Cockshutt 2050
Potencia
131 hp[P] hp
Producción
1968-1969
Transmisión
Engranaje no sincronizado
De la misma serie:
Introducción
Tractor agrícola Oliver 2050
El Oliver 2050 es un tractor de cultivo en hileras fabricado entre 1968 y 1969 en Charles City, Iowa, por Cockshutt, integrante del grupo White. Este modelo, perteneciente a la serie 2150, fue diseñado para tareas agrícolas pesadas, ofreciendo una potencia de 131 caballos de fuerza.
Motorización y rendimiento
El vehículo está equipado con un motor diésel Oliver-Hercules de seis cilindros y 7,8 litros de cilindrada, con refrigeración líquida. Este bloque presenta un diámetro de 116 mm y una carrera de 124 mm, alcanzando su régimen nominal a 2400 RPM. El sistema de alimentación se apoya en un filtro de aire seco y una relación de compresión de 18,0:1.
Transmisión y capacidades operativas
El tractor ofrece dos configuraciones de transmisión. La versión estándar emplea un sistema de engranajes no sincronizado con 6 marchas de avance y 2 de retroceso. La opción Hydraul-Shift proporciona una transmisión de tipo powershift parcial, permitiendo 18 marchas de avance y 6 de retroceso con cambios bajo carga sin necesidad de utilizar el embrague. Ambas opciones utilizan un embrague cerametálico de 330 mm.
Hidráulica y toma de fuerza
El sistema hidráulico de centro abierto opera a una presión de 141,3 bar (2050 psi) con un flujo de bomba de 34,1 litros por minuto. El tractor cuenta con una toma de fuerza trasera independiente de 540/1000 RPM, lo que permite accionar diversos implementos agrícolas. El elevador trasero, de categoría III, incluye control de posición y de tiro, con una capacidad de carga de 2721 kg a 610 mm de los puntos de enganche.
Dimensiones y chasis
Con una distancia entre ejes de 248 cm y una longitud total de 412 cm, el Oliver 2050 presenta un peso operativo de 6595 kg, que puede alcanzar los 8568 kg en condiciones de lastrado. El puesto de operador es abierto, con la posibilidad de integrar una cabina opcional equipada con aire acondicionado. La tracción está disponible en configuraciones de dos o cuatro ruedas, con mandos finales de tipo planetario.
Conclusion
El Oliver 2050 es una máquina diseñada para labores de cultivo en hileras que requiere una capacidad de tracción elevada. Su versatilidad en la gestión de marchas, especialmente con la transmisión Hydraul-Shift, lo orienta a trabajos de campo prolongados que demandan precisión y adaptabilidad en la velocidad de avance.
Información de producción del Cockshutt, 2050
- $12,000 (1969)
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Construido en Charles City, Iowa, EE. UU.
| Fabricante | Cockshutt (a part of White) |
|---|---|
| Total construido | 383 |
Información de dimensiones y neumáticos de Cockshutt, 2050
| Banda de rodadura delantera 2RM | 152 to 203 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 248 cm |
| Peso lastrado | 8568 kg |
| Peso operativo (Peso en orden de marcha) | 6595 kg |
| Longitud | 412 cm |
| Vía delantera 4WD | 167/179/203 cm |
| Distancia al suelo | 48 cm |
| Altura (volante) | 217 cm |
| Vía trasera 4WD | 156 to 283 cm |
| Vía trasera 2WD | 154 to 231 cm |
| Parte delantera agrícola | 11.00-16 |
|---|---|
| Parte delantera agrícola(opcional) | 24.5-32 |
| Parte trasera agrícola | 18.4-38 |
| Parte trasera agrícola(opcional) | 23.1-34 |
Especificaciones del motor de Cockshutt, 2050
- Oliver-Hercules
- Refrigerado por líquido
- Diésel
- 6 cilindros
| Voltios del motor de arranque | 12 |
|---|---|
| Cilindrada | 7.8 L |
| Compresión | 18.0:1 |
| Diámetro/Carrera | 116 x 124 mm |
| Capacidad de refrigerante | 26.5 L |
| Capacidad de aceite | 18.0 L |
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 |
| RPM Nominal | 2400 |
| Filtro de aire | Seco |
Información de la transmisión del Cockshutt, 2050
Variantes de transmisión 1
| Type | Engranaje no sincronizado |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 6 de avance y 2 de retroceso |
| Embrague | Disco cerametálico de 330 mm |
Variantes de transmisión 2
- Oliver Hydraul-Shift proporciona un cambio bajo carga sin embrague, sobre la marcha, a una superdirecta y subdirecta para cada una de las seis marchas de avance.
| Transmisión | Hydraul-Shift |
|---|---|
| Embrague | Disco cerametálico de 330 mm |
| Type | Powershift parcial |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 18 de avance y 6 de retroceso |
- Engranaje no sincronizado de 6 velocidades
- Transmisión de 18 velocidades parcialmente Powershift
Especificaciones mecánicas del Cockshutt, 2050
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- Puesto del operador abierto. Cabina opcional con aire acondicionado.
- Frenos de disco independientes
- Power steering
| Mandos finales | Planetario |
|---|
Información de potencia del Cockshutt, 2050
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 1000 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 540/1000 |
Especificaciones hidráulicas de Cockshutt, 2050
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 9 gpm [34.1 lpm] |
| Pressure | 2050 psi [141.3 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Enganche de tres puntos de Cockshutt, 2050
| Rear Type | III |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 6000 lbs [2721 kg] |
Posicionamiento
Con 131 hp[P] CV, el Cockshutt 2050 se sitúa justo por debajo del 2150 (145 CV) en la gama Cockshutt. Su potencia lo sitúa en el percentil 92 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Cockshutt 2050?
El Cockshutt 2050 desarrolla 131 hp[P] CV.
¿En qué años se fabricó el Cockshutt 2050?
El Cockshutt 2050 se fabricó en 1968-1969.
¿Qué transmisión usa el Cockshutt 2050?
El Cockshutt 2050 usa una transmisión Engranaje no sincronizado.