Minneapolis-Moline G1350
Puissance
156 hp[P] hp
Production
1969-1971
Transmission
Ampli-Torc Minneapolis-Moline
De la même série :
Introduction
Minneapolis-Moline G1350 : Tracteur agricole haute puissance
Le Minneapolis-Moline G1350 est un tracteur interligne de forte puissance produit entre 1969 et 1971. Conçu et assemblé à Minneapolis, dans le Minnesota, ce modèle s'inscrit dans la gamme des engins de traction lourde destinés aux grandes exploitations céréalières de l'époque.
Motorisation
Le G1350 est propulsé par un moteur six cylindres Minneapolis-Moline refroidi par liquide, affichant une cylindrée de 8,3 litres. Fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié, il développe une puissance de 156 ch à un régime nominal de 1800 tr/min. Le système d'admission est équipé d'un filtre à air de type sec, et la mise en route est assurée par un démarreur sous tension de 12 volts.
Transmission et mécanique
La transmission est assurée par le système Ampli-Torc de Minneapolis-Moline, un dispositif semi-powershift à deux vitesses offrant 10 rapports avant et 2 rapports arrière. L'embrayage est un modèle à disque sec de 355,6 mm. Le tracteur est configuré en deux roues motrices et dispose de réducteurs finaux planétaires extérieurs ainsi que d'une direction assistée pour faciliter la conduite.
Prise de force et hydraulique
Le tracteur est doté d'une prise de force arrière indépendante avec embrayage à disque humide. Elle permet deux régimes de fonctionnement, 540 ou 1000 tr/min, obtenus tous deux à 1800 tr/min moteur. Le circuit hydraulique est de type centre ouvert, délivrant un débit de 75,7 l/min à une pression de 137,9 bars, avec la possibilité d'utiliser deux ou trois distributeurs auxiliaires.
Dimensions et ergonomie
Avec un empattement de 264 cm et un poids en ordre de marche de 5465 kg, le G1350 est conçu pour une stabilité importante au champ. Le poste de conduite est initialement ouvert, bien qu'une cabine avec chauffage et climatisation fût proposée en option pour améliorer le confort de l'opérateur.
Conclusion
Le Minneapolis-Moline G1350 se positionne comme un tracteur de traction robuste, adapté aux travaux de culture en ligne exigeants. Sa conception repose sur une architecture mécanique classique et éprouvée, privilégiant la force brute et la fiabilité pour les opérations de labour et de traction lourde.
Informations de production du Minneapolis-Moline, G1350
- Original price was $13,700 in 1971
- Tracteur interligne
- Construit à Minneapolis, Minnesota, USA
| Fabricant | Minneapolis-Moline (a part of White) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Minneapolis-Moline, G1350
| Garde au sol (barre d'attelage) | 48 cm |
|---|---|
| Empattement | 264 cm |
| Poids lesté | 9316 kg |
| Poids en ordre de marche | 5465 kg |
| Longueur | 427 cm |
| Voie avant | 137 cm |
| Garde au sol (essieu arrière) | 68 cm |
| Largeur | 241 cm |
| Voie arrière | 154 to 213 cm |
| Voie avant | 142 to 203 cm |
| Pneus arrière agricoles | 20.8x38 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles | 7.50x18 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 11.00Lx15 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 11.00x16 |
| Pneus arrière agricoles | 18.4x38 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 23.1x34 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 14.00Lx16A |
| Pneus avant agricoles | 7.50x16 |
| Pneus avant agricoles(en option) | 24.5x32 |
Spécifications du moteur de Minneapolis-Moline, G1350
- Minneapolis-Moline
- Refroidi par liquide
- Gaz de pétrole liquéfié
- Six cylindres (6 cylindres)
| Filtre à air | Élément sec |
|---|---|
| Cylindrée | 8.3 L |
| Régime nominal | 1800 |
| Alésage/Course | 117 x 127 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Minneapolis-Moline, G1350
Variantes de transmission 1
| Transmission | Ampli-Torc Minneapolis-Moline |
|---|---|
| Embrayage | Disque sec de 355,6 mm |
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 10 marches avant et 2 arrière |
Spécifications mécaniques du Minneapolis-Moline, G1350
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option avec chauffage et climatisation.
- Freins à disque secs
- Direction assistée
| Réducteurs finaux | Planétaire extérieur |
|---|
Informations sur la puissance du Minneapolis-Moline, G1350
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@1800 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 540/1000 (1.375) |
| Embrayage | Disque humide |
| Embrayage(en option) | 1000@1800 |
| Type de prise de force arrière | 1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Minneapolis-Moline, G1350
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
| Valves | 2 or 3 |
| Valves(en option) | Closed center |
| Pressure | 2000 psi [137.9 bar] |
Attelage trois points de Minneapolis-Moline, G1350
| Rear Type | III/II |
|---|
Système électrique de Minneapolis-Moline, G1350
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Batteries | 2 |
Positionnement
Avec 156 hp[P] ch, le Minneapolis-Moline G1350 se situe entre G1050 (122 ch) et G1355 (163 ch) dans la gamme Minneapolis-Moline. Sa puissance le place dans le 95ᵉ percentile des modèles des années 1960 de notre base (709 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Minneapolis-Moline G1350 ?
Le Minneapolis-Moline G1350 développe 156 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Minneapolis-Moline G1350 ?
Le Minneapolis-Moline G1350 a été produit en 1969-1971.
Quelle transmission équipe le Minneapolis-Moline G1350 ?
Le Minneapolis-Moline G1350 utilise une transmission Ampli-Torc Minneapolis-Moline.