Ford 5640
Puissance
78 hp
Production
1991-1995
Transmission
EconoShift
De la même série :
Introduction
Tracteur Ford 5640
Le Ford 5640 est un tracteur agricole utilitaire produit entre 1991 et 1998 dans l'usine de Basildon, en Angleterre. Ce modèle appartient à la série 40 du constructeur, conçue pour répondre aux besoins de polyvalence des exploitations agricoles de moyenne dimension.
Motorisation
Le 5640 est équipé d'un moteur diesel quatre cylindres à refroidissement liquide, affichant une cylindrée de 4,4 litres. La puissance brute s'établit à 58,7 kW pour une puissance nette de 55,9 kW à un régime nominal de 2200 tr/min. Le moteur présente un taux de compression de 17,5:1 et développe un couple maximal à 1400 tr/min.
Transmission et capacités
Le tracteur propose une large gamme de transmissions selon la finition (S, SL, SLE) : de la boîte EconoShift à 8 rapports aux versions plus évoluées comme la SynchroShift (12 rapports) ou l'ElectroShift (16 rapports avec passage sous charge). La prise de force arrière est indépendante, offrant un régime de 540 tr/min, avec une option 540/1000 tr/min.
Système hydraulique et relevage
Le système hydraulique varie selon la version, allant d'un circuit à centre ouvert pour les modèles S et SL à un système à centre fermé avec détection de charge (load sensing) sur le modèle SLE. Le relevage arrière de catégorie II dispose d'un contrôle de position et d'un contrôle d'effort par les bras inférieurs, avec une capacité de levage maximale atteignant 2977 kg sur les versions équipées.
Dimensions et structure
Avec un empattement de 236 cm et une longueur totale de 411 cm, le Ford 5640 est disponible en configurations deux ou quatre roues motrices. La garde au sol sous l'essieu avant varie de 50 cm en version 4RM à 55 cm en 2RM. L'opérateur peut opter pour une plateforme avec arceau de sécurité (ROPS) ou la cabine Comfort Command, proposée avec climatisation sur les finitions supérieures.
Conclusion
Le Ford 5640 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de traction générale, aux tâches de cour et aux travaux de fenaison ou de préparation des sols, grâce à la diversité de ses options de transmission et de gestion hydraulique.
Informations de production du Ford, 5640
- Original price was $30,000 in 1998
- Tracteur utilitaire
- Construit à Basildon, Angleterre
| Fabricant | Ford |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Ford, 5640
| Empattement | 236 cm |
|---|---|
| Garde au sol 2RM (essieu avant) | 55 cm |
| Largeur 4RM | 203 cm |
| Longueur | 411 cm |
| Garde au sol 4RM (essieu avant) | 50 cm |
| Largeur 2RM | 195 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 16.9-30 |
Spécifications du moteur de Ford, 5640
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres 8 soupapes
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.483 mm |
| Puissance (brute) | 58.7 kW |
| Capacité de liquide de refroidissement ROPS | 14.5 L |
| Compression | 17.5:1 |
| Régime nominal | 2200 |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Cylindrée | 4.4 L |
| Puissance (nette) | 55.9 kW |
| Capacité d'huile | 11.5 L |
| Alésage/Course | 112 x 112 mm |
| Régime de couple (tr/min) | 1400 |
| Capacité du liquide de refroidissement (cabine) | 16.0 L |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.406 mm |
| Couple | 391.9 Nm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 725-2375 |
Informations sur la transmission du Ford, 5640
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses (1-4), plus marche arrière, dans deux gammes (L/H). Une gamme super-lente optionnelle fournissait une troisième gamme. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé pour changer de vitesses ou de gamme. La transmission à huit vitesses n'était utilisée que sur le 5640S.
| Transmission | EconoShift |
|---|---|
| Capacité d'huile | 65.9 L |
| Embrayage | Disque sec |
| Type | À prise constante |
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
- Dual Power ajoute un inverseur sous charge à deux vitesses entre la prise directe et la gamme inférieure Dual Power à la transmission de base à huit vitesses. La gamme Dual Power est engagée par un interrupteur sur le tableau de bord. Dual Power était une option sur le 5640S.
| Transmission | Dual Power |
|---|---|
| Capacité d'huile | 65.9 L |
| Embrayage | Disque sec |
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
Variantes de transmission 3
- Quatre rapports (1-4) dans trois gammes (L/M/H) avec levier de navette droit. Les changements de rapport sont synchronisés. Les changements entre les gammes moyenne et haute sont synchronisés, mais le tracteur doit être arrêté pour passer en gamme basse ou en sortir. Inverseur à navette synchronisé. La SynchroShift à 12 vitesses était standard sur le 5640 SL. Dual Power était une option avec la SynchroShift, la transformant en une transmission à 24 vitesses.
| Transmission | SynchroShift |
|---|---|
| Embrayage | Disque sec |
| Type | Synchronisé |
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 4
- Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power shift) disposés en deux groupes de rapports synchronisés (1-4 et 5-8). Deux gammes synchronisées (lente/rapide) et inverseur à droite. L'embrayage doit être utilisé pour changer de gamme ou passer entre les groupes de rapports inférieurs (1-4) et supérieurs (5-8). Changement de vitesses sous charge par bouton-poussoir entre les quatre rapports d'un groupe de rapports. Le débrayage par bouton-poussoir sur le levier inverseur permet de changer sans la pédale d'embrayage. Le 16 rapports sous charge était standard sur le 5640 SLE.
| Transmission | ElectroShift/Pulse Command |
|---|---|
| Capacité d'huile | 60.6 L |
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift à quatre vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
- 8 vitesses à engrenages toujours en prise
- 16 vitesses power shift 4 rapports
- 16 vitesses power shift 2 rapports
- 12 vitesses synchronisées
Spécifications mécaniques du Ford, 5640
- Deux ou quatre roues motrices
- Direction assistée
- Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants. Montage à enjamber (5640 S) ou plate-forme surélevée (SL/SLE). Cabine Comfort Command en option avec climatisation (SL/SLE).
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Freins | Mécanique (S) |
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique (S) |
Informations sur la puissance du Ford, 5640
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Ford, 5640
| Type | Open center (S/SL) |
|---|---|
| Type(en option) | 21 gpm (SLE) [79.5 lpm] |
| Pump flow | 18.2 gpm [68.9 lpm] |
| Pump flow(en option) | Closed center load sensing (SLE) |
| Steering press. | 2100 psi [144.8 bar] |
| Valves | 1 to 4 |
Attelage trois points de Ford, 5640
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 6210 lbs (SLE) [2816 kg] |
| Rear Type(en option) | 4439 lbs [2013 kg] |
| Control | Position control and top-link draft sensing. Electronic lower-link sensing optional on 5640 SLE. |
| Control(en option) | 6564 lbs (SLE optional) [2977 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 4200 lbs [1905 kg] |
Système électrique de Ford, 5640
| Battery CCA | 800 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| ROPS Batteries | 1 |
| Cab Charging amps | 100 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Cab Batteries | 2 |
| ROPS Charging amps | 55 |
Positionnement
Avec 78 ch, le Ford 5640 se situe entre 5610 (72 ch) et 6640 (90 ch) dans la gamme Ford. Sa puissance le place dans le 53ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Ford 5640 ?
Le Ford 5640 développe 78 ch.
Quelles sont les années de production du Ford 5640 ?
Le Ford 5640 a été produit en 1991-1995.
Quelle transmission équipe le Ford 5640 ?
Le Ford 5640 utilise une transmission EconoShift.