Introducción
Tractor David Brown 1410: Análisis técnico
El David Brown 1410 es un tractor agrícola de tipo utilitario fabricado entre 1974 y 1979 en Meltham Mills, Huddersfield, Inglaterra. Diseñado para ofrecer versatilidad en diversas labores de campo, este modelo representa la ingeniería mecánica de la marca en la década de los setenta.
Motorización y rendimiento
El vehículo está equipado con un motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros y 3.6 litros de cilindrada, refrigerado por líquido. Con una potencia neta de 67.9 kW (aproximadamente 91 hp) a 2300 RPM nominales, el motor cuenta con una relación de compresión de 16:1 y un sistema de filtrado de aire seco. La capacidad de aceite del motor es de 15 litros, mientras que el sistema de refrigeración admite 14.2 litros.
Transmisión y capacidades operativas
La transmisión es de tipo parcialmente sincronizada, configurada con 12 velocidades de avance y 4 de retroceso. El sistema se estructura en cuatro marchas con tres gamas, incorporando sincronización entre la segunda y la tercera marcha para facilitar la transición de velocidades. La toma de fuerza (TDF) trasera es independiente, ofreciendo regímenes de 540 RPM a 1800 RPM del motor y 1000 RPM a 2000 RPM del motor.
Sistema hidráulico y elevación
El tractor dispone de un sistema hidráulico accionado por una bomba de engranajes que genera un caudal de 24.6 litros por minuto con una presión de trabajo de 137.9 bar (2000 psi). El enganche trasero es de categoría II, con una capacidad de elevación recomendada de 1179 kg, pudiendo alcanzar un máximo de 2041 kg según las especificaciones técnicas.
Dimensiones y chasis
Construido sobre una distancia entre ejes de 228 cm, el tractor presenta una longitud total de 368 cm y un ancho de 195 cm. La configuración incluye tracción en dos ruedas (2WD), dirección hidrostática y frenos de disco húmedo diferencial. La vía, tanto delantera como trasera, es ajustable entre 142 y 203 cm, permitiendo adaptar la máquina a diferentes tipos de cultivo.
Conclusion
El David Brown 1410 se posiciona como una herramienta de trabajo fiable para explotaciones agrícolas que requieren un tractor utilitario capaz de gestionar implementos estándar mediante su sistema de TDF independiente y su capacidad de elevación de categoría II. Su diseño robusto y su configuración mecánica lo convierten en una unidad funcional para diversas operaciones de tracción y mantenimiento de cultivos.
Información de producción del David Brown, 1410
- Tractor utilitario (o de uso general)
- Fabricado en Meltham Mills, Huddersfield, Inglaterra
| Fabricante | David Brown |
|---|---|
| Precio original | $12,700 (1976) |
Información de dimensiones y neumáticos de David Brown, 1410
| Vía trasera | 142 to 203 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 228 cm |
| Altura libre (eje trasero) | 41 cm |
| Altura libre (eje delantero) | 50 cm |
| Longitud | 368 cm |
| Vía delantera | 142 to 203 cm |
| Ancho | 195 cm |
| Parte delantera agrícola | 7.50-16 |
|---|---|
| Parte delantera agrícola(opcional) | 13.6/12-36 |
| Parte trasera agrícola | 12.4/11-36 |
| Parte trasera agrícola | 16.9/14-34 |
| Parte delantera agrícola | 6.00-19 |
Especificaciones del motor de David Brown, 1410
- David Brown
- Refrigerado por líquido
- 4 cilindros
- Diésel turboalimentado
| Filtro de aire | Seco |
|---|---|
| RPM en Ralentí | 700-2300 |
| Cilindrada | 3.6 L |
| Diámetro/Carrera | 100 x 114 mm |
| Potencia (neta) | 67.9 kW |
| RPM Nominal | 2300 |
| Compresión | 16:1 |
| Capacidad de refrigerante | 14.2 L |
| Capacidad de aceite | 15.0 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
Información de la transmisión del David Brown, 1410
Variantes de transmisión 1
- Cuatro marchas (1-4) con tres gamas. Cambio sincronizado entre las marchas 2 y 3.
| Type | Parcialmente sincronizado |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 12 de avance y 4 de retroceso |
Especificaciones mecánicas del David Brown, 1410
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Cabina opcional.
- Frenos de disco húmedo diferencial
| Dirección | Potencia hidrostática |
|---|
Información de potencia del David Brown, 1410
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 1000@2000 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540/1000 |
| RPM del Motor | 540@1800 |
Especificaciones hidráulicas de David Brown, 1410
| Type | Gear pump |
|---|---|
| Pressure | 2000 psi [137.9 bar] |
| Pump flow | 6.5 gpm [24.6 lpm] |
Enganche de tres puntos de David Brown, 1410
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 2,600 lbs (recommended) [1179 kg] |
| Rear lift(opcional) | 4,500 lbs (max) [2041 kg] |
Sistema eléctrico de David Brown, 1410
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery AH | 100 |
Posicionamiento
Con 91 CV, el David Brown 1410 se sitúa entre 1490 (83 CV) y 1690 (100 CV) en la gama David Brown. Su potencia lo sitúa en el percentil 64 de los modelos de los años 1970 en nuestra base (1259 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el David Brown 1410?
El David Brown 1410 desarrolla 91 CV.
¿En qué años se fabricó el David Brown 1410?
El David Brown 1410 se fabricó en 1974-1979.
¿Qué transmisión usa el David Brown 1410?
El David Brown 1410 usa una transmisión Parcialmente sincronizado.
¿El David Brown 1410 es 4WD?
El David Brown 1410 está disponible en 2WD.