Fahr D28
Puissance
28 hp
Production
1949-1950
Moteur
Diesel
Transmission
Fahr F15
Introduction
Fahr D28 : Tracteur agricole standard (1949-1950)
Le Fahr D28 est un tracteur agricole produit entre 1949 et 1950, totalisant 580 unités. Ce modèle appartient à la catégorie des tracteurs de puissance intermédiaire de l'après-guerre, conçus pour les besoins de mécanisation des exploitations de taille moyenne.
Motorisation et transmission
Le Fahr D28 est équipé d'un moteur diesel bicylindre Guldner 2F refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 2,6 litres et une puissance de 20,9 kW (28 ch), ce bloc assure une traction constante pour les travaux courants. La transmission, de type Fahr F15 à engrenages, propose une configuration de 5 vitesses avant et une marche arrière, permettant d'adapter la vitesse d'avancement aux différentes opérations culturales.
Architecture mécanique et dimensions
Ce tracteur est configuré en deux roues motrices (2RM) et dispose d'une direction manuelle. Il présente un empattement de 187 cm pour une longueur totale de 292 cm et une largeur de 156 cm. Son poids de 1 979 kg lui confère une stabilité adaptée aux travaux de traction légère. Le poste de conduite est ouvert, offrant une visibilité directe sur les outils attelés.
Prise de force et capacités
Le modèle intègre une prise de force arrière standardisée à 540 tr/min. Ce dispositif permet l'entraînement des outils portés ou traînés compatibles, tels que les petites faucheuses ou les outils de travail du sol de l'époque.
Conclusion
Le Fahr D28 se positionne comme un tracteur de traction polyvalent. Par ses caractéristiques techniques, il est particulièrement adapté aux travaux agricoles de faible à moyenne intensité, représentatifs des standards de mécanisation du milieu du XXe siècle.
Informations de production du Fahr, D28
| Fabricant | Fahr |
|---|---|
| Nombre total construit | 580 |
Informations sur les dimensions et les pneus de Fahr, D28
| Empattement | 187 cm |
|---|---|
| Poids | 1979 kg |
| Hauteur | 146 cm |
| Longueur | 292 cm |
| Largeur | 156 cm |
Spécifications du moteur de Fahr, D28
- Guldner 2F
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Bicylindre (2 cylindres)
| Puissance | 20.9 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 2.6 L |
| Alésage/Course | 105 x 150 mm |
Informations sur la transmission du Fahr, D28
Variantes de transmission 1
| Transmission | Fahr F15 |
|---|---|
| Type | Engrenage / vitesse |
| Vitesses | 5 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Fahr, D28
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction manuelle
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du Fahr, D28
| Type de prise de force arrière | 540 |
|---|
Positionnement
Avec 28 ch, le Fahr D28 se situe entre HG25 (25 ch) et D30L (30 ch) dans la gamme Fahr. Sa puissance le place dans le 39ᵉ percentile des modèles des années 1940 de notre base (263 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Fahr D28 ?
Le Fahr D28 développe 28 ch.
Quelles sont les années de production du Fahr D28 ?
Le Fahr D28 a été produit en 1949-1950.
Quel moteur équipe le Fahr D28 ?
Le Fahr D28 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Fahr D28 ?
Le Fahr D28 utilise une transmission Fahr F15.