Deutz-Fahr Argotron L 730
Leistung
210 hp
Produktion
2010-2013
Motor
Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
Getriebe
12-Gang-Lastschaltung
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Deutz-Fahr Argotron L 730
Der zwischen 2010 und 2013 produzierte Argotron L 730 ist ein leistungsstarker Reihenkulturtraktor aus der Fertigung von Deutz-Fahr. Diese Baureihe wurde für anspruchsvolle landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert und zeichnet sich durch eine robuste Motorisierung und vielseitige Konfigurationsmöglichkeiten aus.
Motorisierung und Leistung
Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten Deutz TCD 2013 L06 Sechszylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben. Bei einem Hubraum von 7,1 Litern erreicht der Motor eine Nennleistung von 157,0 kW sowie eine maximale Bruttoleistung von 162,0 kW bei einer Nenndrehzahl von 2350 U/min. Das maximale Drehmoment von 836,1 Nm liegt bei 1400 U/min an, was eine hohe Durchzugskraft bei niedrigen Drehzahlen ermöglicht.
Getriebe und Antrieb
Der Argotron L 730 ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Das Getriebekonzept umfasst eine 12-Gang-Lastschaltung mit Power-Shuttle, die 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge bereitstellt. Optional ist eine Kriechganggruppe verfügbar, wodurch die Anzahl der Gänge auf 33 erhöht wird. Die Kraftübertragung zur Zapfwelle erfolgt über eine elektrohydraulische nasse Lamellenkupplung.
Hydraulik und Hubwerk
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem Druck von 180 bar und liefert eine Pumpenleistung von 113,2 l/min, während die separate Lenkungspumpe 37,1 l/min bereitstellt. Heckseitig sind fünf Steuergeräte vorhanden, frontseitig können optional zwei Ventile ergänzt werden. Die Hubkraft beträgt am Heck 10.000 kg und an der Front 3.999 kg.
Abmessungen und Fahrwerk
Der Traktor verfügt über einen Radstand von 298 cm bei einer Gesamtlänge von 500 cm und einer Breite von 249 cm. Das Leergewicht liegt bei 8.218 kg, wobei das zulässige Gesamtgewicht bis zu 11.900 kg beträgt. Zur Standardbereifung gehören 540/65R34 Reifen an der Vorderachse sowie 650/65R42 Reifen an der Hinterachse. Die Verzögerung erfolgt über nasse Scheibenbremsen.
Conclusion
Der Argotron L 730 ist ein für den professionellen Einsatz ausgelegter Traktor, der durch seine hohe Hubkapazität und die flexible Getriebeabstufung überzeugt. Er eignet sich für schwere Feldarbeiten und ist durch die Ausstattung mit Klimaanlage und Servolenkung auf einen hohen Bedienkomfort bei langen Arbeitseinsätzen ausgelegt.
Produktionsinformationen von Deutz-Fahr, Argotron L 730
- Reihenkulturtraktor
| Hersteller | Deutz-Fahr (a part of SAME) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Deutz-Fahr, Argotron L 730
| Radstand | 298 cm |
|---|---|
| Gewicht | 8218 kg |
| Höhe | 303 cm |
| Länge | 500 cm |
| Max. Gewicht | 11900 kg |
| Breite | 249 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 540/65R34. Rear: 650/65R42 |
|---|
Motorspezifikationen von Deutz-Fahr, Argotron L 730
- Deutz TCD 2013 L06
- Flüssigkeitsgekühlt
- 6-Zylinder
- Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
| Maximale Leistung (brutto) | 162.0 kW |
|---|---|
| Torque | 836.1 Nm |
| Hubraum | 7.1 L |
| Bohrung/Hub | 108 x 130 mm |
| Nennleistung (brutto) | 157.0 kW |
| Leerlauf-U/min | 850-2350 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2350 |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Torque RPM | 1400 |
Getriebeinformationen von Deutz-Fahr, Argotron L 730
Getriebevarianten 1
- Zwölf Lastschaltstufen in zwei Gruppen mit Power-Shuttle (Lastschaltwendeschaltung).
| Type | 12-Gang-Lastschaltung |
|---|---|
| Gänge | 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
- Zusätzlicher Neungang-Kriechgangbereich zum Standardgetriebe hinzugefügt.
| Type | Kriechgang |
|---|---|
| Gänge | 33 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- 24-Gang 12-Gang-Lastschaltung
- 33-Gang-Kriechgang
Mechanische Daten von Deutz-Fahr, Argotron L 730
- Allradantrieb
- Nasse Scheibenbremsen
- Kabine Standard mit Klimaanlage.
- Servolenkung
| Trailer brakes(optional) | Hydraulisch |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch vorne und hinten |
Leistungsinformationen von Deutz-Fahr, Argotron L 730
| Kupplung | Elektrohydraulische nasse Lamelle |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
| Hintere Zapfwelle(optional) | 1000@2136 |
| Motordrehzahl (U/min) | 540@1650 |
| Kupplung | Elektrohydraulische nasse Lamelle |
| Frontzapfwellentyp | 1000 (1.375) |
| Frontzapfwelle | Unabhängig Optional |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/1000 (1.375) |
| Motordrehzahl (U/min) | 1000@2043 |
Hydraulik-Daten von Deutz-Fahr, Argotron L 730
| Pressure | 2611 psi [180.0 bar] |
|---|---|
| Steering flow | 9.8 gpm [37.1 lpm] |
| Pump flow | 29.9 gpm [113.2 lpm] |
| Rear valves | 5 |
| Front valves(optional) | 2 |
Dreipunkt-Hydraulik von Deutz-Fahr, Argotron L 730
| Rear lift | 22046 lbs [10000 kg] |
|---|---|
| Front lift | 8818 lbs [3999 kg] |
Elektrik von Deutz-Fahr, Argotron L 730
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 210 PS liegt der Deutz-Fahr Argotron L 730 knapp über dem Argotron L 710 (186 PS) im Deutz-Fahr-Programm. Seine Leistung entspricht dem 84. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Argotron L 730?
Der Deutz-Fahr Argotron L 730 leistet 210 PS.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr Argotron L 730 gebaut?
Der Deutz-Fahr Argotron L 730 wurde 2010-2013 produziert.
Welcher Motor treibt den Deutz-Fahr Argotron L 730 an?
Der Deutz-Fahr Argotron L 730 wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Argotron L 730?
Der Deutz-Fahr Argotron L 730 nutzt ein 12-Gang-Lastschaltung-Getriebe.