Massey Ferguson 194
Puissance
75 hp
Production
1977-1983
Moteur
Diesel
Transmission
Partiellement synchronisé
De la même série :
Introduction
Massey Ferguson 194 : Tracteur utilitaire
Le Massey Ferguson 194 est un tracteur utilitaire produit en Italie entre 1977 et 1983. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles polyvalentes, ce modèle est disponible en configurations deux ou quatre roues motrices.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel Perkins A4.248 à quatre cylindres, refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 4,1 litres, il développe une puissance de 55,9 kW (75 ch) à un régime nominal de 2100 tr/min. Le système d'alimentation utilise l'injection directe, et le moteur génère un couple maximal de 280 Nm à 1380 tr/min, assurant une souplesse de travail adaptée aux travaux de traction.
Transmission et maniabilité
La transmission est partiellement synchronisée, offrant 12 vitesses avant et 4 vitesses arrière. Elle se compose de quatre vitesses synchronisées réparties sur trois gammes, avec une gamme dédiée à la marche arrière. L'embrayage est de type multidisque sec. Le tracteur est doté d'une direction assistée et de freins à disque secs pour faciliter le pilotage.
Prise de force et hydraulique
La prise de force arrière est indépendante. Elle permet un fonctionnement à 540 tr/min (à 1944 tr/min moteur) ou 1000 tr/min (à 1916 tr/min moteur). Le circuit hydraulique est à centre ouvert, délivrant un débit total de 28,4 l/min avec une pression de service de 166,7 bar. Le relevage arrière de catégorie II dispose d'un contrôle de position et d'effort, avec une capacité de levage aux rotules de 2649 kg.
Dimensions et caractéristiques physiques
Le châssis se décline en deux versions : un modèle deux roues motrices pesant 2740 kg avec un empattement de 230 cm, et un modèle quatre roues motrices pesant 2980 kg avec un empattement de 227 cm. La largeur hors tout est de 177 cm. Le poste de conduite est ouvert par défaut, une cabine étant proposée en option pour améliorer le confort de l'opérateur.
Conclusion
Le Massey Ferguson 194 est un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de culture générale et aux tâches utilitaires moyennes. Sa conception robuste et sa mécanique éprouvée Perkins en font une machine fiable pour les agriculteurs recherchant un tracteur de milieu de gamme des années 1970 et 1980.
Informations de production du Massey Ferguson, 194
- Construit en Italie
- Tracteur utilitaire
| Distributeur (allumage) | Massey Ferguson |
|---|---|
| Fabricant | Landini |
Informations sur les dimensions et les pneus de Massey Ferguson, 194
| Voie avant 4RM | 155 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 230 cm |
| Largeur | 177 cm |
| Longueur 4RM | 383 cm |
| Empattement 4RM | 227 cm |
| Garde au sol 2RM (essieu avant) | 56 cm |
| Poids 2RM | 2740 kg |
| Longueur 2RM | 372 cm |
| Voie arrière | 130 to 202 cm |
| Voie avant 2RM | 139 to 189 cm |
| Garde au sol 4RM (essieu avant) | 41 cm |
| Poids 4RM | 2980 kg |
| Pneus optionnels 4RM (agricoles) | Front: 12.4/11-24. Rear: 16.9/14-34 |
|---|---|
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 7.50-20. Rear: 18.4/15-30 |
| Pneus optionnels 2RM (agricoles) | Front: 7.50-20. Rear: 13.6/12-38 |
| Pneus optionnels 2RM (agricoles) | Front: 7.50-20. Rear: 16.9/14-34 |
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 12.4/11-24. Rear: 18.4/15-30 |
| Pneus optionnels 4RM (agricoles) | Front: 12.4/11-24. Rear: 13.6/12-38 |
| Pneus optionnels 4RM (agricoles) | Front: 11.2/10-24. Rear: 16.9/14-30 |
| Pneus optionnels 2RM (agricoles) | Front: 7.50-16. Rear: 16.9/14-30 |
Spécifications du moteur de Massey Ferguson, 194
- Perkins A4.248
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Démarreur | Électrique |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe |
| Capacité du liquide de refroidissement | 15.0 L |
| Régime nominal | 2100 |
| Régime de ralenti (tr/min) | 650-22600 |
| Compression | 16:1 |
| Cylindrée | 4.1 L |
| Puissance | 55.9 kW |
| Alésage/Course | 101 x 127 mm |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Régime de couple (tr/min) | 1380 |
| Couple | 280.0 Nm |
Informations sur la transmission du Massey Ferguson, 194
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses synchronisées dans trois gammes, plus gamme de marche arrière. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, pour changer de gamme.
| Type | Partiellement synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 279,4 mm |
Spécifications mécaniques du Massey Ferguson, 194
- Deux ou quatre roues motrices
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option.
- Freins à disque secs
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
|---|
Informations sur la puissance du Massey Ferguson, 194
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@1944 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 540/1000 (1.375) |
| Embrayage | Disque sec |
| Embrayage(en option) | 1000@1916 |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Massey Ferguson, 194
| Type | Open center |
|---|---|
| Pressure | 2418 psi [166.7 bar] |
| Total flow | 7.5 gpm [28.4 lpm] |
Attelage trois points de Massey Ferguson, 194
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at ends) | 5842 lbs [2649 kg] |
Système électrique de Massey Ferguson, 194
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 75 ch, le Massey Ferguson 194 se situe juste au-dessus du 184 (68 ch) dans la gamme Massey Ferguson. Sa puissance le place dans le 55ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Massey Ferguson 194 ?
Le Massey Ferguson 194 développe 75 ch.
Quelles sont les années de production du Massey Ferguson 194 ?
Le Massey Ferguson 194 a été produit en 1977-1983.
Quel moteur équipe le Massey Ferguson 194 ?
Le Massey Ferguson 194 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Massey Ferguson 194 ?
Le Massey Ferguson 194 utilise une transmission Partiellement synchronisé.