Introducción
International Harvester 956: Tractor agrícola de alta capacidad
El International Harvester 956, fabricado en Neuss, Alemania, entre 1982 y 1985, es un tractor diseñado para el cultivo en hileras. Este modelo se sitúa como una máquina robusta, desarrollada para satisfacer las necesidades de tracción y potencia en explotaciones agrícolas de diversas dimensiones.
Motorización y rendimiento
Este tractor integra el motor International Harvester D-358, un bloque diésel de seis cilindros con una cilindrada de 5,9 litros. Con una potencia neta de 70,8 kW (aproximadamente 95 CV) a un régimen nominal de 2200 rpm, el motor ofrece un par máximo de 339 Nm a 1400 rpm. El sistema de refrigeración líquida y la inyección directa aseguran un funcionamiento constante en condiciones de trabajo intensas.
Transmisión y capacidades operativas
La transmisión incorpora un sistema powershift de dos velocidades, ofreciendo un total de 16 marchas de avance y 8 de retroceso. La transferencia de potencia al tren motriz se gestiona mediante un embrague de disco cerametálico de 310 mm, diseñado para soportar las exigencias del trabajo pesado. El tractor está disponible en configuraciones de dos o cuatro ruedas motrices.
Sistema hidráulico y enganche
El tractor cuenta con un sistema hidráulico de centro abierto con un caudal de bomba de 42,0 litros por minuto y una presión operativa de 161,8 bar. El enganche trasero de categoría II dispone de control de posición y esfuerzo, permitiendo una capacidad de elevación en los extremos de hasta 4159 kg, con una opción de mayor capacidad según la configuración.
Dimensiones y maniobrabilidad
Con una distancia entre ejes de 258 cm en la versión de cuatro ruedas motrices, el modelo 956 ofrece una base estable para labores de campo. La dirección asistida y el bloqueo del diferencial trasero mecánico facilitan el control en terrenos irregulares, mientras que la cabina XL, disponible en versiones estándar o deluxe, proporciona un entorno de trabajo adaptado a largas jornadas.
Conclusion
Por sus características de potencia, capacidad de elevación y versatilidad en la transmisión, el International Harvester 956 es un tractor polivalente, apto tanto para tareas de labranza pesada como para el manejo de implementos que requieren un control hidráulico preciso.
Manuales y documentación International Harvester 956
Descargue los manuales y la documentación disponibles para el International Harvester 956: manuales de reparación y taller, manuales de usuario, catálogos de repuestos y fichas técnicas — archivos PDF gratuitos.
- Cylindre de direction Essieu MFD APL 335 et APL345PDF · 3.666 Mo
- Livret d'entretienPDF · 4.911 Mo
- Manuel atelier - traction avant mécanique M.F.D.PDF · 5.807 Mo
- Manuel atelier - TransmissionPDF · 53.826 Mo
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Información de producción del International Harvester, 956
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Fabricado en Neuss, Alemania
| Fabricante | International Harvester |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de International Harvester, 956
| Vía delantera 4WD | 162 to 190 cm |
|---|---|
| Distancia entre ejes 2WD | 262 cm |
| Ancho | 231 cm |
| Longitud 4WD | 422 cm |
| Distancia entre ejes 4WD | 258 cm |
| Peso cabina 4WD | 4780 kg |
| Altura (cabina) | 274 cm |
| Longitud 2WD | 419 cm |
| Vía trasera | 170 to 220 cm |
| Banda de rodadura delantera 2RM | 149 to 180 cm |
| Distancia libre (eje delantero) 4WD | 38 cm |
| Peso de cabina 2RM | 4290 kg |
| Neumáticos estándar (agrícolas) 2WD | Front: 10.00-16. Rear: 16.9R38 |
|---|---|
| Neumáticos estándar (agrícolas) 4WD | Front: 12.4R28. Rear: 16.9R38 |
Especificaciones del motor de International Harvester, 956
- International Harvester D-358
- Refrigerado por líquido
- Diésel
- 6 cilindros
| Capacidad de refrigerante | 24.0 L |
|---|---|
| Sistema de combustible | Inyección directa |
| Filtro de aire | Seco |
| Par motor | 339.0 Nm |
| RPM Nominal | 2200 |
| Cilindrada | 5.9 L |
| Potencia (neta) | 70.8 kW |
| Diámetro/Carrera | 98 x 129 mm |
| Capacidad de aceite | 12.0 L |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| RPM de par | 1400 |
Información de la transmisión del International Harvester, 956
Variantes de transmisión 1
| Type | Powershift de dos velocidades |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 16 de avance y 8 de retroceso |
| Embrague | Disco cerametálico de 310 mm |
Especificaciones mecánicas del International Harvester, 956
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- ROPS de cuatro postes. Cabina estándar y cabina deluxe XL opcionales.
- Power steering
| Mandos finales | Planetario |
|---|---|
| Bloqueo del diferencial | Trasero mecánico |
Información de potencia del International Harvester, 956
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 1000@2000 |
| RPM del Motor | 540@1920 |
| Embrague | Disco seco de 310 mm |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540/1000 |
Especificaciones hidráulicas de International Harvester, 956
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 11.1 gpm [42.0 lpm] |
| Capacity | 12.2 gal [46.2 L] |
| Pressure | 2346 psi [161.8 bar] |
Enganche de tres puntos de International Harvester, 956
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Type(opcional) | 11023 lbs [5000 kg] |
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at ends) | 9171 lbs [4159 kg] |
Sistema eléctrico de International Harvester, 956
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 110 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 55 |
Posicionamiento
Con 95 CV, el International Harvester 956 se sitúa entre 856XL (85 CV) y 1056 (105 CV) en la gama International Harvester. Su potencia lo sitúa en el percentil 69 de los modelos de los años 1980 en nuestra base (2052 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el International Harvester 956?
El International Harvester 956 desarrolla 95 CV.
¿En qué años se fabricó el International Harvester 956?
El International Harvester 956 se fabricó en 1982-1985.
¿Qué transmisión usa el International Harvester 956?
El International Harvester 956 usa una transmisión Powershift de dos velocidades.
