Iseki TU217 vs Yanmar F-210
Comparatif des fiches techniques
Verdict en chiffres
- Le Iseki TU217 et le Yanmar F-210 développent la même puissance : 20 ch.
- Le Yanmar F-210 est le modèle le plus récent : production lancée en 1992, contre 1989 pour le Iseki TU217.
- Le Yanmar F-210 est plus lourd : 874 kg contre 855 kg pour le Iseki TU217.
Comparaison complète des caractéristiques
| Iseki TU217 | Yanmar F-210 | |
|---|---|---|
| Puissance | 20 ch | 20 ch |
| Années de production | 1989–1992 | 1992–1998 |
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 3 | 3 |
| Cylindrée | 1.4 L | 1.2 L |
| Poids | 855 kg | 874 kg |
| Roues motrices | 2 ou 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Transmission | — | Inverseur |
| Rapports (AV/AR) | 12 / 4 | — |
| Empattement | 146 cm | 141 cm |
| Longueur | 293 cm | 268 cm |
| Cabine | — | Oui |
Questions fréquentes
Lequel est le plus puissant : Iseki TU217 ou Yanmar F-210 ?
Le Iseki TU217 et le Yanmar F-210 développent la même puissance : 20 ch.
Lequel est le plus récent : Iseki TU217 ou Yanmar F-210 ?
Le Yanmar F-210 est le modèle le plus récent : production lancée en 1992, contre 1989 pour le Iseki TU217.
Lequel est le plus lourd : Iseki TU217 ou Yanmar F-210 ?
Le Yanmar F-210 est plus lourd : 874 kg contre 855 kg pour le Iseki TU217.