John Deere 2750
Puissance
83 hp[P] hp
Production
1983-1986
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
John Deere Top-Shaft Synchronized
De la même série :
Introduction
Tracteur John Deere 2750
Le John Deere 2750 est un tracteur utilitaire produit entre 1983 et 1986 dans l'usine de Mannheim, en Allemagne. Ce modèle appartient à la gamme polyvalente du constructeur et a été conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles nécessitant une machine de moyenne puissance.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur diesel turbocompressé John Deere à quatre cylindres d'une cylindrée de 3,9 litres. Avec un régime nominal de 2500 tr/min, il développe une puissance de 83 ch. Le système de refroidissement est assuré par liquide, avec une capacité de 3,2 litres, et le démarrage repose sur un circuit électrique de 12 volts.
Transmission et capacités de travail
Trois options de transmission sont proposées : une boîte synchronisée « Top-Shaft » offrant 8 vitesses avant et 4 arrière, une version semi-powershift avec 16 vitesses avant et 8 arrière incluant un inverseur sous charge, et une configuration équipée d'une gamme rampante (12 avant et 8 arrière). La prise de force arrière est indépendante, opérant à 540 tr/min, avec une option 540/1000 tr/min disponible. Le relevage arrière de catégorie I/II dispose d'un contrôle d'effort et de profondeur, offrant une capacité de levage de 1496 kg.
Système hydraulique et châssis
Le John Deere 2750 est doté d'un circuit hydraulique à centre fermé délivrant un débit de pompe de 87,1 litres par minute. Il permet l'utilisation d'un ou deux distributeurs arrière. La machine est disponible en deux ou quatre roues motrices, avec une direction assistée et des freins à disques humides hydrauliques. La sécurité et le confort sont assurés par un arceau de sécurité ROPS de série, avec la possibilité d'opter pour une cabine Sound-Gard équipée du chauffage et de la climatisation.
Conclusion
Grâce à ses différentes configurations de transmission et ses options de poste de conduite, le John Deere 2750 constitue un tracteur polyvalent adapté aux travaux de traction et aux interventions nécessitant une précision de vitesse, comme les travaux maraîchers ou de fenaison.
Informations de production du John Deere, 2750
- Tracteur utilitaire
- Construit à Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne
| Fabricant | John Deere |
|---|---|
| Fabricant(en option) | $36,941 (1983 Cab 4WD ) |
| Prix d'origine | $24,596 (1983 ROPS 2WD ) |
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 2750
- Essieu arrière à crémaillère
| Garde au sol 2RM (essieu avant) | 62 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 226 cm |
| Hauteur (volant) | 168 cm |
| Longueur 4RM | 347 cm |
| Empattement 4RM | 228 cm |
| Garde au sol 4RM (essieu avant) | 48 cm |
| Hauteur (cabine) | 259 cm |
| Longueur 2RM | 352 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 7.50-16. Rear: 18.4-30 (2WD) |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 21.5L-16.1 |
| Pneus arrière gazon/pelouse(en option) | Front: 13.6-24. Rear: 15.5-38 (4WD) |
| Pneus avant gazon/pelouse | 27x9.5-15 |
Spécifications du moteur de John Deere, 2750
- John Deere
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Compression | 16.8:1 |
|---|---|
| Cylindrée | 3.9 L |
| Régime nominal | 2500 |
| Alésage/Course | 106 x 110 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 3.2 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du John Deere, 2750
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses dans deux gammes, plus gamme de marche arrière. Changement synchronisé entre les vitesses.
| Transmission | John Deere Top-Shaft Synchronized |
|---|---|
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
Variantes de transmission 2
- Quatre rapports (1-4) dans deux gammes (I-II) et marche arrière (R) avec inverseur sous charge à deux vitesses (lapin/tortue).
| Transmission | John Deere Hi-Lo Top-Shaft Synchronized |
|---|---|
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 16 marches avant et 8 arrière |
Variantes de transmission 3
- Ajoute une gamme rampante aux gammes basse et arrière de la transmission synchronisée Top-Shaft.
| Transmission | John Deere TSS Creeper |
|---|---|
| Type | Partiellement synchronisé |
| Vitesses | 12 marches avant et 8 arrière |
- 8 vitesses partiellement synchronisées
- 16 vitesses partiellement power shift
- 12 vitesses partiellement synchronisées
Spécifications mécaniques du John Deere, 2750
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) à deux montants. Toit de protection (canopy) disponible. Cabine Sound-Gard en option avec chauffage et climatisation disponibles.
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
|---|
Informations sur la puissance du John Deere, 2750
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 2750
| Type | Closed center |
|---|---|
| Pump flow | 23 gpm [87.1 lpm] |
| Capacity | 13.2 gal [50.0 L] |
| Rear valves | 1 or 2 |
Attelage trois points de John Deere, 2750
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Control | Load and depth control |
| Rear lift | 3,300 lbs [1496 kg] |
Système électrique de John Deere, 2750
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 55 |
Positionnement
Avec 83 hp[P] ch, le John Deere 2750 se situe entre 2550 (72 ch) et 2755 (88 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 63ᵉ percentile des modèles des années 1980 de notre base (2052 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 2750 ?
Le John Deere 2750 développe 83 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 2750 ?
Le John Deere 2750 a été produit en 1983-1986.
Quel moteur équipe le John Deere 2750 ?
Le John Deere 2750 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le John Deere 2750 ?
Le John Deere 2750 utilise une transmission John Deere Top-Shaft Synchronized.