Kubota M110
Puissance
110 hp
Production
1998-2004
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Semi-powershift à huit vitesses
De la même série :
Introduction
Kubota M110 : Tracteur utilitaire de la série M120
Le Kubota M110 est un tracteur utilitaire produit entre 1998 et 2004, appartenant à la série M120. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles, il se distingue par une configuration polyvalente et une motorisation robuste adaptée aux travaux de culture et de traction.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel turbocompressé Kubota F5802 à cinq cylindres d'une cylindrée de 5,8 litres. Ce moteur à injection directe développe une puissance nominale de 82,0 kW (110 ch) à un régime de 2400 tr/min. Le couple maximal de 421,7 Nm est atteint dès 1300 tr/min, assurant une disponibilité de puissance à bas régime pour les travaux de traction.
Transmission et capacités
La transmission propose deux configurations : une version standard semi-powershift offrant 16 vitesses avant et arrière avec inverseur électro-hydraulique, et une option avec vitesses super-lentes portant le total à 24 rapports. L'embrayage multidisque humide électro-hydraulique facilite les changements de gamme sous charge. Le système de prise de force arrière, également à embrayage humide, propose deux régimes standards de 540 et 1000 tr/min.
Hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert avec un débit de pompe atteignant 78,0 l/min, permettant l'utilisation d'équipements nécessitant un flux constant. Le relevage arrière, de catégorie II, offre une capacité de levage de 2358 kg. Le tracteur est équipé de deux distributeurs hydrauliques auxiliaires de série.
Dimensions et châssis
Disponible en versions deux roues motrices (2RM) et quatre roues motrices (4RM), le M110 affiche un poids respectif de 3900 kg et 4199 kg. La version 4RM dispose d'un empattement de 251 cm, contre 249 cm pour le 2RM. L'ensemble est monté sur un châssis incluant une direction assistée et des freins à disque humides hydrauliques, avec un blocage de différentiel électro-hydraulique opérant sur les essieux avant et arrière.
Conclusion
Le Kubota M110 est un tracteur utilitaire polyvalent conçu pour les travaux de polyculture-élevage. Sa conception mécanique, couplée à une transmission flexible et une motorisation à fort couple, lui permet d'assurer une grande variété de tâches agricoles avec une fiabilité éprouvée.
Informations de production du Kubota, M110
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Kubota |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Kubota, M110
| Poids 4RM | 4199 kg |
|---|---|
| Empattement 2RM | 249 cm |
| Hauteur (cabine) | 267 cm |
| Largeur | 217 cm |
| Empattement 4RM | 251 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 58 cm |
| Poids 2RM | 3900 kg |
| Longueur | 422 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 10.00-16. Rear: 18.4R-34 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 13.6-24. Rear: 18.4R-34 |
Spécifications du moteur de Kubota, M110
- Kubota F5802
- Refroidi par liquide
- Cinq cylindres (5 cylindres)
- Diesel turbocompressé
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe |
|---|---|
| Régime de couple (tr/min) | 1300 |
| Cylindrée | 5.8 L |
| Alésage/Course | 109 x 125 mm |
| Puissance | 82.0 kW |
| Couple | 421.7 Nm |
| Régime nominal | 2400 |
| Capacité du liquide de refroidissement | 13.6 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
Informations sur la transmission du Kubota, M110
Variantes de transmission 1
- Inverseur sous charge à bouton-poussoir à huit vitesses avec deux gammes (lente/rapide). Bouton d'embrayage à bouton-poussoir pour les changements de gamme. Inverseur de marche hydraulique électro-hydraulique.
| Type | Semi-powershift à huit vitesses |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
Variantes de transmission 2
| Type | Vitesse super-lente |
|---|---|
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
- 16 vitesses power shift 8 rapports
- 24 vitesses rampantes
Spécifications mécaniques du Kubota, M110
- Deux ou quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation.
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
|---|
Informations sur la puissance du Kubota, M110
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2210 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@2035 |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Kubota, M110
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 20.6 gpm [78.0 lpm] |
| Capacity | 14.5 gal [54.9 L] |
| Valves | 2 |
Attelage trois points de Kubota, M110
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 5200 lbs [2358 kg] |
Système électrique de Kubota, M110
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 110 ch, le Kubota M110 se situe juste en dessous du M120 (120 ch) dans la gamme Kubota. Sa puissance le place dans le 74ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Kubota M110 ?
Le Kubota M110 développe 110 ch.
Quelles sont les années de production du Kubota M110 ?
Le Kubota M110 a été produit en 1998-2004.
Quel moteur équipe le Kubota M110 ?
Le Kubota M110 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Kubota M110 ?
Le Kubota M110 utilise une transmission Semi-powershift à huit vitesses.