CaseIH Puma 195
Puissance
195 hp
Production
2007-2010
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
Full powershift (changement de vitesse sous charge complet)
Roues motrices
2WD/4WD
De la même série :
Introduction
Case IH Puma 195 : Tracteur agricole polyvalent
Le Case IH Puma 195 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2007 et 2010. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations de grande culture et d'élevage, il s'inscrit dans la gamme Puma du constructeur, offrant une puissance nominale de 195 chevaux.
Motorisation et performances
Le Puma 195 est équipé d'un moteur diesel turbocompressé à six cylindres et 24 soupapes, d'une cylindrée de 6,7 litres. Ce bloc, refroidi par liquide et conforme à la norme d'émissions Tier 3, utilise un système d'alimentation à rampe commune haute pression. Le régime nominal moteur est fixé à 2200 tr/min, soutenu par un système de ventilation visqueux et une filtration d'air à double élément.
Transmission et capacités de traction
Plusieurs configurations de transmission sont disponibles, incluant des systèmes 'full powershift' offrant 17, 18 ou 19 rapports avant, ainsi qu'une option de transmission à variation continue (CVT). La transmission EconoGear à 19 rapports permet notamment d'optimiser le régime moteur lors des travaux de transport. Le tracteur est proposé en version deux roues motrices ou avec une transmission intégrale TDAM.
Système hydraulique et relevage
Le système hydraulique à compensation de pression et de débit (PFC) assure une grande polyvalence dans l'utilisation des outils attelés. Le débit total peut atteindre jusqu'à 234,7 l/min selon la configuration. Le relevage arrière, de catégorie II/IIIN, offre une capacité de levage allant jusqu'à 7199 kg en option, avec la possibilité d'ajouter un relevage avant pour une flexibilité accrue.
Dimensions et caractéristiques mécaniques
Avec un empattement de 288 cm et un poids en ordre de marche de 7999 kg, le Puma 195 assure une stabilité adaptée aux travaux lourds. Le confort et la maniabilité sont servis par une direction à assistance hydrostatique et un système de freinage à disques humides. L'équipement de série comprend une cabine intégrale, assurant les conditions de travail de l'opérateur.
Conclusion
Le Case IH Puma 195 est une machine polyvalente conçue pour les travaux agricoles intensifs. Grâce à ses multiples options de transmission et sa capacité hydraulique modulable, il est adapté aux opérations de traction lourde, au travail du sol et aux tâches nécessitant une précision de vitesse constante via la transmission CVT.
Informations de production du CaseIH, Puma 195
- Tracteur interligne
| Fabricant | CaseIH |
|---|---|
| Prix d'origine | $136,985 (2010) |
| Prix d'origine(en option) | St. Valentin, Autriche |
| Usines | Basildon, Angleterre |
Informations sur les dimensions et les pneus de CaseIH, Puma 195
| Essieu arrière | 104 by 2489 mm (optional) |
|---|---|
| Empattement | 288 cm |
| Poids en ordre de marche | 7999 kg |
| Poids d'expédition | 7125 kg |
| Hauteur (cabine) | 304 cm |
| Essieu arrière | 104 by 3022 mm (optional) |
| Essieu arrière | 104 by 2844 mm |
| Hauteur (échappement) | 311 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 16.9R30. Rear: 20.8R42 |
|---|
Spécifications du moteur de CaseIH, Puma 195
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres 24 soupapes
| Capacité d'huile | 15.1 L |
|---|---|
| Puissance | 145.4 kW |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier avec aspirateur |
| Système de refroidissement | Ventilateur visqueux |
| Cylindrée | 6.7 L |
| Émissions | Niveau 3 (Tier 3) |
| Alésage/Course | 104 x 132 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 16.5:1 |
Informations sur la transmission du CaseIH, Puma 195
Variantes de transmission 1
- La transmission powershift à 17 vitesses était standard sur les modèles 2RM.
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
|---|---|
| Vitesses | 17 marches avant et 6 arrière |
Variantes de transmission 2
- Sur les modèles 4WD (4x4), la transmission à 18 vitesses était de série.
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
Variantes de transmission 3
- La transmission EconoGear à 19 vitesses fournit un rapport de transport qui fonctionne à régime réduit.
| Transmission | EconoGear |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
| Vitesses | 19 marches avant et 6 arrière |
Variantes de transmission 4
- CVT disponible pour la première fois sur le Puma 195 à partir de fin 2008
| Type | Transmission à variation continue (CVT) |
|---|---|
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 17 vitesses entièrement power shift
- Transmission à variation continue (CVT)
- 18 vitesses entièrement power shift
- 19 vitesses entièrement power shift
Spécifications mécaniques du CaseIH, Puma 195
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
- Cabine de série.
| Entraînement / Transmission | 4x2 2WD |
|---|---|
| Freins de remorque | Hydraulique en option |
| Freins de remorque(en option) | 4x4 TDAM 4RM (en option) |
| Direction | Assistance hydrostatique |
Informations sur la puissance du CaseIH, Puma 195
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force avant | Optionnel |
| Prise de force avant(en option) | 1000/1000E (with CVT) |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1-3/8) |
| Type de prise de force avant | 1000 |
| Type de prise de force avant(en option) | 1000 (1-3/4) |
Spécifications hydrauliques de CaseIH, Puma 195
| Total flow | 48.7 gpm (powershift std.) [184.3 lpm] |
|---|---|
| Type | Pressure flow compensating (PFC) |
| Type(en option) | 39.6 gpm (CVT, ps-opt.) [149.9 lpm] |
| Pump flow | 31.7 gpm (powershift std.) [120.0 lpm] |
| Capacity | 26.5 gal [100.3 L] |
| Capacity(en option) | 56.6 gpm (CVT, ps-opt.) [214.2 lpm] |
| Capacity(en option) | 45 gpm (CVT opt.) [170.3 lpm] |
| Valves | 3 to 5 |
| Steering flow | 17 gpm [64.3 lpm] |
| Steering flow(en option) | 62 gpm (CVT opt.) [234.7 lpm] |
Attelage trois points de CaseIH, Puma 195
| Rear Type | II/IIIN |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 13,600 lbs (optional) [6168 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 10,900 lbs [4944 kg] |
| Rear lift (at ends) | 12,787 lbs [5800 kg] |
| Front Hitch | Optional |
| Front Hitch(en option) | 15,873 lbs (optional) [7199 kg] |
Système électrique de CaseIH, Puma 195
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 1300 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 150 |
Positionnement
Avec 195 ch, le CaseIH Puma 195 se situe entre Puma 180 (180 ch) et Puma 200 (200 ch) dans la gamme CaseIH. Sa puissance le place dans le 87ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du CaseIH Puma 195 ?
Le CaseIH Puma 195 développe 195 ch.
Quelles sont les années de production du CaseIH Puma 195 ?
Le CaseIH Puma 195 a été produit en 2007-2010.
Quel moteur équipe le CaseIH Puma 195 ?
Le CaseIH Puma 195 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le CaseIH Puma 195 ?
Le CaseIH Puma 195 utilise une transmission Full powershift (changement de vitesse sous charge complet).
Le CaseIH Puma 195 est-il en 4 roues motrices ?
Le CaseIH Puma 195 existe en 2WD/4WD.