Challenger MT965C
Puissance
525 hp
Production
2009-2014
Moteur
Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur
Transmission
Powershift Caterpillar
De la même série :
Introduction
Challenger MT965C : tracteur articulé à quatre roues motrices
Le Challenger MT965C est un tracteur agricole articulé de forte puissance, produit entre 2009 et 2014 par le constructeur AGCO à Jackson, dans le Minnesota. Conçu pour les exploitations de grande échelle, ce modèle s'inscrit dans la série MT900C, caractérisée par une architecture robuste destinée aux travaux de traction lourds.
Motorisation et performances
Ce tracteur est équipé d'un moteur diesel turbocompressé de 18,1 litres de cylindrée. Cette motorisation six cylindres à 24 soupapes délivre une puissance de 391,5 kW (525 ch) à un régime nominal de 2100 tr/min. Le moteur répond à la norme d'émission Tier III et dispose d'un système de refroidissement liquide.
Transmission et capacités motrices
La transmission Powershift développée par Caterpillar permet un passage complet des vitesses sous charge. Elle propose 16 rapports avant et 4 rapports arrière, offrant une flexibilité adaptée aux travaux de préparation des sols. La machine est dotée de quatre roues motrices et d'une direction assistée articulée, complétée par des réducteurs finaux planétaires et un blocage de différentiel électro-hydraulique disponible en option.
Système hydraulique et attelage
Le circuit hydraulique est à centre fermé avec compensation de pression et de débit. Il délivre un débit principal de 136,3 l/min, pouvant atteindre 164,6 l/min au total, avec une pression de service de 200 bars. Le système gère entre 4 et 6 distributeurs. À l'arrière, le relevage de catégorie III/IVN permet une capacité de levage de 8 845 kg, tandis que la prise de force indépendante fonctionne à 1000 tr/min avec un arbre de 1,75 pouce.
Dimensions et ergonomie
Le MT965C affiche un empattement de 394 cm pour une longueur totale de 756 cm et une largeur de 508 cm. Le poids d'expédition est de 18 038 kg, avec une capacité de poids maximal pouvant atteindre 27 216 kg. La cabine, montée de série, inclut un système de climatisation destiné à assurer le confort de l'opérateur durant les périodes d'utilisation prolongée.
Conclusion
Le Challenger MT965C est une machine conçue pour les travaux de traction intensive et les grandes surfaces. Sa configuration articulée, couplée à une transmission Powershift et une motorisation de forte cylindrée, en fait un outil adapté aux opérations agricoles nécessitant une capacité de traction et une fiabilité élevée.
Informations de production du Challenger, MT965C
- Original price was $320,540 in 2009
- Tracteur à quatre roues motrices (4RM)
- Construit à Jackson, Minnesota, USA
| Fabricant | Challenger (a part of AGCO) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Challenger, MT965C
| Essieu avant | 144 by 2997 mm |
|---|---|
| Empattement | 394 cm |
| Poids d'expédition | 18038 kg |
| Hauteur (cabine) | 383 cm |
| Longueur | 756 cm |
| Essieu arrière à barre | 144 by 2997 mm |
| Poids maximal | 27216 kg |
| Largeur | 508 cm |
| Pneus avant agricoles | 710/70R42 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 650/85R38 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 480/80R46 |
| Pneus avant agricoles | 800/70R38 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 620/70R46 |
| Pneus arrière agricoles | 710/70R42 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 620/70R46 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 520/85R46 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 520/85R42 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 650/85R38 |
| Pneus arrière agricoles | 800/70R38 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 480/80R46 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 520/85R42 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 520/85R46 |
Spécifications du moteur de Challenger, MT965C
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur
- Six cylindres 24 soupapes
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 18.1 L |
| Puissance | 391.5 kW |
| Alésage/Course | 145 x 183 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2100 |
| Émissions | Niveau III (Tier III) |
Informations sur la transmission du Challenger, MT965C
Variantes de transmission 1
| Transmission | Powershift Caterpillar |
|---|---|
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
Spécifications mécaniques du Challenger, MT965C
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée articulée
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière en option |
Informations sur la puissance du Challenger, MT965C
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 1000 (1.75) |
Spécifications hydrauliques de Challenger, MT965C
| Type | Closed center pressure-flow compensated |
|---|---|
| Total flow | 43.5 gpm [164.6 lpm] |
| Pump flow | 36 gpm [136.3 lpm] |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Pressure(en option) | 59 gpm [223.3 lpm] |
| Valves | 4 to 6 |
Attelage trois points de Challenger, MT965C
| Rear Type | III/IVN |
|---|---|
| Rear Type(en option) | IV |
| Rear lift | 19,500 lbs [8845 kg] |
Système électrique de Challenger, MT965C
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 1000 |
| Batteries | 4 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 185 |
Positionnement
Avec 525 ch, le Challenger MT965C se situe entre MT965B (510 ch) et MT965E (550 ch) dans la gamme Challenger. Sa puissance le place dans le 99ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Challenger MT965C ?
Le Challenger MT965C développe 525 ch.
Quelles sont les années de production du Challenger MT965C ?
Le Challenger MT965C a été produit en 2009-2014.
Quel moteur équipe le Challenger MT965C ?
Le Challenger MT965C est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur.
Quelle transmission équipe le Challenger MT965C ?
Le Challenger MT965C utilise une transmission Powershift Caterpillar.