Introducción
Ford 5640: Tractor utilitario de media potencia
El Ford 5640 es un tractor agrícola de uso general producido entre 1991 y 1995 en la planta de Basildon, Inglaterra. Esta máquina se integra en el segmento de tractores utilitarios, diseñados para ofrecer versatilidad en diversas operaciones agrícolas gracias a sus múltiples configuraciones de transmisión y sistemas hidráulicos.
Motor y rendimiento
El tractor equipa un motor de cuatro cilindros y ocho válvulas con una cilindrada de 4.4 litros y refrigeración líquida. Este bloque entrega una potencia neta de 55.9 kW (aproximadamente 75 CV) y una potencia bruta de 58.7 kW, alcanzando su par motor máximo de 391.9 Nm a 1400 RPM. El sistema emplea un filtro de aire de doble elemento de papel y opera con una relación de compresión de 17.5:1.
Transmisión y capacidades
La serie 5640 destaca por su variedad de opciones de transmisión, que incluyen sistemas EconoShift, Dual Power, SynchroShift y ElectroShift. Dependiendo de la configuración, el tractor ofrece desde 8 hasta 16 velocidades de avance. Las versiones SLE incluyen una transmisión powershift de cuatro velocidades, permitiendo cambios bajo carga para mejorar la eficiencia operativa en campo.
Sistema hidráulico y elevación
El sistema hidráulico varía según la versión, ofreciendo un diseño de centro abierto para los modelos S y SL, y un sistema de centro cerrado con sensor de carga para el modelo SLE, alcanzando un caudal de hasta 79.5 lpm. La capacidad de elevación trasera estándar es de 1905 kg a 610 mm, con opciones adicionales que permiten alcanzar hasta 2977 kg en configuraciones específicas.
Dimensiones y ergonomía
Con una distancia entre ejes de 236 cm, el tractor se ofrece en versiones de tracción a dos o cuatro ruedas. El puesto de conducción está disponible como estructura ROPS plegable de dos postes o como cabina Comfort Command con aire acondicionado, esta última diseñada para reducir la fatiga del operador durante jornadas prolongadas.
Conclusion
El Ford 5640 se posiciona como una herramienta robusta y flexible, adaptada a explotaciones que requieren un tractor fiable para tareas generales, laboreo ligero y transporte, gracias especialmente a la modularidad de sus transmisiones y opciones hidráulicas.
Información de producción del Ford, 5640
- $30,000 (1998)
- Tractor utilitario (o de uso general)
- Construido en Basildon, Inglaterra
| Fabricante | Ford |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Ford, 5640
| Distancia entre ejes | 236 cm |
|---|---|
| Despeje (eje delantero) 2RM | 55 cm |
| Ancho 4WD | 203 cm |
| Longitud | 411 cm |
| Distancia libre (eje delantero) 4WD | 50 cm |
| Ancho 2WD | 195 cm |
| Parte delantera agrícola | 7.50-16 |
|---|---|
| Parte trasera agrícola | 16.9-30 |
Especificaciones del motor de Ford, 5640
- Refrigerado por líquido
- 4 cilindros 8 válvulas
| Voltios del motor de arranque | 12 |
|---|---|
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Holgura de la válvula de escape | 0.483 mm |
| Potencia (bruta) | 58.7 kW |
| Capacidad de refrigerante ROPS | 14.5 L |
| Compresión | 17.5:1 |
| RPM Nominal | 2200 |
| Filtro de aire | Dobles elementos de papel |
| Cilindrada | 4.4 L |
| Potencia (neta) | 55.9 kW |
| Capacidad de aceite | 11.5 L |
| Diámetro/Carrera | 112 x 112 mm |
| RPM de par | 1400 |
| Capacidad de refrigerante de la cabina | 16.0 L |
| Holgura de válvula de admisión | 0.406 mm |
| Par motor | 391.9 Nm |
| RPM en Ralentí | 725-2375 |
Información de la transmisión del Ford, 5640
Variantes de transmisión 1
- Cuatro marchas (1-4), más marcha atrás, en dos gamas (L/H). Un superreductor opcional proporcionaba una tercera gama. El tractor debe detenerse y usar el embrague para cambiar de marcha o gama. La transmisión de ocho velocidades solo se usó en el 5640S.
