John Deere 8R 250
Puissance
250 hp
Production
2019+
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Full powershift (changement de vitesse sous charge complet)
De la même série :
Introduction
John Deere 8R 250 : Tracteur agricole haute puissance
Le John Deere 8R 250 est un tracteur de type interligne produit à partir de 2019 à Waterloo, Iowa, aux États-Unis. Il s'inscrit dans la gamme haute puissance de la marque, conçue pour répondre aux besoins des exploitations agricoles nécessitant une capacité de traction et une polyvalence importantes.
Motorisation et performances
Ce modèle est équipé d'un moteur diesel turbocompressé de 9,0 litres à six cylindres, refroidi par liquide. La puissance nominale brute atteint 186,4 kW (250 ch), avec une puissance maximale portée à 205,1 kW. Le système d'alimentation utilise une rampe commune électronique haute pression pour optimiser la combustion, le moteur répondant aux normes d'émissions Tier IV.
Transmission et capacités opérationnelles
Le tracteur propose trois options de transmission : une boîte full powershift offrant 16 vitesses avant et 5 arrière, une transmission e23 à 23 vitesses avant et 11 arrière, ou une transmission à variation continue (IVT). Le système de prise de force arrière est indépendant, permettant des régimes de 1000 tr/min.
Hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique à centre fermé et compensation de pression délivre un débit principal de 227,1 l/min, pouvant être porté à 317,9 l/min en option, sous une pression de 204,0 bars. La capacité de relevage arrière atteint 6894 kg à 610 mm des rotules, et peut être étendue selon la configuration de l'essieu arrière.
Dimensions et châssis
Affichant un poids de 12 610 kg, le 8R 250 repose sur un empattement de 308 cm. La structure est équipée d'une direction assistée et de réducteurs finaux planétaires. La cabine de série inclut un système de climatisation pour les conditions de travail prolongées.
Conclusion
Le John Deere 8R 250 est une machine polyvalente destinée aux travaux de culture intensive et aux opérations de traction lourde. Sa configuration technique, combinant une motorisation robuste et des options de transmission variées, en fait un outil adapté aux exploitations agricoles de grande échelle.
Informations de production du John Deere, 8R 250
- Original price was $299,109 in 2020
- Tracteur interligne
- Construit à Waterloo, Iowa, USA
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 8R 250
| Voie avant | 152 to 223 cm |
|---|---|
| Empattement | 308 cm |
| Poids | 12610 kg |
| Hauteur (cabine) | 350 cm |
| Hauteur (cabine)(en option) | 305 cm |
| Essieu arrière | 109 by 2997 mm |
| Garde au sol (essieu arrière) | 80 cm |
| Longueur | 642 cm |
| Voie avant | 152 to 365 cm |
| Essieu arrière | 119 by 3009 mm |
| Essieu arrière | 119 by 2550 mm |
| Garde au sol (barre d'attelage) | 38 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 420/90R30. Rear: 480/80R46 |
|---|
Spécifications du moteur de John Deere, 8R 250
- John Deere
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Six cylindres (6 cylindres)
| Compression | 16.0:1 |
|---|---|
| Cylindrée | 9.0 L |
| Puissance nominale (brute) | 186.4 kW |
| Alésage/Course | 118 x 136 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Puissance maximale (brute) | 205.1 kW |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
Informations sur la transmission du John Deere, 8R 250
Variantes de transmission 1
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et 5 arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | E23 |
|---|---|
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
| Vitesses | 23 marches avant et 11 arrière |
Variantes de transmission 3
| Type | Transmission à variation continue (IVT) |
|---|---|
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
- 16 vitesses entièrement power shift
- 23 vitesses entièrement power shift
- Transmission à variation continue (IVT)
Spécifications mécaniques du John Deere, 8R 250
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|
Informations sur la puissance du John Deere, 8R 250
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000E@1596 |
| Type de prise de force arrière | 1000 (1.75) |
| Régime moteur (tr/min) | 1000@2003 |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 8R 250
| Type | Closed-center pressure flow compensated |
|---|---|
| Type(en option) | 84 gpm [317.9 lpm] |
| Pump flow | 60 gpm [227.1 lpm] |
| Pressure | 2958 psi [204.0 bar] |
| SCV flow | 35 gpm (rear) [132.5 lpm] |
| Rear valves | 4 to 6 |
Attelage trois points de John Deere, 8R 250
| Front Hitch | IIIN |
|---|---|
| Rear Type | III/IIIN |
| Rear Type(en option) | 18500 lbs [8391 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 15200 lbs [6894 kg] |
| Rear lift (at 24"/610mm)(en option) | IVN/III |
| Front lift (at ends) | 11464 lbs [5200 kg] |
| Front lift (at ends)(en option) | 20000 lbs [9072 kg] |
| Control | Electro-hydraulic draft sensing |
Optional with 120mm rear axle.
Optional with 120mm rear axle.
Système électrique de John Deere, 8R 250
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Batteries(en option) | 330 |
| Charging system | Alternator |
| Battery Group | 31 |
| Battery CCA | 925 |
| Charging amps | 250 |
Positionnement
Avec 250 ch, le John Deere 8R 250 se situe entre 8245R (245 ch) et 8R 280 (280 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 87ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 8R 250 ?
Le John Deere 8R 250 développe 250 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 8R 250 ?
Le John Deere 8R 250 a été produit en 2019+.
Quel moteur équipe le John Deere 8R 250 ?
Le John Deere 8R 250 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le John Deere 8R 250 ?
Le John Deere 8R 250 utilise une transmission Full powershift (changement de vitesse sous charge complet).