John Deere 7530 Premium
Puissance
180 hp
Production
2007-2011
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
PowrQuad Plus
De la même série :
Introduction
John Deere 7530 Premium : Tracteur agricole polyvalent
Le John Deere 7530 Premium est un tracteur agricole de type interligne produit entre 2007 et 2011. Conçu pour répondre aux exigences des exploitations modernes, ce modèle s'inscrit dans la série 7000 du constructeur, combinant motorisation robuste et options de transmission avancées.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur John Deere 6068HRW77, un bloc six cylindres turbocompressé de 6,8 litres doté d'un intercooler. Développant une puissance nominale brute de 134,2 kW (180 ch), ce moteur délivre un couple maximal de 870,6 Nm à un régime de 1600 tr/min. Le refroidissement est assuré par un système liquide, et le moteur fonctionne avec un taux de compression de 17,0:1.
Transmissions et cinématique
Trois options de transmission sont proposées pour s'adapter aux besoins opérationnels. La PowrQuad Plus offre 16 vitesses avant et arrière, tandis que l'AutoQuad Plus en propose 20, toutes deux étant de type semi-powershift. La transmission à variation continue (IVT) permet une gestion infinie des rapports, incluant un mode super-lente pour les travaux de précision. Toutes les versions disposent d'un inverseur pour faciliter les manœuvres.
Systèmes hydrauliques et relevage
Le circuit hydraulique est à centre fermé avec compensation de pression et de débit, délivrant un débit de 109,8 l/min sous une pression de 216,2 bars. Le système permet l'installation de 2 à 4 distributeurs. À l'arrière, le relevage de catégorie III affiche une capacité de 4808 kg, mesurée à 610 mm derrière les rotules.
Confort et poste de conduite
La cabine ComfordGard est montée en série, offrant un environnement de travail ergonomique. Des ensembles d'options (Deluxe, Premium et Premium Plus) permettent d'ajouter des équipements tels qu'une suspension hydraulique, une climatisation automatique et un système audio, visant à réduire la fatigue lors de longues journées d'utilisation.
Conclusion
Avec ses capacités de traction, ses options de transmission diversifiées et sa polyvalence hydraulique, le John Deere 7530 Premium constitue une solution adaptée aux travaux de culture, de traction lourde et aux opérations nécessitant une grande précision de vitesse.
Informations de production du John Deere, 7530 Premium
- Tracteur interligne
- Le John Deere 7530 a été introduit en 2007 mais n'a été disponible aux États-Unis qu'en 2009.
| Fabricant | John Deere |
|---|---|
| Prix d'origine | $135,731 (2010) |
| Prix d'origine(en option) | Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
| Usines | Waterloo, Iowa, USA |
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 7530 Premium
| Voie arrière | 152 to 302 cm (long axle) |
|---|---|
| Empattement | 268 cm |
| Garde au sol (essieu arrière) | 63 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 57 cm |
| Longueur | 479 cm |
| Essieu arrière | 91 by 2806 mm (long axle) |
| Garde au sol (barre d'attelage) | 53 cm |
| Hauteur (cabine) | 304 cm |
| Voie arrière | 152 to 265 cm |
| Voie avant | 152 to 223 cm |
| Essieu arrière | 91 by 2438 mm |
| Pneus avant agricoles | 16.9R28 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 18.4R42 |
Spécifications du moteur de John Deere, 7530 Premium
- John Deere 6068HRW77
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres 24 soupapes
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.356 mm |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Puissance du démarreur | 3.0 kW |
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.457 mm |
| Régime nominal | 2100 |
| Régime de ralenti (tr/min) | 850-2250 |
| Compression | 17.0:1 |
| Cylindrée | 6.8 L |
| Puissance nominale (brute) | 134.2 kW |
| Alésage/Course | 106 x 127 mm |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
| Capacité d'huile | 19.7 L |
| Capacité du liquide de refroidissement | 35.6 L |
| Couple | 870.6 Nm |
| Régime de fonctionnement | 1300-2100 |
Informations sur la transmission du John Deere, 7530 Premium
Variantes de transmission 1
- Quatre gammes, chacune avec quatre vitesses. Actionnées via un levier de changement de gamme avec boutons de changement de vitesses plus un levier inverseur. L'embrayage doit être utilisé pour changer de gamme, changement de vitesse sous charge (power shift) sans embrayage entre les rapports et pour le changement de direction.
| Transmission | PowrQuad Plus |
|---|---|
| Capacité d'huile | 56.0 L |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Cinq gammes, chacune avec quatre rapports. Actionné via un levier de changement de gamme avec boutons de changement de rapport plus un levier inverseur. L'embrayage doit être utilisé pour changer de gamme, inverseur sous charge sans embrayage entre les rapports et pour le changement de direction. Le mode automatique permet un changement de vitesses automatique contrôlé par ordinateur pour s'adapter à la charge.
| Transmission | AutoQuad Plus |
|---|---|
| Capacité d'huile | 56.0 L |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
- L'IVT est actionnée par un levier de commande de vitesse à droite et un levier inverseur à gauche. Le levier de commande de vitesse est utilisé pour sélectionner la vitesse dans l'une des deux gammes. Un cadran sur le levier règle la vitesse maximale pour la gamme. Si une vitesse maximale de 2 km/h ou moins est sélectionnée, la transmission passe en mode super-lente (creeper) avec une vitesse minimale de 0,05 km/h.
| Transmission | John Deere IVT |
|---|---|
| Capacité d'huile | 56.0 L |
| Type | Transmission à variation continue (IVT) |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 16 vitesses partiellement power shift
- 20 vitesses partiellement power shift
- Transmission à variation continue (IVT)
Spécifications mécaniques du John Deere, 7530 Premium
- Quatre roues motrices
- Cabine ComfordGard de série. Les ensembles d'options Deluxe, Premium et Premium Plus ajoutent la radio, le contrôle automatique de la température et la suspension hydraulique.
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du John Deere, 7530 Premium
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force avant | Indépendant |
| Prise de force avant(en option) | 540E/1000/1000E (optional) |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Type de prise de force avant | 1000 (optional) |
| Type de prise de force avant(en option) | 540/540E/1000 (optional) |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 7530 Premium
| Type | Closed center, pressure and flow compensated |
|---|---|
| Pump flow | 29 gpm [109.8 lpm] |
| Pressure | 3135 psi [216.2 bar] |
| Valves | 2 to 4 |
Attelage trois points de John Deere, 7530 Premium
| Rear Type | III |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 10,600 lbs [4808 kg] |
Système électrique de John Deere, 7530 Premium
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 180 ch, le John Deere 7530 Premium se situe juste au-dessus du 7430 Premium (166 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 85ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 7530 Premium ?
Le John Deere 7530 Premium développe 180 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 7530 Premium ?
Le John Deere 7530 Premium a été produit en 2007-2011.
Quel moteur équipe le John Deere 7530 Premium ?
Le John Deere 7530 Premium est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le John Deere 7530 Premium ?
Le John Deere 7530 Premium utilise une transmission PowrQuad Plus.