est définie en 420/70R24 à l'avant et 480/70R34 à l'arrière.
Conclusion
Le Deutz-Fahr 5100 se positionne comme un tracteur utilitaire polyvalent, adapté aux travaux de traction et aux opérations nécessitant une grande précision grâce à ses options de transmission. Sa configuration technique le destine aux exploitations mixtes et aux tâches polyvalentes de culture.
Informations de production du Deutz-Fahr, 5100
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, 5100
| Empattement | 243 cm |
|---|---|
| Voie avant | 172 to 212 cm |
| Hauteur (cabine) | 194 cm |
| Longueur | 426 cm |
| Voie arrière | 170 to 210 cm |
| Largeur | 220 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/70R24. Rear: 480/70R34 |
|---|
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, 5100
- Deutz TCD 3.6 L04
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Diesel turbocompressé avec intercooler
| Changement d'huile | 500 h |
|---|---|
| Capacité d'huile | 10.0 L |
| Puissance maximale (brute) | 72.5 kW |
| Couple | 397.0 Nm |
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 3.6 L |
| Puissance nominale (brute) | 69.5 kW |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune |
| Alésage/Course | 98 x 120 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, 5100
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports dans deux gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 30 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq rapports dans quatre gammes avec inverseur sous charge à trois vitesses et inverseur de marche hydraulique.
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Vitesses | 60 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
| Transmission | ZF TTV |
|---|---|
| Type | Transmission à variation continue (IVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 30 vitesses partiellement power shift
- 60 vitesses partiellement power shift
- Transmission à variation continue (IVT)
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, 5100
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, 5100
| Type de prise de force avant | 1000 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| Prise de force avant | Indépendant |
| Prise de force avant(en option) | 540/540E/1000 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/540E/1000/1000E |
With TTV option.
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, 5100
| Pressure | 2683 psi [185.0 bar] |
|---|---|
| Pump flow | 15.85 gpm [60.0 lpm] |
| Pump flow(en option) | 23.8 gpm [90.1 lpm] |
Attelage trois points de Deutz-Fahr, 5100
| Rear Type | II |
|---|---|
| Front lift | 4078.6 lbs [1850 kg] |
| Rear lift | 10251.5 lbs [4650 kg] |
| Rear lift(en option) | 14550.5 lbs [6600 kg] |
Système électrique de Deutz-Fahr, 5100
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 93 ch, le Deutz-Fahr 5100 se situe juste en dessous du 5105 (103 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 55ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr 5100 ?
Le Deutz-Fahr 5100 développe 93 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr 5100 ?
Le Deutz-Fahr 5100 a été produit en 2013-2017.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr 5100 ?
Le Deutz-Fahr 5100 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr 5100 ?
Le Deutz-Fahr 5100 utilise une transmission Semi-powershift.