Allis Chalmers 710
Potencia
1974 - 1979 hp
Producción
10hp
Transmisión
Engranaje accionado por correa
Tracción
2WD
De la misma serie:
Introducción
Tractor de jardín Allis Chalmers 710
El Allis Chalmers 710 es un tractor de jardín producido entre 1974 y 1979 en Port Washington, Wisconsin, diseñado para labores de mantenimiento de terrenos y superficies ajardinadas.
Motorización
Este modelo está equipado con un motor de eje horizontal refrigerado por aire con una cilindrada de 23.9 ci. Desarrolla una potencia nominal de 7.5 kW a 3600 RPM. El sistema de arranque es eléctrico, alimentado por un sistema de 12 voltios, y cuenta con un filtro de aire de tipo seco.
Transmisión y capacidades
La transmisión es de engranajes accionada por correa. El fabricante ofreció dos configuraciones a lo largo de su producción: una versión de tres velocidades de avance y una de retroceso, fabricada entre 1974 y 1976, y una variante de seis velocidades de avance y dos de retroceso, producida entre 1977 y 1979.
Dimensiones y equipamiento
El tractor presenta una configuración de tracción en dos ruedas (2WD) con dirección manual y frenos de tambor. Su peso total es de 340 kg, con una longitud de 170 cm y un ancho de 95 cm. Está diseñado para operar con neumáticos de césped de 4.80x4.00-8 en el eje delantero y 23x8.50-12 en el trasero.
Conclusion
El Allis Chalmers 710 es una máquina compacta destinada principalmente al mantenimiento de espacios verdes residenciales. Su diseño simple, basado en una transmisión por correa y una estructura abierta, facilita las operaciones de mantenimiento básico para el usuario.
Información de producción del Allis Chalmers, 710
- $2,250 (1979)
- Tractor de jardín
- Fabricado en Port Washington, Wisconsin, EE. UU.
| Fabricante | Allis Chalmers |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Allis Chalmers, 710
| Vía delantera | 76 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 122 cm |
| Peso | 340 kg |
| Altura | 99 cm |
| Longitud | 170 cm |
| Vía trasera | 68 cm |
| Distancia al suelo | 20 cm |
| Ancho | 95 cm |
| Neumático delantero Césped/turf | 4.80x4.00-8 |
|---|---|
| Neumático trasero Césped/turf | 23x8.50-12 |
Especificaciones del motor de Allis Chalmers, 710
- Eje horizontal refrigerado por aire
| Voltios del motor de arranque | 12 |
|---|---|
| Cilindrada | 23.9 ci |
| Capacidad de aceite | 1.9 L |
| Filtro de aire | Seco |
| Diámetro/Carrera | 83 x 73 mm |
| Cambio de aceite | 25 h |
| Motor de arranque | Eléctrico |
| RPM Nominal | 3600 |
| Potencia | 7.5 kW |
Información de la transmisión del Allis Chalmers, 710
Variantes de transmisión 1
- The three-speed version was built from 1974 through 1976.
| Type | Engranaje accionado por correa |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 3 de avance y 1 de retroceso |
Variantes de transmisión 2
- The six-speed Allis 710 was built from 1977 through 1979.
| Type | Engranaje accionado por correa |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 6 de avance y 2 de retroceso |
- Engranaje de 3 velocidades
- Engranaje de 6 velocidades
Especificaciones mecánicas del Allis Chalmers, 710
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Puesto del operador abierto.
- Dirección manual
- Frenos de tambor
Información de potencia del Allis Chalmers, 710
| TDF Media | Independiente |
|---|---|
| Embrague | Manual |
Enganche de tres puntos de Allis Chalmers, 710
| Type(opcional) | Sleeve hitch |
|---|
Sistema eléctrico de Allis Chalmers, 710
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 45 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Flywheel alternator |
| Charging amps | 15 |
Posicionamiento
Con 1974 - 1979 CV, el Allis Chalmers 710 se sitúa justo por encima del 712 (12 CV) en la gama Allis Chalmers.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Allis Chalmers 710?
El Allis Chalmers 710 desarrolla 1974 - 1979 CV.
¿En qué años se fabricó el Allis Chalmers 710?
El Allis Chalmers 710 se fabricó en 10hp.
¿Qué transmisión usa el Allis Chalmers 710?
El Allis Chalmers 710 usa una transmisión Engranaje accionado por correa.
¿El Allis Chalmers 710 es 4WD?
El Allis Chalmers 710 está disponible en 2WD.