Ford LGT-145
Puissance
1972 - 1983 hp
Production
14hp
Transmission
Shaft-driven hydrostatic
De la même série :
Introduction
Ford LGT-145 : Tracteur de jardin
Le Ford LGT-145 est un tracteur de jardin produit entre 1972 et 1983 par Jacobsen à Racine, dans le Wisconsin. Ce modèle fait partie de la série LGT, conçue pour les travaux d'entretien paysager et les tâches légères de jardinage.
Motorisation et performances
L'appareil est équipé d'un moteur monocylindre Kohler K321AS fonctionnant à l'essence. Ce moteur à arbre horizontal refroidi par air développe une puissance brute de 10,4 kW. Avec une cylindrée de 31,27 ci et un alésage de 89 mm pour une course de 83 mm, il assure une motorisation adaptée aux besoins d'un tracteur de cette catégorie. La lubrification est gérée par une capacité d'huile de 2,1 litres.
Transmission et mécanique
Le système de transmission est de type hydrostatique entraîné par arbre, offrant des vitesses infinies en marche avant et arrière sur deux plages. La conduite est assurée par un système de direction manuelle, tandis que le freinage repose sur des freins à bande mécaniques intégrés. Le tracteur est configuré en deux roues motrices.
Dimensions et ergonomie
Le châssis repose sur un empattement de 116 cm pour une longueur totale de 181 cm et une largeur de 106 cm. La hauteur au volant est de 106 cm. Le poids total de la machine est de 361 kg. L'équipement pneumatique est optimisé pour les espaces verts avec des pneus avant de 16x6.50-8 et arrière de 23x10.50-12. Le poste de conduite est ouvert, avec une option de cabine toutes saisons disponible.
Prise de force et équipement
Le tracteur dispose d'une prise de force avant indépendante avec un embrayage électrique. Il est compatible avec des plateaux de coupe de 42 ou 50 pouces. Le système électrique fonctionne sous une tension de 12 volts avec une mise à la masse négative.
Conclusion
Le Ford LGT-145 est un tracteur de jardin robuste, conçu pour la polyvalence dans l'entretien des espaces verts. Sa transmission hydrostatique et son architecture simple en font un matériel adapté aux propriétaires cherchant une machine fiable pour la tonte et les travaux annexes de jardinage.
Informations de production du Ford, LGT-145
- Construit à Racine, Wisconsin, USA
- Tracteur de jardin
| Distributeur (allumage) | Ford |
|---|---|
| Fabricant | Jacobsen |
Informations sur les dimensions et les pneus de Ford, LGT-145
| Empattement | 116 cm |
|---|---|
| Poids | 361 kg |
| Hauteur (volant) | 106 cm |
| Longueur | 181 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 23 cm |
| Garde au sol | 14 cm |
| Largeur | 106 cm |
| Garde au sol (barre d'attelage) | 20 cm |
| Garde au sol (essieu arrière) | 16 cm |
| Pneus avant gazon/pelouse | 16x6.50-8 |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 23x10.50-12 |
Spécifications du moteur de Ford, LGT-145
- Kohler K321AS
- Arbre horizontal refroidi par air
- Essence
- Monocylindre (1 cylindre)
| Puissance (brute) | 10.4 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 31.27 ci |
| Tension du démarreur | 12 |
| Alésage/Course | 89 x 83 mm |
| Capacité d'huile | 2.1 L |
Informations sur la transmission du Ford, LGT-145
Variantes de transmission 1
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
|---|---|
| Vitesses | Infinite forward and reverse (two-range) |
Spécifications mécaniques du Ford, LGT-145
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert. Cabine toutes saisons en option.
- Direction manuelle
- Freins à bande mécaniques intégrés
Informations sur la puissance du Ford, LGT-145
| Prise de force avant | Indépendant |
|---|---|
| Embrayage | Électrique |
Attelage trois points de Ford, LGT-145
| Rear Type(en option) | 0 |
|---|---|
| Type(en option) | Sleeve hitch |
Système électrique de Ford, LGT-145
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 1972 - 1983 ch, le Ford LGT-145 se situe juste au-dessus du LGT-165 (16 ch) dans la gamme Ford.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Ford LGT-145 ?
Le Ford LGT-145 développe 1972 - 1983 ch.
Quelles sont les années de production du Ford LGT-145 ?
Le Ford LGT-145 a été produit en 14hp.
Quelle transmission équipe le Ford LGT-145 ?
Le Ford LGT-145 utilise une transmission Shaft-driven hydrostatic.