Deutz F1M414
Leistung
10 hp
Produktion
1936-1951
Motor
Diesel
Getriebe
Versnelling / tandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Deutz F1M414: Ein kompakter Standardtraktor
Der Deutz F1M414 wurde im Zeitraum von 1936 bis 1951 produziert und stellt einen klassischen Vertreter der frühen deutschen Traktorenentwicklung dar. Als kompakter Schlepper mit Einzelzylinder-Motor wurde er für die Mechanisierung kleinbäuerlicher Betriebe konzipiert.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem wassergekühlten Einzylinder-Dieselmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1,1 Litern eine Leistung von 8,1 kW (10 PS) erzeugt. Die Zylinderbohrung beträgt 100 mm bei einem Hub von 140 mm. Der Startvorgang erfolgt elektrisch über eine 6-Volt-Anlage. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder wird durch ein mechanisches Schaltgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang realisiert.
Mechanik und Fahrwerk
Der F1M414 verfügt über einen Hinterradantrieb und eine manuelle Lenkung. Die Maschine ist als offenes Fahrzeug ohne Kabine konstruiert. Die Bodenfreiheit beträgt 24 cm, was den Einsatz auf unebenem Gelände ermöglicht. Die Bereifung umfasst vorn die Dimension 5.00-16 und hinten 8.00-20.
Abmessungen und Zapfwelle
Mit einem Radstand von 143 cm und einem Leergewicht von 1129 kg weist der Traktor kompakte Abmessungen auf, die eine gute Wendigkeit begünstigen. Die Gesamtlänge beläuft sich auf 228 cm bei einer Breite von 153 cm. Zur Anbindung von Anbaugeräten ist eine heckseitige Zapfwelle vorhanden, die mit einer Drehzahl von 540 U/min arbeitet.
Conclusion
Der Deutz F1M414 ist ein kompakter und technisch überschaubarer Traktor, der aufgrund seiner Leistungsdaten vornehmlich für leichte landwirtschaftliche Arbeiten und Transportaufgaben in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts ausgelegt war. Heute findet das Modell vor allem bei Sammlern historischer Landtechnik Verwendung.
Deutz F1M414 Handbücher & Dokumentation
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Produktionsinformationen von Deutz, F1M414
- Gebaut in Deutschland
| Hersteller | Deutz |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Deutz, F1M414
| Vordere Spurweite | 127 cm |
|---|---|
| Radstand | 143 cm |
| Gewicht | 1129 kg |
| Höhe | 169 cm |
| Länge | 228 cm |
| Spurweite hinten | 145 cm |
| Bodenfreiheit | 24 cm |
| Breite | 153 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 5.00-16 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 8.00-20 |
Motorspezifikationen von Deutz, F1M414
- Deutz
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 1-Zylinder
| Leistung | 8.1 kW |
|---|---|
| Hubraum | 1.1 L |
| Anlasser | Elektrisch |
| Bohrung/Hub | 100 x 140 mm |
| Ölkapazität | 4.5 L |
| Anlasser Volt | 6 |
Getriebeinformationen von Deutz, F1M414
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
Mechanische Daten von Deutz, F1M414
- Zweiradantrieb
- Manual steering
- Offener Fahrerstand.
Leistungsinformationen von Deutz, F1M414
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
|---|
Einordnung
Mit 10 PS liegt der Deutz F1M414 knapp unter dem F1L514 (14 PS) im Deutz-Programm. Seine Leistung entspricht dem 2. Perzentil der Modelle der 1930er Jahre in unserer Datenbank (235 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Deutz F1M414?
Der Deutz F1M414 leistet 10 PS.
In welchen Jahren wurde der Deutz F1M414 gebaut?
Der Deutz F1M414 wurde 1936-1951 produziert.
Welcher Motor treibt den Deutz F1M414 an?
Der Deutz F1M414 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Deutz F1M414?
Der Deutz F1M414 nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.