IMR Rakovica R 110 DV Turbo tractor

IMR Rakovica R 110 DV Turbo

Puissance

108 hp

Production

unknown

Moteur

Diesel turbocompressé

Transmission

T7117S

Introduction

Tracteur IMR Rakovica R 110 DV Turbo

Le R 110 DV Turbo est un tracteur interligne produit par le constructeur serbe IMR Rakovica à Belgrade. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles, ce modèle se distingue par sa configuration à quatre roues motrices et une motorisation six cylindres adaptée aux travaux de traction.

Motorisation et performances

Le tracteur est équipé d'un moteur diesel turbocompressé six cylindres de 5,8 litres. Développant une puissance de 81,0 kW (108 ch) à un régime nominal de 2250 tr/min, ce moteur utilise un système d'injection directe. Le refroidissement est assuré par liquide et le démarrage est géré par un système électrique en 12 volts.

Transmission et prise de force

La transmission T7117S est de type engrenage synchronisé, offrant 24 vitesses en marche avant et 24 en marche arrière, couplée à un embrayage à disque sec. La prise de force arrière est indépendante (live PTO) et propose quatre régimes de rotation : 540, 750, 1000 et 1450 tr/min, permettant une compatibilité étendue avec divers outils portés ou traînés.

Système hydraulique et direction

Le circuit hydraulique délivre un débit de pompe de 45,0 l/min pour une pression de service de 220,0 bar, assurant la manipulation des équipements hydrauliques. La direction est assistée par un système hydrostatique, facilitant les manœuvres du véhicule, qui pèse 5400 kg en ordre de marche.

Poste de conduite et dimensions

Le R 110 DV Turbo est doté d'une cabine de série équipée d'un système de chauffage, avec une option de climatisation disponible. Les dimensions hors-tout s'établissent à 475 cm de longueur pour une largeur de 267 cm, avec une garde au sol de 44 cm. Le tracteur repose sur des pneumatiques agricoles de 13.6R24 à l'avant et 16.9R34 à l'arrière.

Conclusion

Le IMR Rakovica R 110 DV Turbo est une machine conçue pour les travaux agricoles polyvalents. Sa configuration mécanique, alliant une transmission à 24 rapports et une prise de force multi-régimes, en fait un outil adapté aux exploitations nécessitant une puissance modérée et une grande flexibilité opérationnelle.

Informations de production du IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

  • Tracteur interligne
  • Construit à Belgrade, Serbie
FabricantIMR Rakovica

Informations sur les dimensions et les pneus de IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

Longueur475 cm
Garde au sol44 cm
Poids5400 kg
Largeur267 cm
Hauteur (cabine)299 cm
Pneus avant agricoles13.6R24
Pneus arrière agricoles16.9R34

Spécifications du moteur de IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

  • Diesel turbocompressé
  • Six cylindres (6 cylindres)
  • Refroidi par liquide
Système d'alimentation en carburantInjection directe
Alésage/Course98 x 127 mm
Cylindrée5.8 L
Régime nominal2250
Puissance81.0 kW
Tension du démarreur12
DémarreurÉlectrique

Informations sur la transmission du IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

Variantes de transmission 1

TransmissionT7117S
EmbrayageDisque sec
TypeEngrenage synchronisé
Vitesses24 marches avant et arrière

Spécifications mécaniques du IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

  • Quatre roues motrices
  • Cabine de série avec chauffage. Climatisation en option.
DirectionAssistance hydrostatique
Freins de remorquePneumatique

Informations sur la puissance du IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

Prise de force arrièreIndépendant (live PTO)
Type de prise de force arrière540/750/1000/1450

Spécifications hydrauliques de IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

Pressure3190 psi [220.0 bar]
Pump flow11.9 gpm [45.0 lpm]
Pump flow(en option)15.85 gpm [60.0 lpm]

Système électrique de IMR Rakovica, R 110 DV Turbo

GroundNegative
Charging systemAlternator
Battery volts12

Positionnement

Avec 108 ch, le IMR Rakovica R 110 DV Turbo se situe entre R 76 Super (75 ch) et R 135 (132 ch) dans la gamme IMR Rakovica.

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du IMR Rakovica R 110 DV Turbo ?

Le IMR Rakovica R 110 DV Turbo développe 108 ch.

Quelles sont les années de production du IMR Rakovica R 110 DV Turbo ?

Le IMR Rakovica R 110 DV Turbo a été produit en unknown.

Quel moteur équipe le IMR Rakovica R 110 DV Turbo ?

Le IMR Rakovica R 110 DV Turbo est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.

Quelle transmission équipe le IMR Rakovica R 110 DV Turbo ?

Le IMR Rakovica R 110 DV Turbo utilise une transmission T7117S.

Comparer le IMR Rakovica R 110 DV Turbo avec un autre modèle