Introduction
Allis Chalmers D21 : Tracteur agricole de grande puissance
Produit entre 1963 et 1969 à West Allis, aux États-Unis, le Allis Chalmers D21 est un tracteur de type interligne qui a marqué l'histoire du constructeur en étant le premier modèle de la marque à franchir la barre des 100 chevaux. Ce tracteur, conçu pour les travaux de traction exigeants, a connu une évolution majeure en 1965 avec l'introduction de la version D21 II.
Motorisation et performances
Le D21 est propulsé par un moteur six cylindres refroidi par liquide d'une cylindrée de 7,0 litres. Avec une puissance de 88,7 kW (119 ch) délivrée à un régime nominal de 2200 tr/min, ce bloc moteur assure la traction nécessaire aux travaux agricoles lourds. Le rapport de compression est fixé à 16,0:1, et le moteur fonctionne selon un ordre d'allumage 1-5-3-6-2-4.
Transmission et poste de conduite
Le tracteur est équipé d'une transmission Power Director à engrenage coulissant offrant 8 rapports avant et 2 rapports arrière. Le passage des vitesses et des gammes nécessite l'utilisation de l'embrayage à disque sec et l'arrêt complet de la machine. Un levier de changement de vitesse sélectionne les rapports, tandis qu'un bouton de commande situé sous le volant permet de basculer entre la gamme haute et la gamme lente. Le poste de conduite est de type ouvert, privilégiant une visibilité directe sur l'environnement de travail.
Systèmes hydrauliques et prise de force
Pour l'entraînement des outils portés ou traînés, le D21 dispose d'une prise de force arrière indépendante tournant à 1000 tr/min. L'attelage arrière est compatible avec les catégories III et II, permettant une polyvalence dans le choix des équipements agricoles.
Dimensions et caractéristiques mécaniques
Reposant sur un empattement de 244 cm, le tracteur affiche une longueur totale de 407 cm pour une largeur de 232 cm. Le poids d'expédition est de 4309 kg, pouvant atteindre 5307 kg en configuration lestée. La garde au sol est de 54 cm à l'avant et 67 cm à l'arrière, facilitant le travail en culture interligne. Le freinage est assuré par des freins à disque actionnés par bande et la direction est assistée pour améliorer la maniabilité.
Conclusion
Le Allis Chalmers D21 se positionne comme un tracteur de traction robuste, adapté aux exploitations nécessitant une puissance élevée pour les travaux de culture en ligne. Sa conception mécanique simple et sa capacité de charge en font une machine de référence pour les agriculteurs de l'époque recherchant fiabilité et performance sur de grandes surfaces.
Informations de production du Allis Chalmers, D21
- Original price was $5,700 in 1964
- Tracteur interligne
- Le D21 fut le premier tracteur Allis Chalmers à dépasser les 100 chevaux. Le D21 II amélioré a commencé au numéro de série 2201 en 1965.
- Construit à West Allis, Wisconsin, USA
| Fabricant | Allis Chalmers |
|---|---|
| Nombre total construit | 1,129 |
Informations sur les dimensions et les pneus de Allis Chalmers, D21
| Garde au sol (essieu arrière) | 67 cm |
|---|---|
| Empattement | 244 cm |
| Poids lesté | 5307 kg |
| Poids d'expédition | 4309 kg |
| Longueur | 407 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 54 cm |
| Largeur | 232 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50x20 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 24.5x32 |
| Pneus arrière agricoles | 18.4x34 |
| Pneus avant agricoles | 11.00x16 |
Spécifications du moteur de Allis Chalmers, D21
- Refroidi par liquide
- Six cylindres (6 cylindres)
| Filtre à air | Sec |
|---|---|
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
| Capacité d'huile | 11.4 L |
| Cylindrée | 7.0 L |
| Alésage/Course | 108 x 127 mm |
| Puissance | 88.7 kW |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 16.0:1 |
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.381 mm |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.381 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 19.9 L |
Informations sur la transmission du Allis Chalmers, D21
Variantes de transmission 1
- La transmission est contrôlée au moyen d'un bouton de commande de gamme et d'un levier de changement de vitesse. Le bouton de gamme est situé sous le volant, le pousser vers l'avant met le tracteur en gamme haute, le tirer vers l'arrière engage la gamme lente. Le changement de vitesse sélectionne l'un des quatre rapports avant, ou la marche arrière. Le tracteur doit être arrêté et l'embrayage utilisé pour changer de rapport ou de gamme.
| Transmission | Power Director |
|---|---|
| Capacité d'huile | 64.4 L |
| Embrayage | Disque sec |
| Type | Engrenage coulissant / à baladeurs |
| Type(en option) | 87.1 L |
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Spécifications mécaniques du Allis Chalmers, D21
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Direction assistée
- Freins à disque actionnés par bande
Informations sur la puissance du Allis Chalmers, D21
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 1000 |
Attelage trois points de Allis Chalmers, D21
| Rear Type | III/II |
|---|
Système électrique de Allis Chalmers, D21
| Battery AH | 95 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Ground(en option) | 4 |
| Batteries | 2 |
| Charging system | Delco-Remy generator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 32 |
Positionnement
Avec 119 ch, le Allis Chalmers D21 se situe entre 7010 (118 ch) et HD11AG Series B (126 ch) dans la gamme Allis Chalmers. Sa puissance le place dans le 91ᵉ percentile des modèles des années 1960 de notre base (709 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Allis Chalmers D21 ?
Le Allis Chalmers D21 développe 119 ch.
Quelles sont les années de production du Allis Chalmers D21 ?
Le Allis Chalmers D21 a été produit en 1963-1969.
Quelle transmission équipe le Allis Chalmers D21 ?
Le Allis Chalmers D21 utilise une transmission Power Director.