Kioti DK4810
Leistung
45 hp
Produktion
2016+
Motor
Diesel
Getriebe
Omkeerschakeling (shuttle)
Aus der gleichen Serie:
Einführung
Kioti DK4810: Kompakttraktor der DK-Serie
Der Kioti DK4810 ist ein Kompakttraktor, der seit 2016 von Daedong in Südkorea gefertigt wird. Er ist für den Einsatz in der Landwirtschaft sowie in kommunalen Betrieben konzipiert und zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise bei gleichzeitig hoher funktionaler Vielseitigkeit aus.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem Daedong 4B243DL-A1 Vierzylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 2,4 Litern angetrieben. Die Bruttoleistung beträgt 33,6 kW (45 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2600 U/min. Die Flüssigkeitskühlung gewährleistet einen stabilen Betrieb unter Last. Der Antrieb erfolgt über ein mechanisches Wendegetriebe, das acht Vorwärts- und acht Rückwärtsgänge bereitstellt, um eine präzise Geschwindigkeitswahl zu ermöglichen.
Hydraulik und Anbaugeräte
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einer Open-Center-Konfiguration und einer Pumpenleistung von 55,3 l/min. Für die Aufnahme von Anbaugeräten steht ein Heckkraftheber der Kategorie I mit Positionsregelung zur Verfügung, der eine Hubkraft von 1232 kg bei einem Abstand von 610 mm zum Koppelpunkt erreicht. Die unabhängige Heckzapfwelle bietet Drehzahlen von 540 und 750 U/min.
Fahrwerk und Sicherheit
Der Traktor verfügt serienmäßig über Allradantrieb und eine Servolenkung, was die Manövrierfähigkeit in beengten Umgebungen verbessert. Die Verzögerung erfolgt über nasse Scheibenbremsen. Eine zuschaltbare mechanische Differenzialsperre an der Hinterachse unterstützt die Traktion auf schwierigem Untergrund. Der Fahrerplatz ist mit einem Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS) ausgestattet.
Conclusion
Der Kioti DK4810 ist als vielseitiges Arbeitsgerät konzipiert, das sich durch seine kompakten Abmessungen von 315 cm Länge und 159 cm Breite für Aufgaben eignet, bei denen Wendigkeit und ein moderates Leistungsspektrum gefordert sind.
Produktionsinformationen von Kioti, DK4810
- Kompakttraktor / Kommunaltraktor
- Hergestellt in Südkorea
| Hersteller | Kioti (a part of Daedong) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Kioti, DK4810
| Spurweite hinten | 125 cm |
|---|---|
| Radstand | 181 cm |
| Bodenfreiheit | 36 cm |
| Höhe (Überrollbügel) | 224 cm |
| Länge | 315 cm |
| Vordere Spurweite | 125 cm |
| Breite | 159 cm |
| Industrie-Vorderreifen | 10-16.5 |
|---|---|
| Industrie-Hinterreifen | 14.9-24 |
Motorspezifikationen von Kioti, DK4810
- Daedong 4B243DL-A1
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 4-Zylinder
| Leistung (brutto) | 33.6 kW |
|---|---|
| Hubraum | 2.4 L |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2600 |
| Bohrung/Hub | 87 x 102 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
Getriebeinformationen von Kioti, DK4810
Getriebevarianten 1
| Type | Omkeerschakeling (shuttle) |
|---|---|
| Gänge | 8 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von Kioti, DK4810
- Allradantrieb
- Two-post ROPS.
- Nasse Scheibenbremsen
- Servolenkung
| Differenzialsperre | Mechanisch hinten |
|---|
Leistungsinformationen von Kioti, DK4810
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/750 |
Hydraulik-Daten von Kioti, DK4810
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 14.6 gpm [55.3 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von Kioti, DK4810
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position control |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2717 lbs [1232 kg] |
Elektrik von Kioti, DK4810
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 45 PS liegt der Kioti DK4810 knapp unter dem DK5810 (55 PS) im Kioti-Programm. Seine Leistung entspricht dem 28. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Kioti DK4810?
Der Kioti DK4810 leistet 45 PS.
In welchen Jahren wurde der Kioti DK4810 gebaut?
Der Kioti DK4810 wurde 2016+ produziert.
Welcher Motor treibt den Kioti DK4810 an?
Der Kioti DK4810 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Kioti DK4810?
Der Kioti DK4810 nutzt ein Omkeerschakeling (shuttle)-Getriebe.