John Deere 5515 tractor

John Deere 5515

Puissance

82 hp

Production

2003-2008

Transmission

Partiellement synchronisé

De la même série :

5415

Introduction

John Deere 5515 - Tracteur utilitaire

Le John Deere 5515 est un tracteur utilitaire produit entre 2003 et 2008. Fabriqué en Italie par Agritalia, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins variés des exploitations agricoles grâce à une architecture polyvalente et une motorisation robuste.

Motorisation et performances

Le tracteur est équipé d'un moteur quatre cylindres refroidi par liquide d'une cylindrée de 4,5 litres. Il développe une puissance nominale brute de 61,1 kW (82 ch) et une puissance nette de 59,7 kW (80 ch) à un régime nominal de 2300 tr/min. Le couple maximal de 314 Nm est atteint à 1500 tr/min, offrant une souplesse d'utilisation dans les plages de fonctionnement comprises entre 1200 et 2300 tr/min.

Transmission et prise de force

Plusieurs configurations de transmission sont disponibles, allant de la version partiellement synchronisée à 12 ou 24 rapports, jusqu'à la transmission semi-powershift à deux vitesses offrant 24 rapports avant et 12 arrière. Cette dernière inclut un inverseur hydraulique et un bouton de débrayage électrique pour faciliter les changements de rapport. La prise de force arrière indépendante propose trois régimes (540, 540E et 1000 tr/min) pour s'adapter aux besoins en puissance des outils attelés.

Systèmes hydrauliques et relevage

Le circuit hydraulique est de type centre ouvert, délivrant un débit de 46,9 l/min, avec une option permettant d'atteindre 59,8 l/min. La pression de service est de 131 bars. Le relevage arrière, de catégorie 2/1, dispose d'une capacité maximale de 2651 kg aux rotules, permettant l'utilisation d'une large gamme d'équipements portés.

Châssis et sécurité

La conduite est facilitée par une direction à assistance hydrostatique. Le freinage est assuré par des freins à disque humides hydrauliques, garantissant une efficacité durable. Le tracteur présente une longueur totale de 354 cm et une garde au sol au niveau de l'essieu avant de 22 cm, assurant une maniabilité adaptée aux travaux utilitaires courants.

Conclusion

Le John Deere 5515 se positionne comme un tracteur utilitaire fiable et polyvalent. Sa conception, alliant une motorisation éprouvée à des options de transmission diversifiées et une capacité de relevage adaptée aux travaux de moyenne puissance, en fait une solution technique pertinente pour les tâches agricoles polyvalentes.

Informations de production du John Deere, 5515

  • Construit en Italie
  • Tracteur utilitaire
Distributeur (allumage)John Deere
FabricantAgritalia

Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 5515

Longueur354 cm
Longueur(en option)40 cm
Longueur(en option)34 cm
Garde au sol (essieu avant)22 cm
Garde au sol (essieu avant)(en option)43 cm
Garde au sol (essieu avant)(en option)27 cm

Spécifications du moteur de John Deere, 5515

  • Refroidi par liquide
  • Quatre cylindres (4 cylindres)
DémarreurÉlectrique
Jeu à la soupape d'échappement0.457 mm
Ordre d'allumage1-3-4-2
Ordre d'allumage(en option)13.0 L
Puissance nominale (brute)61.1 kW
Tension du démarreur12
Jeu des soupapes d'admission0.356 mm
Régime nominal2300
Régime de ralenti (tr/min)825-2510
Compression17.0:1
Cylindrée4.5 L
Puissance nominale (nette)59.7 kW
Capacité d'huile8.0 L
Alésage/Course106 x 127 mm
Régime de couple (tr/min)1500
Puissance du démarreur2.8 kW
Capacité du liquide de refroidissement11.9 L
Couple314.0 Nm
Régime de fonctionnement1200-2300

Informations sur la transmission du John Deere, 5515

Variantes de transmission 1

  • Quatre rapports (1-4) dans trois gammes (A, B, C) avec navette mécanique. Les changements de rapport sont synchronisés.
TypePartiellement synchronisé
Vitesses12 marches avant et arrière
EmbrayageDisque sec

Variantes de transmission 2

  • Rapport rapide-lent mécanique ajouté à la transmission de base à 12 vitesses.
TypePartiellement synchronisé
Vitesses24 marches avant et arrière
EmbrayageDisque sec

Variantes de transmission 3

  • Quatre rapports (1-4) dans trois gammes (A, B, C) et haute/basse à commande électronique. Levier d'inverseur hydraulique gauche et changement haute/basse par bouton-poussoir. Un bouton de débrayage électrique par bouton-poussoir sur le levier de vitesses permet les changements de rapport sans embrayage au pied.
TypeSemi-powershift à deux vitesses
Vitesses24 marches avant et 12 arrière
EmbrayageHydraulique
  • 12 vitesses partiellement synchronisées
  • 24 vitesses partiellement synchronisées
  • 24 vitesses power shift 2 rapports

Spécifications mécaniques du John Deere, 5515

  • Freins à disque humides hydrauliques
DirectionAssistance hydrostatique
Freins de remorqueHydraulique

Optionnel.

Informations sur la puissance du John Deere, 5515

Prise de force arrièreIndépendant
Prise de force arrière(en option)540E@1648
Régime moteur (tr/min)540@1938
EmbrayageDisque sec
Embrayage(en option)1000@1962
Type de prise de force arrière540/540E/1000

Spécifications hydrauliques de John Deere, 5515

TypeOpen center
Steering flow6.5 gpm [24.6 lpm]
Steering flow(en option)15.8 gpm (optional) [59.8 lpm]
Pressure1900 psi [131.0 bar]
Steering press.2700 psi [186.2 bar]
Pump flow12.4 gpm [46.9 lpm]

Attelage trois points de John Deere, 5515

Rear Type2/1
Rear lift (at ends)5,845 lbs [2651 kg]

Système électrique de John Deere, 5515

GroundNegative
Battery volts12
Battery volts(en option)65 (with cab)
Charging systemAlternator
Battery AH100
Charging amps40 (ROPS)

Positionnement

Avec 82 ch, le John Deere 5515 se situe juste au-dessus du 5510 (80 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 54ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du John Deere 5515 ?

Le John Deere 5515 développe 82 ch.

Quelles sont les années de production du John Deere 5515 ?

Le John Deere 5515 a été produit en 2003-2008.

Quelle transmission équipe le John Deere 5515 ?

Le John Deere 5515 utilise une transmission Partiellement synchronisé.

Comparer le John Deere 5515 avec un autre modèle