| Transmisión | EconoShift |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 65.9 L |
| Embrague | Disco seco |
| Type | Toma constante |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 8 de avance y 2 de retroceso |
Variantes de transmisión 2
- Dual Power añade un cambio bajo carga (power shift) de dos velocidades entre la transmisión directa y la gama Dual Power inferior a la transmisión básica de ocho velocidades. La gama Dual Power se acopla mediante un interruptor en el salpicadero. Dual Power era una opción en el 5640S.
| Transmisión | Dual Power (Doble Potencia) |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 65.9 L |
| Embrague | Disco seco |
| Type | Powershift de dos velocidades |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 16 de avance y 4 de retroceso |
Variantes de transmisión 3
- Cuatro marchas (1-4) en tres gamas (L/M/H) con palanca inversora derecha. Los cambios de marcha están sincronizados. Los cambios entre gamas media y alta están sincronizados, pero el tractor debe estar parado para cambiar a o desde la gama baja. Inversor sincronizado. El SynchroShift de 12 velocidades era estándar en el 5640 SL. Dual Power era una opción con el SynchroShift, convirtiéndolo en una transmisión de 24 velocidades.
| Transmisión | SynchroShift |
|---|---|
| Embrague | Disco seco |
| Type | Sincronizado |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 12 de avance y retroceso |
Variantes de transmisión 4
- Cuatro marchas de cambio bajo carga dispuestas en dos grupos de relación sincronizados (1-4 y 5-8). Dos gamas sincronizadas (lenta/rápida) e inversor a la derecha. Debe usarse el embrague para cambiar de gama o moverse entre los grupos de relación de marcha inferior (1-4) y superior (5-8). Cambio bajo carga con botón pulsador entre las cuatro marchas de un grupo de relación. El desembrague con botón pulsador en la palanca inversora permite cambiar sin usar el embrague de pie. El cambio bajo carga de 16 velocidades era estándar en el 5640 SLE.
| Transmisión | ElectroShift/Pulse Command |
|---|---|
| Capacidad de aceite | 60.6 L |
| Embrague | Disco húmedo |
| Type | Powershift de cuatro velocidades |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 16 de avance y retroceso |
- 8 velocidades de engranaje constante
- Transmisión Powershift de cuatro velocidades y 16 velocidades
- Transmisión Powershift de dos velocidades y 16 velocidades
- Transmisión de 12 velocidades sincronizada
Especificaciones mecánicas del Ford, 5640
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- Power steering
- ROPS plegable de dos postes. Montaje a horcajadas (5640 S) o plataforma elevada (SL/SLE). Cabina Comfort Command opcional con aire acondicionado (SL/SLE).
| Mandos finales | Planetario interior |
|---|---|
| Frenos | Mechanical (S) |
| Bloqueo del diferencial | Mechanical rear (S) |
Información de potencia del Ford, 5640
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 540/1000 |
Especificaciones hidráulicas de Ford, 5640
| Type | Open center (S/SL) |
|---|---|
| Type(opcional) | 21 gpm (SLE) [79.5 lpm] |
| Pump flow | 18.2 gpm [68.9 lpm] |
| Pump flow(opcional) | Closed center load sensing (SLE) |
| Steering press. | 2100 psi [144.8 bar] |
| Valves | 1 to 4 |
Enganche de tres puntos de Ford, 5640
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Type(opcional) | 6210 lbs (SLE) [2816 kg] |
| Rear Type(opcional) | 4439 lbs [2013 kg] |
| Control | Position control and top-link draft sensing. Electronic lower-link sensing optional on 5640 SLE. |
| Control(opcional) | 6564 lbs (SLE optional) [2977 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 4200 lbs [1905 kg] |
Sistema eléctrico de Ford, 5640
| Battery CCA | 800 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| ROPS Batteries | 1 |
| Cab Charging amps | 100 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Cab Batteries | 2 |
| ROPS Charging amps | 55 |
Posicionamiento
Con 78 CV, el Ford 5640 se sitúa entre 5610 (72 CV) y 6640 (90 CV) en la gama Ford. Su potencia lo sitúa en el percentil 53 de los modelos de los años 1990 en nuestra base (2097 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Ford 5640?
El Ford 5640 desarrolla 78 CV.
¿En qué años se fabricó el Ford 5640?
El Ford 5640 se fabricó en 1991-1995.
¿Qué transmisión usa el Ford 5640?
El Ford 5640 usa una transmisión Toma constante.