Introducción
Tractor utilitario compacto Ford 2110 (fabricado por Shibaura)
El Ford 2110 es un tractor utilitario compacto producido entre 1983 y 1987. Fabricado en Japón por Shibaura, este equipo fue diseñado para ofrecer versatilidad en labores agrícolas y de mantenimiento, combinando una estructura robusta con una mecánica orientada a la eficiencia operativa.
Motorización y rendimiento
El tractor está equipado con un motor diésel Shibaura de cuatro cilindros y refrigeración líquida. Con una cilindrada de 2,3 litros, el motor desarrolla una potencia de 38 CV (28,3 kW) a un régimen nominal de 2500 rpm. El par motor máximo es de 121,4 Nm a 2000 rpm, lo que permite una respuesta adecuada ante cargas de trabajo variables. El sistema incluye bujías de precalentamiento para facilitar el arranque y un filtro de aire de tipo seco.
Transmisión y capacidades de trabajo
La transmisión ofrece 12 velocidades de avance y 4 de retroceso, organizadas en tres marchas y una reversa distribuidas en cuatro gamas. El modelo se comercializó con dos variantes de caja: una de engranajes no sincronizados y otra parcialmente sincronizada, ambas operadas mediante un embrague de disco seco de 240 mm. La toma de fuerza (TDF) trasera es de tipo vivo y opera a 540 rpm a un régimen de motor de 2392 rpm.
Sistema hidráulico y elevación
El sistema hidráulico es de centro abierto con un flujo total de 45,8 litros por minuto (12,1 gpm), del cual 32,6 lpm corresponden al flujo de la bomba principal y 13,2 lpm a la dirección asistida. La presión del sistema es de 147,1 bar (2133 psi). El enganche trasero es de categoría I, equipado con control de posición y esfuerzo, capaz de elevar hasta 913 kg a 610 mm del punto de enganche.
Dimensiones y configuración mecánica
El Ford 2110 está disponible en versiones de tracción a dos (2RM) o cuatro ruedas (4RM). Su diseño integra dirección asistida y frenos de tambor mecánicos diferenciales. Con una longitud total de 332 cm y una distancia entre ejes que varía entre 186 cm (2RM) y 192 cm (4RM), el tractor ofrece una distancia al suelo de 39 cm, facilitando su maniobrabilidad en diversos terrenos.
Conclusion
El Ford 2110 se posiciona como una herramienta de trabajo fiable dentro del segmento de los tractores utilitarios compactos. Su configuración mecánica, caracterizada por una transmisión de 16 velocidades y un sistema hidráulico versátil, lo hace adecuado para una amplia gama de implementos agrícolas, manteniendo una construcción orientada a la longevidad operacional.
Información de producción del Ford, 2110
- $13,200 (1987)
- Construido en Japón
- Tractor utilitario compacto
| Distribuidor | Ford |
|---|---|
| Fabricante | Shibaura |
Información de dimensiones y neumáticos de Ford, 2110
| Distancia al suelo | 39 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes 2WD | 186 cm |
| Altura (volante) | 160 cm |
| Ancho | 156 cm |
| Distancia entre ejes 4WD | 192 cm |
| Banda de rodadura delantera 2RM | 121 to 182 cm |
| Altura (escape) | 202 cm |
| Longitud | 332 cm |
| Vía trasera | 121 to 182 cm |
| Vía delantera 4WD | 118 cm |
| Neumáticos estándar (agrícolas) 2WD | Front: 6.00-16. Rear: 13.6-28 |
|---|---|
| Neumático trasero Césped/turf | 18.4x16.1 |
| Neumático trasero Césped/turf(opcional) | 27x8.50-15 (4WD) |
| Neumáticos estándar (agrícolas) 4WD | Front: 8.00-18. Rear: 13.6-28 |
| Neumático delantero Césped/turf | 25x8.50-14 (2WD) |
Especificaciones del motor de Ford, 2110
- Shibaura
- Refrigerado por líquido
- Diésel
- 4 cilindros
| Capacidad de aceite | 7.6 L |
|---|---|
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Consumo de combustible | 9.5 l/hour |
| Capacidad de refrigerante | 8.6 L |
| Precalentamiento | Bujías de precalentamiento |
| Compresión | 21:1 |
| Filtro de aire | Seco |
| Cilindrada | 2.3 L |
| Potencia | 28.3 kW |
| Diámetro/Carrera | 85 x 100 mm |
| RPM de par | 2000 |
| Par motor | 121.4 Nm |
| RPM Nominal | 2500 |
Información de la transmisión del Ford, 2110
Variantes de transmisión 1
- Tres marchas, más reversa, en cuatro gamas.
| Type | Engranaje no sincronizado |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 32.5 L |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 12 de avance y 4 de retroceso |
| Embrague | Disco seco de 240 mm |
Variantes de transmisión 2
| Type | Parcialmente sincronizado |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 12 de avance y 4 de retroceso |
- Engranaje de 12 velocidades no sincronizado
- Transmisión de 12 velocidades parcialmente sincronizada
Especificaciones mecánicas del Ford, 2110
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- Frenos de tambor mecánicos diferenciales
- ROPS fija de dos postes.
| Dirección | Asistida |
|---|---|
| Mandos finales | Engranaje recto |
| Bloqueo del diferencial | Trasero mecánico |
Información de potencia del Ford, 2110
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Viva (TDF) |
|---|---|
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 (1.375) |
| RPM del Motor | 540@2392 |
Especificaciones hidráulicas de Ford, 2110
| Type | Open center |
|---|---|
| Steering flow | 3.5 gpm [13.2 lpm] |
| Total flow | 12.1 gpm [45.8 lpm] |
| Pressure | 2133 psi [147.1 bar] |
| Pump flow | 8.6 gpm [32.6 lpm] |
Enganche de tres puntos de Ford, 2110
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2013 lbs [913 kg] |
Sistema eléctrico de Ford, 2110
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Battery AH | 100 |
| Charging amps | 35 |
Posicionamiento
Con 38 CV, el Ford 2110 se sitúa entre 1910 (32 CV) y 2120 (42 CV) en la gama Ford. Su potencia lo sitúa en el percentil 27 de los modelos de los años 1980 en nuestra base (2052 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Ford 2110?
El Ford 2110 desarrolla 38 CV.
¿En qué años se fabricó el Ford 2110?
El Ford 2110 se fabricó en 1983-1987.
¿Qué transmisión usa el Ford 2110?
El Ford 2110 usa una transmisión Engranaje no sincronizado.