Introducción
Allis-Chalmers 160: Tractor utilitario de producción francesa
El Allis-Chalmers 160 es un tractor utilitario diseñado para labores agrícolas generales, fabricado en Francia por Renault bajo la marca Allis-Chalmers entre 1969 y 1973. Este modelo, que sucedió a la serie 56, se distingue por la integración de una motorización diésel Perkins, consolidándose como una máquina versátil para explotaciones de tamaño medio de la época.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor Perkins AD 3.152, una unidad diésel de tres cilindros refrigerada por líquido con una cilindrada de 2,5 litros. Con una potencia de 29,8 kW (aproximadamente 40 hp) y un régimen nominal de 2250 RPM, este propulsor ofrece un par motor adecuado para tareas de tracción ligera y accionamiento de implementos. El sistema de combustión presenta una relación de compresión de 18,5:1.
Transmisión y capacidades operativas
La transmisión se ofrece en dos configuraciones principales: una versión parcialmente sincronizada de 10 velocidades de avance y 2 de retroceso, y una alternativa más básica de 6 velocidades de avance y 1 de retroceso. Esta flexibilidad permite adaptar la velocidad de desplazamiento a las necesidades específicas de cada labor en campo. La tracción se transmite exclusivamente al eje trasero (2WD).
Sistema hidráulico y toma de fuerza
El equipo hidráulico dispone de una presión de trabajo de 158,6 bar (2300 psi) con un caudal de bomba de 25,4 lpm, destinado a alimentar el sistema de elevación de tres puntos de categoría II, el cual cuenta con control de sensibilidad de tiro. La toma de fuerza trasera (PTO) funciona a 540 RPM, alcanzadas a un régimen de motor de 2160 RPM, proporcionando la potencia necesaria para maquinaria accionada mecánicamente.
Chasis y ergonomía
Con una distancia entre ejes de 193 cm y una longitud total de 365 cm, el Allis-Chalmers 160 presenta una geometría compacta. El puesto del operador es de tipo abierto, facilitando el acceso y la visibilidad. La dirección es de tipo hidrostática, lo que reduce el esfuerzo del operario, mientras que el sistema de frenado utiliza discos secos mecánicos integrados en el diferencial.
Conclusion
El Allis-Chalmers 160 representa una solución mecánica robusta y sencilla para agricultores que requieren un tractor polivalente. Su diseño, basado en componentes probados como el motor Perkins y la ingeniería Renault, lo posiciona como una máquina fiable para labores de mantenimiento, transporte y tracción ligera en explotaciones agrícolas diversificadas.
Información de producción del Allis Chalmers, 160
- Construido en Francia
- Tractor utilitario (o de uso general)
- El Allis-Chalmers 160 fue construido por Renault. Se basó en el modelo 56, pero utilizó un diésel Perkins en lugar del MWM. El tractor fue etiquetado como One-Sixty desde 1969 hasta 1971, y luego como 160 en 1972.
| Distribuidor | Allis Chalmers |
|---|---|
| Total construido | 5,597 (total) |
| Fabricante | Renault |
| Precio original | $6,215 |
| Precio original(opcional) | 4,110 (One-Sixty) |
Información de dimensiones y neumáticos de Allis Chalmers, 160
| Distancia entre ejes | 193 cm |
|---|---|
| Longitud | 365 cm |
| Parte delantera agrícola | 6.00-16 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 13.6-28 |
| Parte trasera agrícola(opcional) | 14.9-28 |
Especificaciones del motor de Allis Chalmers, 160
- Perkins AD 3.152
- Refrigerado por líquido
- 3 cilindros
- Diésel
| Holgura de la válvula de escape | 0.254 mm |
|---|---|
| Holgura de válvula de admisión | 0.254 mm |
| Filtro de aire | Elemento de papel |
| Orden de encendido | 1-2-3 |
| RPM Nominal | 2250 |
| Cilindrada | 2.5 L |
| Potencia | 29.8 kW |
| Compresión | 18.5:1 |
| Diámetro/Carrera | 91 x 127 mm |
| Capacidad de refrigerante | 7.6 L |
| Capacidad de aceite | 6.2 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
Información de la transmisión del Allis Chalmers, 160
Variantes de transmisión 1
| Type | Parcialmente sincronizado |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 10 de avance y 2 de retroceso |
| Capacidad de aceite | 27.4 L |
Variantes de transmisión 2
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 6 de avance y 1 de retroceso |
|---|
- Transmisión de 10 velocidades parcialmente sincronizada
- 6 velocidades
Especificaciones mecánicas del Allis Chalmers, 160
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Puesto del operador abierto.
- Frenos de disco seco mecánicos diferenciales
| Dirección | Potencia hidrostática |
|---|---|
| Dirección(opcional) | Manual (on basic models) |
Información de potencia del Allis Chalmers, 160
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Viva (TDF) |
|---|---|
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 (1.375) |
| RPM del Motor | 540@2160 |
Especificaciones hidráulicas de Allis Chalmers, 160
| Capacity | 7.25 gal [27.4 L] |
|---|---|
| Steering press. | 1100 psi [75.8 bar] |
| Steering flow | 7.5 gpm [28.4 lpm] |
| Pressure | 2300 psi [158.6 bar] |
| Pump flow | 6.7 gpm [25.4 lpm] |
Enganche de tres puntos de Allis Chalmers, 160
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Lower-link draft sensing |
Sistema eléctrico de Allis Chalmers, 160
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 95 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Delco-Remy |
| Charging system(opcional) | Paris-Rhone |
Posicionamiento
Con 40 CV, el Allis Chalmers 160 se sitúa justo por debajo del 6040 (44 CV) en la gama Allis Chalmers. Su potencia lo sitúa en el percentil 34 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Allis Chalmers 160?
El Allis Chalmers 160 desarrolla 40 CV.
¿En qué años se fabricó el Allis Chalmers 160?
El Allis Chalmers 160 se fabricó en 1969-1973.
¿Qué transmisión usa el Allis Chalmers 160?
El Allis Chalmers 160 usa una transmisión Parcialmente sincronizado.
¿El Allis Chalmers 160 es 4WD?
El Allis Chalmers 160 está disponible en 2WD.