Introduzione
Trattore David Brown 1410
Il David Brown 1410 è un trattore agricolo di tipo utility prodotto tra il 1974 e il 1979 nello stabilimento di Meltham Mills, a Huddersfield, in Inghilterra. Questo modello a due ruote motrici (2WD) si colloca nel segmento delle macchine agricole polivalenti progettate per rispondere alle esigenze di diverse tipologie di lavorazione.
Motorizzazione e prestazioni
La macchina è equipaggiata con un motore diesel turbocompresso a 4 cilindri da 3,6 litri di cilindrata, con un rapporto di compressione di 16:1. Il propulsore eroga una potenza netta di 67,9 kW (91 CV) a un regime nominale di 2300 giri/min. Il sistema di raffreddamento a liquido ha una capacità di 14,2 litri, mentre l'impianto di lubrificazione richiede 15 litri d'olio. L'avviamento è supportato da un sistema elettrico a 12 volt.
Trasmissione e apparato idraulico
Il sistema di trasmissione è di tipo parzialmente sincronizzato e offre 12 marce in avanti e 4 retromarce, strutturate su quattro marce principali con tre gamme di velocità. La sincronizzazione è operativa tra la seconda e la terza marcia. L'impianto idraulico si avvale di una pompa a ingranaggi che genera un flusso di 24,6 l/min a una pressione di esercizio di 137,9 bar.
Presa di forza e sollevamento
Il trattore dispone di una presa di forza (PTO) posteriore indipendente. La velocità di rotazione è selezionabile tra 540 giri/min, raggiunti a 1800 giri/min del motore, e 1000 giri/min, raggiunti a 2000 giri/min del motore. Il sollevatore posteriore, di categoria II, offre una capacità di sollevamento raccomandata di 1179 kg, con una capacità massima tecnica di 2041 kg.
Dimensioni e telaio
Il veicolo presenta un passo di 228 cm e una larghezza complessiva di 195 cm. L'altezza da terra è di 50 cm sull'assale anteriore e 41 cm su quello posteriore. La carreggiata, sia anteriore che posteriore, è regolabile tra 142 e 203 cm, consentendo l'adattamento a diverse tipologie di colture. Il sistema di sterzo è a potenza idrostatica, coadiuvato da freni a disco a bagno d'olio differenziali.
Conclusion
Il David Brown 1410 è un mezzo robusto concepito per un impiego agricolo versatile. Grazie alla sua configurazione meccanica, alla capacità di sollevamento e alla possibilità di integrare una cabina opzionale, si presta efficacemente a una vasta gamma di attività di trazione e movimentazione in azienda.
Informazioni sulla produzione del David Brown, 1410
- Trattore Utility (o multiuso)
- Costruito a Meltham Mills, Huddersfield, Inghilterra
| Produttore | David Brown |
|---|---|
| Prezzo originale | $12,700 (1976) |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di David Brown, 1410
| Carreggiata posteriore | 142 to 203 cm |
|---|---|
| Passo | 228 cm |
| Altezza da terra (assale posteriore) | 41 cm |
| Altezza da terra (assale anteriore) | 50 cm |
| Lunghezza | 368 cm |
| Carreggiata anteriore | 142 to 203 cm |
| Larghezza | 195 cm |
| Anteriore agricolo | 7.50-16 |
|---|---|
| Anteriore agricolo(opzionale) | 13.6/12-36 |
| Posteriore agricolo | 12.4/11-36 |
| Posteriore agricolo | 16.9/14-34 |
| Anteriore agricolo | 6.00-19 |
Specifiche del motore di David Brown, 1410
- David Brown
- Raffreddato a liquido
- 4 cilindri
- Diesel turbocompresso
| Filtro dell'aria | A secco |
|---|---|
| Giri al Minimo | 700-2300 |
| Cilindrata | 3.6 L |
| Alesaggio/Corsa | 100 x 114 mm |
| Potenza (netta) | 67.9 kW |
| Giri/min nominali | 2300 |
| Compressione | 16:1 |
| Capacità liquido di raffreddamento | 14.2 L |
| Capacità olio | 15.0 L |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
Informazioni sulla trasmissione del David Brown, 1410
Varianti di trasmissione 1
- Quattro marce (1-4) con tre gamme. Cambio sincronizzato tra le marce 2 e 3.
| Type | Parzialmente sincronizzato |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 12 marce avanti e 4 retromarce |
Specifiche meccaniche del David Brown, 1410
- Trazione a due ruote (2WD)
- Cabina opzionale.
- Freni a disco a bagno d'olio differenziali
| Sterzo | Potenza idrostatica |
|---|
Informazioni sulla potenza del David Brown, 1410
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 1000@2000 |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/1000 |
| Giri/min del Motore | 540@1800 |
Specifiche idrauliche di David Brown, 1410
| Type | Gear pump |
|---|---|
| Pressure | 2000 psi [137.9 bar] |
| Pump flow | 6.5 gpm [24.6 lpm] |
Attacco a tre punti di David Brown, 1410
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 2,600 lbs (recommended) [1179 kg] |
| Rear lift(opzionale) | 4,500 lbs (max) [2041 kg] |
Impianto elettrico di David Brown, 1410
| Charging system | Alternator |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery AH | 100 |
Posizionamento
Con 91 CV, il David Brown 1410 si colloca tra 1490 (83 CV) e 1690 (100 CV) nella gamma David Brown. La sua potenza lo colloca nel 64° percentile dei modelli degli anni 1970 nel nostro archivio (1259 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il David Brown 1410?
Il David Brown 1410 eroga 91 CV.
In quali anni è stato prodotto il David Brown 1410?
Il David Brown 1410 è stato prodotto nel 1974-1979.
Che motore ha il David Brown 1410?
Il David Brown 1410 è spinto da un motore Diesel turbocompresso.
Che trasmissione usa il David Brown 1410?
Il David Brown 1410 usa una trasmissione Parzialmente sincronizzato.
Il David Brown 1410 è 4WD?
Il David Brown 1410 è disponibile in 2WD.