John Deere 1070
Puissance
38 hp
Production
1989-1998
Transmission
Partiellement synchronisé
De la même série :
Introduction
John Deere 1070 : Tracteur utilitaire compact
Le John Deere 1070 est un tracteur utilitaire compact produit entre 1989 et 1998. Fabriqué par Yanmar au Japon, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles nécessitant une machine polyvalente et maniable.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel de 1,9 litre à trois cylindres, refroidi par liquide et doté d'un système d'injection directe. Il délivre une puissance brute de 28,7 kW (38 ch) et une puissance nette de 26,1 kW à un régime nominal de 2600 tr/min. Le démarrage est facilité par un système de préchauffage par réchauffeur d'admission d'air.
Transmission et prise de force
La transmission est partiellement synchronisée, offrant 9 vitesses avant et 3 vitesses arrière. Le système permet le changement de vitesse en mouvement, bien que l'arrêt du tracteur soit requis pour le changement de gamme. Le modèle dispose d'une prise de force arrière à embrayage à deux étages et d'une prise de force centrale optionnelle, fonctionnant toutes deux à un régime moteur de 2600 tr/min.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert avec un débit total de 51,1 l/min, dont 34,1 l/min sont alloués à la pompe principale et 17,0 l/min à la direction assistée. La pression de service atteint 155,1 bars. À l'arrière, le relevage de catégorie I, doté d'un contrôle de position et de détection d'effort sur les bras inférieurs, offre une capacité de levage de 916 kg à 610 mm des rotules.
Dimensions et caractéristiques mécaniques
Le 1070 est proposé en versions deux ou quatre roues motrices, avec un empattement de 175 cm. Le poids varie de 1351 kg pour le modèle 2RM à 1481 kg pour le modèle 4RM. L'équipement de série inclut une direction assistée et des freins à disques humides. La sécurité de l'opérateur est assurée par un arceau de sécurité (ROPS) à deux montants.
Conclusion
Grâce à sa conception compacte, sa direction assistée et sa capacité de relevage adaptée aux outils de catégorie I, le John Deere 1070 se positionne comme un tracteur utilitaire polyvalent, adapté aux travaux d'entretien des terres et aux tâches agricoles légères à moyennes.
Vidéos
Informations de production du John Deere, 1070
- Original price was $18,000 in 1998
- Construit au Japon
- Tracteur utilitaire compact
| Distributeur (allumage) | John Deere |
|---|---|
| Fabricant | Yanmar |
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 1070
| Garde au sol 4RM (essieu avant) | 39 cm |
|---|---|
| Empattement | 175 cm |
| Poids 4RM | 1481 kg |
| Poids 2RM | 1351 kg |
| Longueur | 312 cm |
| Voie avant 2RM | 141 to 192 cm |
| Garde au sol 2RM (essieu avant) | 34 cm |
| Largeur | 164 cm |
| Voie arrière | 134 to 185 cm |
| Voie avant 4RM | 127 to 154 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 6.00-16. Rear: 13.6-24 |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 44x18.00-20 |
| Pneus avant gazon/pelouse | 27x8.50-15 |
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 8-16. Rear: 13.6-28 |
| Pneus optionnels 2RM (agricoles) | Front: 6.50-16. Rear: 13.6-28 |
Spécifications du moteur de John Deere, 1070
- Refroidi par liquide
| Capacité du liquide de refroidissement | 5.8 L |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Puissance (brute) | 28.7 kW |
| Changement d'huile | 200 h |
| Préchauffage | Réchauffeur d'admission d'air |
| Filtre à air | Sec |
| Cylindrée | 1.9 L |
| Capacité d'huile | 5.3 L |
| Puissance (nette) | 26.1 kW |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe |
| Alésage/Course | 84 x 86 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 800-2875 |
| Régime nominal | 2600 |
| Compression | 17.8:1 |
Informations sur la transmission du John Deere, 1070
Variantes de transmission 1
- Trois vitesses, plus marche arrière, dans trois gammes. Les vitesses peuvent être changées en roulant. Le tracteur doit être arrêté pour changer de gamme.
| Type | Partiellement synchronisé |
|---|---|
| Capacité d'huile | 20.8 L |
| Vitesses | 9 marches avant et 3 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 225 mm |
Spécifications mécaniques du John Deere, 1070
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disques humides
- Direction assistée
- Arceau de sécurité (ROPS) à deux montants. Toit de protection (canopy) en option.
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du John Deere, 1070
| Prise de force arrière | Continue |
|---|---|
| Type de prise de force centrale | 2100 |
| Prise de force centrale | Continue |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| Régime moteur (tr/min) | 2100@2600 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@2600 |
Embrayage à deux étages
Optionnel. Engagement indépendant des arbres de PDF (prise de force) central, arrière ou des deux.
Spécifications hydrauliques de John Deere, 1070
| Total flow | 13.5 gpm [51.1 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Mid valves(en option) | 2 |
| Rear valves(en option) | 2 |
| Capacity | 5.5 gal [20.8 L] |
| Steering flow | 4.5 gpm [17.0 lpm] |
| Pump flow | 9 gpm [34.1 lpm] |
| Pressure | 2250 psi [155.1 bar] |
Attelage trois points de John Deere, 1070
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position control and lower-link draft sensing |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 2020 lbs [916 kg] |
Système électrique de John Deere, 1070
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 550 |
| Battery CCA(en option) | 35 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 20 |
Positionnement
Avec 38 ch, le John Deere 1070 se situe entre 1050 (37 ch) et 4600 (43 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 27ᵉ percentile des modèles des années 1980 de notre base (2052 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 1070 ?
Le John Deere 1070 développe 38 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 1070 ?
Le John Deere 1070 a été produit en 1989-1998.
Quelle transmission équipe le John Deere 1070 ?
Le John Deere 1070 utilise une transmission Partiellement synchronisé.