Allis Chalmers 160
Puissance
40 hp
Production
1969-1973
Moteur
Diesel
Transmission
Partiellement synchronisé
De la même série :
Introduction
Allis-Chalmers 160 : Tracteur utilitaire (1969-1973)
L'Allis-Chalmers 160 est un tracteur agricole de type utilitaire produit entre 1969 et 1973. Fabriqué en France par Renault, ce modèle, qui repose sur une conception dérivée du Renault 56, se distingue par l'intégration d'une motorisation Perkins. Au total, 5 597 unités ont été assemblées au cours de sa période de commercialisation.
Motorisation
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel Perkins AD 3.152 à trois cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 2,5 litres et un taux de compression de 18,5:1, il développe une puissance de 29,8 kW (40 ch) à un régime nominal de 2 250 tr/min. L'alimentation en air est assurée par un filtre à élément papier, et l'ordre d'allumage des cylindres est 1-2-3.
Transmission et Prise de force
La transmission est disponible en deux configurations : une version partiellement synchronisée offrant 10 rapports avant et 2 rapports arrière, ou une version plus simple à 6 rapports avant et 1 rapport arrière. Le système de prise de force arrière est de type indépendant (live PTO), délivrant 540 tr/min à un régime moteur de 2 160 tr/min.
Systèmes hydrauliques et direction
Le circuit hydraulique principal dispose d'un débit de pompe de 25,4 l/min (6,7 gpm) avec une pression de service de 158,6 bar (2 300 psi). Pour la direction, le modèle bénéficie d'une assistance hydrostatique, secondée par une pompe dédiée offrant un débit de 28,4 l/min (7,5 gpm) à 75,8 bar. Le freinage est assuré par des disques secs mécaniques à action différentielle.
Dimensions et structure
Conçu en configuration deux roues motrices (2RM), l'Allis-Chalmers 160 présente un empattement de 193 cm pour une longueur totale de 365 cm. Le poste de conduite est de type ouvert. Le relevage arrière est de catégorie II, intégrant un système de contrôle de profondeur par détection d'effort sur les bras inférieurs.
Conclusion
L'Allis-Chalmers 160 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de traction légère et aux tâches courantes d'exploitation agricole. Sa conception robuste, alliée à la fiabilité reconnue des moteurs Perkins, en fait une machine fonctionnelle pour les besoins de mécanisation des petites et moyennes structures de l'époque.
Informations de production du Allis Chalmers, 160
- Construit en France
- Tracteur utilitaire
- L'Allis-Chalmers 160 a été construit par Renault. Il était basé sur le modèle 56, mais utilisait un diesel Perkins à la place du MWM. Le tracteur a été badgé comme le One-Sixty de 1969 à 1971, puis comme le 160 en 1972.
| Distributeur (allumage) | Allis Chalmers |
|---|---|
| Nombre total construit | 5,597 (total) |
| Fabricant | Renault |
| Prix d'origine | $6,215 |
| Prix d'origine(en option) | 4,110 (One-Sixty) |
Informations sur les dimensions et les pneus de Allis Chalmers, 160
| Empattement | 193 cm |
|---|---|
| Longueur | 365 cm |
| Pneus avant agricoles | 6.00-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 13.6-28 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 14.9-28 |
Spécifications du moteur de Allis Chalmers, 160
- Perkins AD 3.152
- Refroidi par liquide
- Trois cylindres (3 cylindres)
- Diesel
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.254 mm |
|---|---|
| Jeu des soupapes d'admission | 0.254 mm |
| Filtre à air | Élément en papier |
| Ordre d'allumage | 1-2-3 |
| Régime nominal | 2250 |
| Cylindrée | 2.5 L |
| Puissance | 29.8 kW |
| Compression | 18.5:1 |
| Alésage/Course | 91 x 127 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 7.6 L |
| Capacité d'huile | 6.2 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Allis Chalmers, 160
Variantes de transmission 1
| Type | Partiellement synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 10 marches avant et 2 arrière |
| Capacité d'huile | 27.4 L |
Variantes de transmission 2
| Vitesses | 6 marches avant et 1 arrière |
|---|
- 10 vitesses partiellement synchronisées
- 6 vitesses
Spécifications mécaniques du Allis Chalmers, 160
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Freins à disque secs mécaniques différentiels
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|---|
| Direction(en option) | Manuel (sur les modèles de base) |
Informations sur la puissance du Allis Chalmers, 160
| Prise de force arrière | Indépendant (live PTO) |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| Régime moteur (tr/min) | 540@2160 |
Spécifications hydrauliques de Allis Chalmers, 160
| Capacity | 7.25 gal [27.4 L] |
|---|---|
| Steering press. | 1100 psi [75.8 bar] |
| Steering flow | 7.5 gpm [28.4 lpm] |
| Pressure | 2300 psi [158.6 bar] |
| Pump flow | 6.7 gpm [25.4 lpm] |
Attelage trois points de Allis Chalmers, 160
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Lower-link draft sensing |
Système électrique de Allis Chalmers, 160
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 95 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Delco-Remy |
| Charging system(en option) | Paris-Rhone |
Positionnement
Avec 40 ch, le Allis Chalmers 160 se situe juste en dessous du 6040 (44 ch) dans la gamme Allis Chalmers. Sa puissance le place dans le 34ᵉ percentile des modèles des années 1960 de notre base (709 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Allis Chalmers 160 ?
Le Allis Chalmers 160 développe 40 ch.
Quelles sont les années de production du Allis Chalmers 160 ?
Le Allis Chalmers 160 a été produit en 1969-1973.
Quel moteur équipe le Allis Chalmers 160 ?
Le Allis Chalmers 160 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Allis Chalmers 160 ?
Le Allis Chalmers 160 utilise une transmission Partiellement synchronisé.